ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 62〜690 万円 (6,878物件) ハリアーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ハリアー 2020年モデル | 16547件 | |
| ハリアー 2013年モデル | 28285件 | |
| ハリアー 2003年モデル | 162件 | |
| ハリアー 1997年モデル | 1件 | |
| ハリアー(モデル指定なし) | 11094件 |
現在、平成10年式を愛用しております。
当初購入したときは、同じ車とすれ違うなどまれでした。
走行距離も、38万キロを超えそろそろ40万か。
2代目が発表された時、買い替えも検討しましたが、
あの丸っこいスタイルに愛着があったのか3代目まで
待ってみるかと・・
なんと、3代目はないのですね、残念・・・
そこでただいま、買い替えを検討しております。
ディーラのメカニックさんは、『50万キロまで
行っちゃいましょう』といってくれます。
書込番号:10452231
4点
こんにちは、流離のネモさん。
初代ハリアー君はとても可愛がられているようですね。
私は平成14年式のマークUブリットに乗っています。
同じクラスのステーションワゴンがボルボやBMW、レガシー
くらいしかなく買い替えは当分ないなと思っております。
お持ちのハリアーに何か不具合でもあるのですか?
確かに40万キロ近くも走れば何かとあるとは思いますが
欲しい車がなければもうしばらく乗り続けるのもよろしいかと思います。
しかし、40万キロと言うとタイヤだけでも何回くらい交換なさいましたか。
維持費も大変ですね。それだけ大事になさったクルマですから、
今後どうなさるか慎重にお決めください。
どうも失礼致しました。
書込番号:10452381
1点
こんにちは。
私も初代ハリアー好きですね!私も当時購入しようかと考えたんですが、予算不足であきらめたことを思い出しました。
40万キロですか すごいですね!
買い替えとなると、レクサスRXですか?それとも何か他の車種で気になる車種がありますか?
書込番号:10452562
1点
こんにちは、「流離のネモ」さん。
私は平成12年式に乗っていて、走行距離は17万5千キロ、
今年の12月に車検なのですが、
ドアロックの故障に、フロントガラスのヒビ、カーナビの故障やエンジン、ミッションの
オイル漏れなど、修理費だけで見積もり21万(カーナビは除く)、更にスノータイヤの
買換えと総額40万(カーナビ込み)以上。
結果、買換えを決めました。
色々な車を検討、ディーラー回りをした結果、
デザインとハンドリング、ブレーキ性能、更に値引きが41万以上(下取り込み)
+エコカー減税+親のグロリア(平成2年式)で更に40万。
日産のデュアリスに決めました。
>2代目が発表された時、買い替えも検討しましたが、
>あの丸っこいスタイルに愛着があったのか3代目まで
>待ってみるかと・・
>なんと、3代目はないのですね、残念・・・
私もあのスタイルに惚れ込んで買いました。
2代目があのデザインでは、買い替える気にはならなかったので、
私も3代目までまったのですが、本当に残念です。
これで、私はハリアーとお別れです。
書込番号:10454404
2点
プリサンデーさん。
そうですか、ハリアーを手放すことに・・
残念ですね、
もともとハリアーは、アメリカ?ではレクサスでの販売でしたよね。
エンブレを交換したりして楽しんでました。
私のハリアーも、今年の3月が、車検でした。
ついつい買い替えのタイミングを逃してしまい今に
いたっております。
38万キロ走ると、(夜間も多い)
○ サスペンションから異音。
○ CD不良
○ エンジンオイル漏れ
○ ライト(バルブ)交換
○ ナビは、後付なので良好。(データは、古い)
○ ライトのレンズ劣化
○ タイヤ交換は、?回
等々 色んな所にガタが、来ております。
ただし、前回は、三菱ギャランVR4でしたが、
18万キロで、あえなくリタイヤしてしまいました。
やはり、トヨタの車の仕上がりのよさを、痛感しております。
それはそうと、次回の車の候補に
ホンダのクロスロードか、
スバルのフォレスターを考えております。
どう思われますか?
書込番号:10454775
1点
てつわんtettsuさん。とんべちさん。
ありがとうございます。
当面の目標は、40万キロ突破です。
もしかしたら年内に達成できそうです。
愚痴
夜間走行していて、気になることは
ライト(ロービーム)でのカットです。
明るさは、あるのですが、境目が、ぼわーっとしていて
くっきりカットしている車を見ると羨ましくなります。
・・・
書込番号:10454877
0点
>流離のネモさん
2代目ハリアー乗りです。
サーフからの買い替えでいろいろ検討をした中で、スバルのフォレスターも候補に挙がっていました。
試乗して4ATだけど車体も軽く良かったです。
ただ、CVTや5ATが普通になってるのと内装がチープな感じが
あったので辞めましたが。
でも、とてもいい車でした。
ただ、毎年小規模変更があるのでその点が気にならなければいい車だと思います。
書込番号:10457856
2点
>それはそうと、次回の車の候補に
>ホンダのクロスロードか、
>スバルのフォレスターを考えております。
>どう思われますか?
どちらもいい車だと思います。
ただ、どちらがいいとは言えないので、
私が候補選定時検討した結果から気に入らない点だけを書きます。
クロスロードというか、ホンダは日産やトヨタに比べメーカーOPが多く
最終的に予算オーバーになりやすい。
ローン金利(ホンダ6.9%、日産4.9%)が高いので要注意。
3列シートはいらない。
CVTで無い。
フォレスタは、インテリア、エクステリアともにデザインに個性が無い。
後は、妻がスバル嫌いで、ここで検討終了。
以上。参考になりましたかね。
>ただし、前回は、三菱ギャランVR4でしたが、
>18万キロで、あえなくリタイヤしてしまいました。
>やはり、トヨタの車の仕上がりのよさを、痛感しております。
前回はBMW320iクーペ、16万キロで納屋で眠りにつき、去年クズ鉄になりました。
トヨタ車は確かに仕上がりがりはいいですが、その分楽しさが少ないのが残念です。
書込番号:10459416
1点
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