黒い車体の車室内に

Question

お尋ねします。私のステップワゴンの車体色は、ブラキッシュパールです。3月でも先日位の天気の良い日では、室内はかなり温度が上昇しました。先日購入した缶スプレー式のタイヤワックスを、車室内に置いたままにしておくと、夏場では缶が破裂したりする様な恐れがあるのでしょうか？夏場には、室内が高温になる事の対策をされているのでしょうか？御教授下さいませ。

せいころ · Accepted Answer

可能性は有りますよ。ほとんどのスプレー缶が４０℃以上の場所に置かないよ注意書きされていると思います。３０℃以上の真夏日になれば、車内は６０℃、ダッシュボードは８０℃近くになり、怪我人が出ればニュースになっていますが、駐車中の発生が多いので、ガラスが割れたり、ヒビが入った等の事案なのでそれほど取り上げられていないだけです。暑さ対策としては私もスーパーアルテッツァさんと同じように、サンシェードと窓を少し開けておく事ですかねただドアバイザーを付けていな車の窓開けは、突然の雨が心配ですねあとはお金は掛かりますが、熱線カットのフイルムを張るのが有効だと思いますが、今回の愛車には納車後すぐに貼ってしまい、暑くなる前だったので、その効果が実感できなくて残念です、暑くなってから貼れば温度計で測ってその効果を教えることができたのですが。それと見かけは悪いですが、夏になれば駐車中はクリップ付きの吸盤を窓ガラスに付け、白いタオルをぶら下げる事ですかね。白タオルはダッシュボード上にも有効ですよ。あとは出先で長時間駐車するときは、太陽の動きを考え日陰になる位置や、フロントに日が差し込まない位置を選んで駐車していますが、樹の下だけは樹液や鳥糞が落ちてくるので避けています。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

＞先日購入した缶スプレー式のタイヤワックスを、車室内に置いたままにしておくと、＞夏場では缶が破裂したりする様な恐れがあるのでしょうか？可能性はあります。私の場合、夏場に車内で使い捨てライターが破裂した事があります。しかし、私は暑さ対策を一切行っていません。もし、暑さ対策を行うならフロントガラスにサンシェードを付けたり、窓ガラスを僅かに開けておくという方法があると思います。

maitanrou · Accepted Answer

TOKIYUKIさん　

私は、黒のライフを11年間毎日通勤で乗っている経験からお答えします。
もうすぐ17万キロです。
（一応、相手は軽です、断熱材はステップワゴンと違う事は前提に聞いて下さい。）

真夏の14：00頃は、さすがに中には入れない、（入っても呼吸が出来ない）
ドア4枚を全開にして中の熱気を外に出す。
ステアリングは、あっちっち状態！　窓全開のままエアコンをフル運転して、少し冷風が出
だした事を確認して車に乗り込む！
走りだした後は徐々に温度は低下するので、普通の色の車と同じと思います。ちなみに
もう一台の車は、パールホワイトなので、大差ないのは確認済です。
それと私もいつも少しだけ窓を開けています。本当は、これが一番効果が有ると思います。
他の色々やっても効果薄いと思います。
しかし、新車のＳＷにそれを進める事は出来ないと思うし、TOKIYUKIさんも抵抗がある
と思います。多分断熱性の性能はSWが上のはずなので、ライフよりは、だいぶんましだと
思いますので、一度ご確認を。
あっつそれとスプレー缶？・・・良く考えると年中車に置きっ放ししていました。
この11年間ずっとです。（ただし、ダッシュボードや、フロントシート上には置いた事は
有りません。）その辺は、意識的にです。

啓示 蛮 · Answer

大抵、缶スプレーに「真夏の車内に放置しない」という能書き？が書いてあると思いますが・・。

みなみだよ · Answer

暑い夏の日パーンと何かがはじけるような音がしました。何が起きたかその場では分かりませんでしたがあとで、炭酸飲料の缶（未開封）のふちが変形しているのを発見。（ボトル置き場？に置いていました。）プルタブのところで裂けるのではなくふちが変形するくらい中の圧力が高かったことにびっくりした経験があります。

No.666 · Answer

黒い車体に黒い室内。すごそうですね。自分も百円ライターを破裂させた事あります。対策としては窓を全てちょっとだけ開ける。以上です笑
この前フロントガラス交換した時、調べたんだけど｢クールベール｣っていうフロントガラスがありましたね。室内の暑さ対策品みたいな。でも十万ぐらいしてたな～

maitanrou · Answer

こんにちは、　補足です。ステップワゴンもそうですが、最近の車は、高熱線吸収/UVカットガラスが、全面に採用されているので、これの効果は凄くあると思います。車種は異なりますが、会社の先輩で現行スカイラインの黒に乗っていて、時々横に載せてもうのですが、その車で、真夏の昼に出張へ出かけることも度々ありましたが、意外と車内は熱くなく、エアコンをかけると2～3分で涼しくなってきます。その先輩も言っていましたが、前の車（10年前のセフィーロ2.5）に比べてエアコンの性能は格段に違うと絶賛していました。この辺はホンダも日産も大きく違わないと思われる。TOKIYUKIさんが、以前乗っていた車がどうだったかは分らないですが、そんなにご心配される程でも無いかもしれません。

大江戸操舵網 · Answer

濃緑色のクルマで当方がやっている方法ですが。スプレー類や熱に弱そうなものは、Ａ４サイズ直方体くらいの発砲スチロールの箱（お魚などを入れるやつ）に入れて、トランクにしまっています。断熱性が結構あるようで、夏場に中身にさわっても、さほど熱くありません。本格的なクーラーボックスなら、さらによいでしょうけど、コストが。

スーパーアルテッツァ · Answer

＞フロントガラスって＞通常でも￥100,000くらいしませんかね？例えばノアやヴォクシー、それに私が乗っているセダンは7万円程度です。工賃は別となりますので、工賃込みなら10万円位になる可能性はあります。

梶原 · Answer

こんにちは　皆様途中，熱線吸収ガラス（フィルム）という言葉がありましたので，一言だけ。熱線というのは赤外線のことだとして，赤外線を吸収するガラスやフィルムは室内の温度上昇を抑えるのにはあまり効果がありません。これは，地球の周りの二酸化炭素が赤外線を吸収して地球温暖化を引き起こすというのと同じ原理ですが，窓から入った太陽光がダッシュボードやシートに吸収され，そこから赤外線（熱線）が出ると，それが窓ガラスに吸収されて外に出て行きにくくなるためです。（波長にかかわらず全体的に光の透過が悪くなるようなガラスやフィルムの場合には，太陽光そのものの室内に入る量が減るので室内の温度上昇を抑えるには効果があります。）室内に太陽光が入らないように外で遮断するのが最も効果的ですが，室内に入っても，アルミ箔のようなもので反射させて外に出せば多少は効果があると思います。　ステップワゴンのドアバイザーがどのような形か知りませんが，最近のドアバイザーは，窓を少し開けていてもそれが見えにくい形になっていないでしょうか？　窓を少し開けておくというのが日中の駐車中の車内の温度上昇を抑えるのには簡単で効果の高い方法ではないかと思います。

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