インサイトの新車
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こんにちは。
2009年式のオーナーです。
2年半乗っていますが、最近インテリアのフロントあたりからキシミ音がきこえてくるようになりました。
一箇所ではなく、いたるところからです。
キシミ音を無くすことはできなすか?
どうか、知恵をお貸し下さい。
よろしくお願いします。
書込番号:14550732
0点
多分、フレーム強度不足による軋みだと思いますので、対策は難しいと思いますよ。
一度、ディーラーに相談した方がいいと思います。
書込番号:14550809
0点
フロントということで、おそらくスレ主さんの仰っている部位は
インスト。
つまりダッシュボード(?と言えば分かるのかな)
インストは異音の宝庫です
新車の発売後半年ぐらいは、毎日毎日、異音の改良に追われ続けるものです
新車と、1年後のクルマ、インストの設計変更が10回はあるのがザラ。
(大した変更じゃないんだけどね、不織布貼ったり、っつーレベル)
で、きしみ音、というのはとーってもとらえどころの無い厄介な表現にあたるモノで。
インストは異音との戦いなワケです。 とっても泥臭い。
もちろん本分は高品質な内装、安全、デザイン、ですが。
設計者は開発が終わっても、ずーーーーーーーーっと異音の面倒を見続けなければならない、
・・・泥臭いお仕事で。
さて、バルクヘッドがきしむとしたら、それはかなりレアなケースではないでしょうか
どんなショボい設計でも、どんなしょぼい製造でも、パネルがねじれて、こすれて音がする、
っつーのは、よっぽど。よっぽど酷い、カス設計(失礼)なわけで、
なかなか実際には、、、3年、スポットはがれ、、、、
まぁ可能性無くは無いですが、、どうでしょうか?
で、インストというとー内装部品、だけども、、
ステアリングメンバーという、半ば車体構成部品、半ば内装部品が骨格なワケです。
まぁざっくり分けると、
強度・精度をステアリングメンバーが担う。
そして
強固なステアリングメンバーに、様々な部品がとりつき、かつ、車体剛性まで寄与している
んで、
要するに、インストの中は、もうワケ分からんゴッチャゴチャ(素人が見ると)。
内装、エアコン、エンジン、電気屋さん、ハーネス屋さん、安全、シャシー(ステアリング)、、、、
みんなてんでバラバラな部署が、顔つき合わせて成り立たせる
これをレイアウトするの超大変なわけです。
大量の構成部品を寸分違わず作るのも大変、
さらに、
大量の構成部品を寸分違わず組み付けるのも大変な訳で。
要するに、ですね、
「フロントから異音」、言い換えればインストから異音がでるって、全然珍しいことじゃない
ただね、
こうしてインスト設計が汗水流して、日々改良を重ねているから、
異音の不具合事例情報を、ディーラー網が大量に持ってる訳です、ハイ。
発表直後は異音の原因探しにひーコラひーコラ。。。
で、しばらくすると、異音騒ぎもだんだん収まってくる訳です。
ディーラー、品証、実験、開発の汗と涙で。
ですから、ディーラーに見て貰えば、
不具合過去事例をササッと参照して、
「これかな?」ってな具合で消去法で取り組めば、いつかきっと解決に導かれるでしょう。
うまく改善するとイイですね。
もし、万が一、スポットはがれ等で、ユルユル車体パネル同士ががきしんでるとしたら、
ホンダの設計力(?)、製造技術(?)、今の時代、これはちょっとお粗末すぎと言えるかも知れない。
書込番号:14551193
![]()
0点
すーぱーりょうでらっくすさん
フレームの強度が弱いのでしょうか?
インサイトのフレームは強いと聞いたことがあるのですが。
来週にでも、ディーラーに相談しに行こうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:14554239
0点
おかず9さん
なるほどですね〜。
トヨタ車に乗っていた時は多少のきしみ音はしましたが、気にならない程度でしたので異常かなと思い相談させていただきました。
ディーラーに相談するのが一番の解決ですね。
詳しい説明ありがとうございました。
書込番号:14554270
0点
>インサイトのフレームは強いと聞いたことがあるのですが。
全く根拠の無い意味不明なデタラメです
フレームをフロア、拡大して車体とすると、
車体はユルユルがたがたで、まともにサスペンションメンバーを保持、適正アライメント維持すら出来ない
そのため、
どんなに小手先で足回りを弄ろうが、商用バン並みのガタガタを抑えることすら出来ません
そもそも、
・フレームとは何をさしているのか、
・”強い”とは何なのか
漠然としすぎていることも、根も葉もないデタラメであることを物語っているのでは無いかと。
>トヨタ車に乗っていた時は多少のきしみ音はしましたが、気にならない程度でしたので異常かなと思い相談させていただきました。
これについては、トヨタだろうとヒュンダイだろうと、異音の発生、の可能性を消し去ることは出来ません
残念ながら。
個体差、公差の積み上げ、組み付け・・・・いろんな条件が重なり、
設計値からかなーりかけ離れたレイアウトになる可能性もあるわけで。
まぁ、本件に関しては、ホンダがどうこう、と言う訳では無いのでは?
と思います。
書込番号:14554556
0点
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