『未舗装路走行の悪影響はある？』のクチコミ掲示板

[ダンニャバード]

こんにちは。
中期型ですが毎週のように楽しくドライブしています。

昨日、一人でドライブがてら林道を楽しく走行してきました。
https://youtu.be/HdF_HQ43J-4?t=1m18s

なんちゃって4WDのE-Fourですが、未舗装路でも思いのほか走れてしまいます。
タイヤを少しオフロード性能の高いものに変えればもっと楽しめるんじゃないかと、現在グッドイヤーのVector 4 Seasonsに変えようか思案中です。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

ところでこのクルマはこういった未舗装路を走るようには設計されていないと思いますが、走っても問題ないのでしょうか？
もちろん、舗装路走行よりも負荷は大きいので、その分サスペンション等のへたりが早くなるのは承知していますが、砂ぼこりがハイブリッドシステムやリアモーターなどへ入り込んで故障を誘発するようなことは考えられるでしょうか？
一般路を走行する場合も路面の凹凸や砂ぼこりはあるわけで、どんなクルマも対策はされていると思いますが、SUVなどのオフロード車はそのあたりが強化されていたりするでしょうか？

走破性能は別にして、各部の耐久性にSUVもミニバンも大差がないようでしたら今後も時々悪路走行を楽しもうと思いますが、皆さんはどう思われますか？

書込番号：21165687

[JTB48]

轍が深いところはたとえオフロード車といえど腹を擦ります。その辺を気を付ければ速度を落として走行すればまあ問題ないかと思います。画像のような山道では砂利がボディ下部にガンガン当たりますので走行後は念のためリフトアップして下部の点検をした方がいいですね。地元柄、丹沢の山道では一方が川などの崖ですので対向車とすれ違う時には出来るだけ譲ってます。

書込番号：21165718

[ダンニャバード]

＞JTB48さん

ありがとうございます。
確かにカンカン...底部に小石が当たる音がしますね。
そうか、SUVだとそのあたりが強化されている可能性はありますね。
参考になりました。

YouTubeなどで、砂漠の中をスタックしかけながら失踪するランクルの映像などを見ると、砂塵がメカに入り込んでダメにならないのか？不思議に思います。
クルマって凄いですね。(^^ゞ

書込番号：21165749

[伊予のDOLPHIN]

＞ダンニャバードさん

飛び石や泥の付着等で、下回りは特に錆び易くなりますので、走行毎の下回り洗浄は必須かと思います。

後は、タイヤ溝に挟まった小石をこまめに取り除き、エアークリーナーの目詰まりに注意・・・ぐらいでよろしいかと思います。

悪路走行向きの車ではありませんが、UPされている画像の道路を常識的な速度で走行すり限り、問題なさそうです。

書込番号：21165766

[ダンニャバード]

＞伊予のDOLPHINさん

ありがとうございます。
とても的確でわかりやすいアドバイスです。

下回り洗浄なんですが、GSの洗車機に「下回り洗浄オプション200円」というのがあり、それを選択しているのですが、気休め程度ですかね...(^^ゞ

書込番号：21165805

[伊予のDOLPHIN]

＞ダンニャバードさん

下回り洗浄２００円のやつは、床面から水が噴射している所を、できるだけゆっくり微速前進、時には停止を交えながら通過することにより、下回りの泥の付着の大半は落とせると思います。

書込番号：21165835

[ダンニャバード]

＞伊予のDOLPHINさん

そうなんですね。ありがとうございます。m(_ _)m

書込番号：21165943

[BAJA人]

ダンニャバードさん

ご質問にアドバイスはできませんが、いい林道ですね！
どの辺りですか？
バイクで行きたいです(^^)

書込番号：21166553　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ダンニャバードさん

ロードクリアランス不足等でヒットする確率は
地上高の有る車より不利に成るとは思いますが
フラットな道で有れば特に問題有りません

石跳ねはエステマでも他の普通のSUVでも大差無いです
ランクルとかのクロカン車は多少違うかも

タイヤですが林道走行(砂利道)では
グリップ力よりバースト(サイドカット)を気をつけた方が良いです

お勧めはしませんが
ラリータイヤは走行音がうるさいですが
サイドは補強されています

オフロード用タイヤも強化されているでしょうか

僕は乗用車ですが舗装向きのラリータイヤ使っています

書込番号：21166669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

ありがとうございます。
BAJA人さんならきっと走られたことがあるんじゃないかと思いましたが、見覚えありませんか？
加西から多可町あたりまで全長34キロの有名な林道です。
でも北工区は崩落による通行止めとなっていて、今は南と中工区の2/3しか通行できません。

対向車と出会うことも少なく、とっておきのお気に入りスポットなので名称は伏せましたが、ちょっと調べたらわかっちゃいますよね...(^^;)
よろしければ個人的にご一緒したいですね。
あ、でも、オフ車買うのが先でした...(T_T)
＃CB1100では2度走ったのですが、VFRではちょっと行く気にならず...CRF250RALLYが欲しい...

書込番号：21166766

[ダンニャバード]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。
SUVと大差ないとのアドバイス、安心しました。(^^)
確かにランクルクラスとなると差は大きそうです。

タイヤの件も参考になりました。
走りながらパンクには常に気をつけていますが、サイドの薄い部分は怖いですね。
少しペースを上げるとかなりズリズリ行きますので、岩の角などでこすれば一発アウトになりそうです。

舗装向きのラリータイヤというものがあるのですね。
一度調べてみます。m(_ _)m

書込番号：21166776

[BAJA人]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます、了解です！
ぜひご一緒したいですね！

書込番号：21167822

[nsxx]

SUVといっても、シテイオフローダーですから格好だけです。

酷道と言われるような未舗装でターマック（WRCラリーカーがかとんでるような道路）では、走行後に高圧洗浄器で下回りを洗浄して泥を落とすのはしたほうがいいでしょう。

以前、ツーリングで四国にいったとき３桁国道で初めは２車線の舗装路、そのうち車線無し、そして未舗装、山間部では片側は崖、いきなり道の半分が崩れていて車の通行不可、バイクはかろうじて通れました、看板とかなかったです。（当然ガードレールはまったくなし）

車もいましたが、どうしたのでしょう、道幅は１車線ほどでUターンはできないので３０分ほどバックで戻るしかなかったでしょう。

書込番号：21170489

[ダンニャバード]

＞nsxxさん

ありがとうございます。
そうですね。一言でSUVといっても、ハリアーとフォレスターではずいぶん違うでしょうし、このクルマはこのレベルのオフロード性能ですよ、なんて説明書に書いてあればわかりやすいのですが...

四国は秘境でしょう？私も大好きな土地です。(^^ゞ
本州陸続きとはひと味違う体験をさせてくれますね。

書込番号：21170674

[横道坊主]

程々で良いんじゃ無いの？
飛び石で傷付けてから「やっぱ、あんな道走るんじゃ無かった」って嘆いても遅いよ。

書込番号：21173209

[ダンニャバード]

＞横道坊主さん

はい、ほどほどにします。(^^ゞ

先日の走行でも割とカンコン小石が当たる音がしていたので、「2〜3カ所の当てキズは仕方ないなぁ〜(^^;)」と思っていたのですが、戻って洗車してみるとキズは確認できませんでした。
単なるラッキーですが...

悪路走行時は、路面に落ちている木の枝には注意しています。
うっかり踏むと踏んだ反対側がボディーや車体下部に巻き込み、キズや思わぬトラブルの元になります。
まあ、そんなところを走らなければ良いだけなんですけどね...気兼ねなく走れそうなジムニーが欲しい...

書込番号：21173383

[gda_hisashi]

飛び石もそうですが

狭い道に入ると草や枝が道に出ています
草だと思っても枝も有ったり

枝は結構キズ付きます

書込番号：21173634

[ダンニャバード]

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。

おっしゃるとおりですね。
古くなって気にならないレベルになればへっちゃらなんですが、まだその域には達していませんので、気をつけます。

書込番号：21173649

[スースエ]

>> 先日の走行でも割とカンコン小石が当たる音がしていたので、

あまり気にしなくても良いように思います。

クルマは違いますが・・・
最近の市販のハイグリップタイヤは公道オケのタイヤでも、
舗装路の小石を拾ってカンコン当たるし、少し砂が浮いていれば
ザーーーーって、砂をまき上げて当たる音がします。

タイヤハウスはそれなりに作られているようで、特に酷いことには
なっていないです。
（後付けの塗装のサイドステップとかは酷い事になりますが）

ラリーカーのように大きな泥よけを付けるのも大変ですし。

バッキン、ゴッキンとかならなければ、たまに確認すればよろしいかと。

書込番号：21174399

[ダンニャバード]

＞スースエさん

お礼が遅くなり失礼しました。コメントありがとうございます。m(_ _)m
皆さんのアドバイスのおかげであまり気にする必要もなくなり、いろいろな道でのドライブを楽しんでいます。

ハイグリップタイヤのお話し、バイクでは経験しております。
たまにですが、練習でジムカーナのようなコースで追いかけっこするのですが、ハイグリップタイヤ装着車の後ろを走ると路面の小石がヘルメットめがけてカンコンと飛んできます。(^^;)

クルマでもバイクでも、走行シーンに合わせてタイヤを交換するのがベストですね。普段乗りのクルマではそうもいきませんが...
とりあえず冬に向けてスタッドレスは購入済なので、早く雪が降らないかな？と待ち遠しく感じています。(^^)

書込番号：21246024

[スースエ]

ご丁寧に、コメントをありがとうございます。

２綸のハイグリップタイヤの後ろ、いまから30年以上も昔でしたが、
ダンロップの　TT100　というタイヤを履いたバイクの後ろで、小石を
よけながら走っていたら、後ろのライダーから　「フラフラするな」　と
怒られた思いでがあります。

スタッドレスの季節が近づきました。（面倒だけど、私も来月には履き替えようっと。）
お楽しみください。m(_ _)m

書込番号：21246039