『マークXとスカイラインでは？』のクチコミ掲示板

[DEJA_VU]

マーク�]の205G Sパッケージとスカイライン250GTとではどちらがベスト（ベター）チョイスでしょうか？
価格もスペックや装備などほぼ同じようなものですので迷っています。
試乗はしたことがあるのですが、道が混んでおり思うように走れなかったため走りの違い等分かりませんでした。
できたらストレスなく走ることができ、走ることが楽しいと思えればといいかなと思います。
オーナーのみなさまのご意見を。

書込番号：6332333

[里いも]

DEJA_VUさん　こんにちは

走りはニッサンでしょう。デザインは同じようなのがありますが。

書込番号：6332365

[遊星王子]

DEJA_VUさん　こんにちは。
購入前の検討、ワクワクしますね。
自分の要求を１００％満たしてくれるものに出会うことはなかなかありません。
自分のこだわりは何かを再確認し、１０年後をイメージしてみた上で決められてはいかがでしょうか？
抽象的な回答ですみません。
少しでも参考にと思い書き込みました。

書込番号：6333499

[貴公子１９７６]

DEJA_VUさん　こんにちは。

私も同じ悩みを抱いた一人です。が、結局Ｘにしました。
理由は、居住空間と価格です。
試乗した際に、スカイラインは天井の狭さが気になりました。
価格は似たり寄ったりですが、本体価格が若干高く、
オプションをつけるとかなりの金額になったことです。
ナビを付けるだけでいらない機能がいっぱいついてきて高い…。
たしか４０万くらいした様な記憶があります…。
Ｘにしたお陰で革シートやら色々とつける事ができて
満足でした。走りはスカイラインでしょうね。
やはり私も、何を主眼に置くか？だと思います。
じっくり考えてください。

書込番号：6333780

[DEJA_VU]

みなさま早速の書き込みありがとうございます。

里いもさん「走りは日産」ですか。ありがとうございます。

遊星王子さん「自分のこだわりと将来のイメージ」…自分のこだわりにあうものをということですね。ありがとうございます。

貴公子1976さん「何を主眼に置くか」…ですね。ありがとうございます。

貰ってきたカタログを比べながら何回も見直しているときが一番楽しいときでしょうか？

そこで、変速比と最終減速比について教えてください。
マークＸよりスカイラインの変速比の数値が大きく、最終減速比が小さいということは、100km/ｈのときの回転数がスカイラインのほうが高いということでしょうか？６速オートマと５速との違いはあるのですが。スカイラインのほうがスポーツライクということでしょうか？当然、燃費は悪くなるでしょうけど。（カタログでも違いが分かります）

このようなことはあまり詳しくないので教えてください。

マークＸとスカイラインの試乗した結果もあわせて教えてください。

書込番号：6338674

[じゃっく・ばうわー]

試乗してみたんですが、スカイラインは「走りが楽しい」と思いこみ過ぎていた私でした。
加速の感覚も操作感も３５の時と大違いの期待はずれでした。
中途半端におとなしくなってしまっているのです、ラグジュアリーに振るにも価格の割りにチャッチイし、乗り心地も良くない。天井ゆとりなく、中途半端なスポーツセダン。
マークＸは、おとなしく乗るセダンと思って乗ってみたら、以外や以外加速もなかなか。ちょっと驚きました。（アリストの感じ・・・）
こちらは乗り心地は言うまでもなく、高級セダン級。

スポーティセダンが望みでしたら、スカイラインを選ぶのなら３５形の最終型を探す方が楽しめるでしょう。
長く乗るつもりで上質の車がお望みでしたら、間違いなくマークＸ。

どちらも私個人の感覚ですので、ぜひ２台とも試乗して自分で感じてみることをお薦めいたします。
スペックだけでは読み取れない何かを感じられるはずです（＾＾）

書込番号：6339960

[じゃっく・ばうわー]

↑かく言う私は、９０系ツアラーを１４年間乗り、この度また１１０系に乗り換えたマーク２野郎です（＾＾）

長く付き合えるイイ車に出会えることを応援しております（＾＾）がんばれ！！

書込番号：6339963

[1Dmk2n]

はじめまして。先月250G Sパッケージが納車されたものです。実走行1500kmを超えました。参考までに燃費をお知らせ致します。通勤で、高速道路約25kmから都内幹線約20km片道合計45km往復約100km使用し現在満タン換算でリッター約9.3kmです。以前は2400ccのミニバンに乗っていましたが、せいぜいリッター7km前後だったため概ね満足しております。大雑把ですが納車後から今までの印象を少々。高速のジョイントで若干突き上げる足回りと、少し柔らかいフロントシート座面の造りが気になります。それ以外は満足しております。私はマークXに絞り商談をしていたため、スカイラインの事はよく分かりませんが参考まで。

書込番号：6342282

[里いも]

やはりセダンですね、ミニバンの燃費には結構皆さん問題かかえているようです。
同じランクのエンジンでも車重が重く、風圧面積も大きいバンは不利ですね。

書込番号：6343289

[てげ]

マークXとスカイラインどちらも試乗しましたが、
装備はスカイライン。燃費、市場性はマークXだと思います。
走りは好みによると思います。
上品に走りたいならマークX。
軽快に走りたいならスカイラインかと思います。

僕もどちらにしようか悩みましたが、ガソリン高騰の現在、
やはり燃費重視だと思いマークXにしました。
同じ2500ccでもリッター1〜2km違うのは大きいと思います。

書込番号：6404002

[遊星王子]

てげさん こんばんは。

私は装備はマークＸ、走りはスカイラインと思い込んでおりました。

＞装備はスカイライン。

と思われた印象をよかったらお聞かせください。

書込番号：6407472

[てげ]

遊星王子さんおはようございます。
個人の着眼点の違いもあると思うのですが、

・スカイラインの純正ナビにはサイドモニターも付く。
・BOSEサウンドシステムがオプションでつけられる。
・電動パワーシートが標準
・テレスコピック機能が計器類も一緒に可動する。
※スカイライン250GT タイプVとマークX Sパッケージでの比較

スカイラインはマークXよりも装備・オプションは充実していると
思いました。

書込番号：6408085

[遊星王子]

てげさん おはようございます。

早速のご回答ありがとうございました。

参考にさせていただきます。

書込番号：6408173