『車の買い換え時期について』のクチコミ掲示板

[V604SH]

すみません。基本的なことをお教え下さい。
　私は、日産ぼ1500ccのセダンに乗っております。11年になり、今年7月に車検時期を迎えます。今回はカローラ、或いはカローラフィールダー購入を検討していますが、今年夏期のフルモデルチェンジを目前にして、今年7月までに現行タイプに乗り換えるべきかどうか悩んでおります。と言うのも、現行タイプと異なりフルモデルチェンジ後は何か改良点があるのではという期待感があるためです。　　そしてもう一点、任意保険代金のことが気になるところです。
つまり、例えばもし7月から9月まで日産の現在の車の所有権を放棄し手放した状態で、9月に新車を購入した場合、任意保険代金は、再度新規に基本額満額からスタートするのを余儀なくされるのでしょうか。或いは、そのような場合でも、現在の割引等級がそのまま引き継がれるようなことが可能なのでしょうか。お教え下さい。

書込番号：5054569

[FUJIMI-D]

次期のカローラの目玉はカローラハイブリッドの登場でしょう
1500CCにハイブリットの組み合わせだそうです
次も長く乗るつもりなら　現行車のほうが安心ではありますが
購入してすぐにモデルチェンジされるのも・・・

>現在の割引等級がそのまま引き継がれるようなことが可能?
同じ保険会社で引き継ぐときも、継続の日にちには要注意。
割引を引き継ぐことができる期間が決まっている。
通常は契約の満期日に引き継ぐだろうが、これを怠り8日が過ぎてしまうと、一切の割引が無に介してしまう。
正しくは満期日の翌日より起算して7日以内の日に引き継がなければならない。
しかし　これを救済する方法がある。
任意保険が満期になる前に、任意保険の中断証明書を発行してもらう。無事故実績に対しては5年間の猶予が与えられる。

んだそうです。
http://www.auto-web.co.jp/insurance/index07.html

書込番号：5054649

[森のピカさん]

V604SHさん こんにちは。
マイナーにせよフルにせよ、モデルチェンジの時には値引きが大きくなる傾向があるようです。ディーラーの決算時期についてもその傾向はありますね。先日私も買い換えましたがオーディオを無料で付けて貰えました。こういった部分もあってお買い得感を得るか真新しい期待感を取るかは、ご本人次第かと思います。　　おおっと、財務省とも折衝しないといけませんね。

任意保険ですが、私の加入先の場合ですと、期間途中でも問題はありません。契約対象車両の「入換え」として契約、等級共に継続できます。その中でも、
例：ファミリーセダンからスポーツカーへ入換えた場合　→　事故率が高い車になるため掛け金が上がる。
　　逆の場合は事故率が低い車になるので掛け金が下がる。
またこれは同一車種(この場合カローラフィールダー)でもグレードが変っても同様の事が言えるようです。
基本的に掛け金等級は変りませんが、ここは保険会社に確認するしかありませんので、任意保険についてはディーラーで見積書を出してもらい、その見積書を以って確認されると、二度手間を省けるかと思います。

追伸
事故率という言葉は聴いた事はあるんですが、意味までは覚えてませんでした。併せて契約先に聞いてみてください。

書込番号：5054752

[ウイングバー]

まず、様々なメリット・デメリットを挙げた上で検討されるのが良いかと思います。大雑把に...。

現行車のメリット
・マイナートラブルが出尽くして熟成されているので、メカトラブルの心配が減少。
・何と言っても安値で購入できる。
現行車のデメリット
・すぐに旧型になってしまう。
・当たり前だが新機構は採用されていない。
・３〜５年で乗り換える場合、下取り価格が激落ち。

新型車のメリット・デメリットは現行車の裏返しだと思います。
考え方は人それぞれなのでなんともいえませんが、私の場合は乗り潰すタイプなので現行最終型に魅力を感じます。特に最近モデルチェンジされたトヨタ車を見ると...。

それから保険についてですが、等級に関係なく保険会社に連絡すれば、何ヶ月かは等級を引き継げたはずです。しかし、10年位前の話で現在はどうなっているのか解らないので、一度ディーラーもしくは保険会社に相談されるのが良いのでは？

書込番号：5054792

[k-ayako]

クルマに対する「こだわり」がどのくらいあるかっていうのもありますね。

たとえば・・・

「今さらモデルチェンジが間近ですぐに型落ちになるなんてイヤだ」

なのか

「最終型は熟成しきっているので細部まできちんて出来ているからクルマとしては完成度が高い」

と考えるか。

新型の場合は細かいトラブル（リコールなどにならない小さなトラブル）が頻繁に発生するので発売されてから時が経つにつれてどんどん改良されていきます。極端な話、新車が9月発売として半年くらいの間に細かな変更があったりします。

人それぞれですが私は新車が出ても手を出さず必ず「マイナー後」を買うことにしています。マイナーチェンジはかなり大掛かりな改良がされることが多いですからね。

新しいモデルの「新機能」や「デザイン」にこだわるのか古くても完成度の高い現行を選ぶのか・・・ですね。

任意保険については保険会社に連絡すれば担当者がきちんと教えてくれると思いますが担当者に事情さえ話しておけば「等級引継ぎ」は少なからず可能なので安心してください。

書込番号：5054805

[初心者の魔王猫]

＞行最終型に魅力を感じます。特に最近モデルチェンジされたトヨタ車を見ると...。

これはウイングバーさんと同じですね。
最近のデザインはどうも好きになれません。（少なくともエスティマは前の方がよかったと思う）

書込番号：5056460

[ヤン提督�A]

＞11年になり、今年7月に車検時期を迎えます。

　私もそうでした。で、決算期の３月にフィールダーを購入しました。車を買う時期としては、最も値引きが期待できると考えたからです。

　１１年も同じ車に乗っているとモデルチェンジなんてまったく気にならない自分になっていました。車って買ってしまうと後はこの車で何をするか、ということに尽きると思うんですね。良い物を身につけたいというのと違うと思うんですよ。

　ちなみに前車三菱ＦＴＯと今のフィールダーでは、走る、曲がる、止まるのいずれもＦＴＯが遙かに上です。燃費、静粛性、積載性、装備の充実ではもフィールダーが遙かに上です。１１年もの時間差があるのですが、結局車の性格の違いの方が大きいですね。

　車に求めるものが何かということで、車選びも変わってきますね。だから面白いし迷うんですよね〜。

書込番号：5067413

[curious]

　任意保険ですが、私は車を手放しても保険を解約せずにいました。
というより解約を忘れていたのですが。
　で、しばらくして車を購入したときに思い出し、車種変更の手続きを
行いました。（もちろん継続状態ですから等級も引き継ぎ）
　本来の方法ではないと思いますが、最悪こんな事も出来るのかなと・・・
（ちなみに私はJAの自動車共済でした）

書込番号：5079275