『待ったほうがいいかも』のクチコミ掲示板

[ポコミ]

最近のトヨタはコストダウンが激しく出たばっかりの車は不具合でまくりみたいです、少したってから購入したほうがよさそうです、自分の現行エスティマは７箇所も不具合で入院しました（自分はそんなに神経質じゃないんですが）ディーラーの方もトヨタ車も最近は不具合が本当に多くて困っていると嘆いていました、自分もでたばっかりのエスティマにとびついて大失敗してしまったので購入の参考になれば幸いです。

書込番号：7842037

[スーパーアルテッツァ]

＞自分の現行エスティマは７箇所も不具合で入院しました

今後の購入の参考にしたいので具体的な不具合の内容をご教示頂ければ幸いです。

書込番号：7842089

[ポコミ]

ハンドルを回すとコキコキ音がする（あきらかに剛性不足な感じです）・スライドドアのノブが異常に硬い（女性は開けられないほどでした）・エアコン入れるとすごい大きい音がでる（ファン音）・フロントカメラのレンズカバーが剥げた・スマートキーがたびたび反応しない・信号待ちアイドリング中などにエンジンがブルッブルと振動する（結構大きい）等です、トヨタもコストダウンのため中国パーツを多用するようになり品質がかなり落ちているような気がします、エンジンの振動などは直っていません、ある程度不具合が改善した頃に買うのが賢明かなと思い書きこみさせていただいた次第です。

書込番号：7842300

[ゆう伍長]

品質を落とさずコストダウンするのが企業の目標ですから仕方がないですよ。
今のトヨタがあるのもそれだし、それがなかったら今のビッグスリーになります。

初期不具合があっても発表仕立てに乗りたいんです。

書込番号：7842348

[♪ぱふっ♪]

コストダウンによる品質悪化→顧客満足度低下はどのメーカーも苦しんでますねぇ。
トヨタの場合は下請け・孫請けメーカーの部品を使っていたはずですが、それも今や中国製ですか…。

書込番号：7842530

[いつかは３２バン]

確かに新規発売より待って購入した方が不具合に遭遇するリスクは少ないでしょう。

しかしながら私の知る限りでは、リコール隠しで有名になったメーカーの車で新規発売から不具合のため設計変更を繰り返し次のモデルまで続いたモデルがマジで存在しました。

となると欲しい車をいつになったら買えるのかって話しになるので、欲しい時に買えばよろしいんでないでしょうか。

云々言わなくても発売当初はリスクが大きいのは皆さんご存知でしょう。

書込番号：7842553

[北のひこ星]

トヨタは世界中に工場展開してるので、出張者が多く工場技術者が不足気味。
品種も多いので、初期品質も落ちるのは仕方ないでしょう。

半年〜１年後くらいが最高品質じゃないかな。その後はコストダウンが始まるから
微妙な感じだね。

書込番号：7843128

[piele]

「いつかは32ばん」さん。その三菱のクルマは何でしょうか?　三菱車に乗っている肉親が２名いますので、多少、気になります。それと、その情報は、どこからのものですか?　教えていただけると幸いです。

書込番号：7843547

[piele]

失礼しました。「いつかは３２ばん」さんではなく「いつかは３２バン」さんでしたね。

書込番号：7843555

[バニーＧ]

コスト削減でガソリンタンクも樹脂製から鉄に、変わりつつあるみたいで、ディーラーで水抜き剤を購入しているとレースで有名な、オイルメーカーから聞きました。

書込番号：7844002

[タバや〜ん]

イロイロな意見がありますね。でもなんだか批判的意見が多いので・・・

エスティマで失敗しましたとありますが、それはT車体社製の方でしょうか？
それともクラウン・マジェスタを製造している方のT自動車Ｍ工場社製でしょうか？

コストダウンが目に見えて、いただけないと書かれています方多いですね？
今の世の中言葉は悪いですが中小・零細企業でもコストダウンは当たり前ですよ。
生き残りの為当然でしょう。
怠ればあっという間に転落ですよ。

海外にベテラン層が行ってしまいと記入されている方、どれだけの人数が行っていると
思ってらっしゃるんでしょうね？
私も昨年、中国に単身赴任で行ってきましたが、
極々小人数で新工場を立ち上げてきましたよ。
言葉・文化が通じない人を教える苦労がわかりますか？

Ｔ自動車が国内の品質を無視して海外に手を伸ばすと本気で思いますか？
母体を国内に置いている以上絶対にそれはないでしょう。

欲しい商品だから購入するでいいんじゃないですか？
憧れのスーパーカー達はそれこそ不具合だらけでも購入される理由はそこじゃないのかな？
不具合もある。だけどＭＣがあり、ＦＭＣがあるんじゃないですか？

これを読まれて腹立たしく思われた方すみません。

書込番号：7845591

[THP]

値段も値段なので期待が大きいんじゃないでしょうか？ＣＭでも高級車と言い切ってますから。「この高級車は・・・強い」って・・・（頑丈なのか！？事故っても負けない？？？）
でも批判が多いというのは反響も大きいという事なので、それだけ注目の的になってる証拠じゃないでしょうか？その証拠に販売台数すごそうですよ〜♪しばらくはヴェル＞アルになるような感じです。
今のところ私の地域では値引きが頭打ちになっているので、もう少し経過を見てから購入しようかと思ってます。正直まだヴェル・アル迷っているので。今年の秋か来年の決算時期が狙い目でしょうか？ホントは喉から手が出る程欲しいんですけどねぇ（試乗も3回したし）

書込番号：7846143

[いつかは３２バン]

pieleさん

開発コード「７６００」　ミラージュ

書込番号：7846279

[ぼーーん]

こんにちは。
タバや〜んさん
えらくトヨタに御執心ですね、批判するのは、何もコストダウンを批判しているのではなく、それが、悪い方向で我々の所に帰ってきているのが駄目だと言いたいのだと思いますよ。
実際、猛烈なるコストダウンをする割にはモデルチェンジする毎に値段はバカスカ上げる同車。
（値段設定が、「機能を付加した割には値段上がってないだろ?文句言わずに買えや」・・と大名商売的な設定。家電なんかでそんな態度だったら瞬殺だ。）
特に今回なんかは原材料高を言い訳にするのでしょうが、そもそも今までのデフレの中で車と家（上物）の値段は下がりましたか?
私から言わせれば昨今の車の値上げの気運なんて暴利ですよ。
しかも、チェンジ後には不具合続出では納得できないでしょう。

「じゃあ、買わなきゃ良いじゃん!」
と突っ込まれそうですが・・・車・家は見栄を張るには解り易いアイデムなので、そこをトヨタも付いてくる訳ですな。
（おお!トヨタって２大見栄代表を両方売ってるジャン!!）
しかし、さすがに昨今のトヨタはがめつ過ぎてしらけてくる人も出るんじゃないかなぁ?
そうなってくるとこのモデルのアルファードは思ったほど売れなくなってくるんじゃ?
・・と勝手に思う今日この頃です。

書込番号：7858519

[タバや〜ん]

こんにちは、ぼーーんさん。

他のレスは見ていただいてますか？
私はそのＴ自動車に勤務しております。

父親はＨ自動車に勤務し、その背中を見て育った車馬鹿です。

お客様に不具合車両を出さないように号試段階で徹底追求するのですが
多々ご迷惑を御掛けして申し訳ありません。

ただ、生産現場はお客様に不具合品をお売りしない！と日々改善・努力しています。
そんな現場を知っているからこそ、自分も先代のアルファード、今回のヴェルファイアを
購入しているわけで・・・。

だからこそついつい熱くなりました。

書込番号：7864541

[ぼーーん]

タバや〜んさん　こんばんは。
私は他人のプロフを詮索する趣味は無いので単純にその時のコメントに対しレスポンスしておりますのであしからず。
発言の真意は私がアルファードオーナーで実際にモデルチェンジ直後のものを購入しており、無償修理を４〜５回経験しているから（近日中に一回追加）であります。
まあ、私もそういう意味で熱くなっていた所はありますが、
（あくまでも個人的にですが、）冷静に観察して、トヨタさんが目指す方向と日本人大衆が求めている所にズレが生じている気がしてなりません。
私ですら、次の車はパレットで良いかなぁ?とおもう始末。（実際きついけどね）
そんな中、ホンダが発売した「フリード」はトヨタのキラーカーになるやも知れませんよ
（実際に詳細見てないし、値段の割にはチャチそうなので微妙な所もあるが、コンセプトは秀逸）

書込番号：7875019

[いつかは３２バン]

ホンダの何とかって車が隙間を突いて売れたとしても、トヨタが即追撃して撃破するでしょうね。

推論で物を言うのは自由ですが、販売台数は数字となって結果を残します。

書込番号：7878080