『昨日納車されました。』のクチコミ掲示板

[kuzila]

７月の発表と同時に契約してから約１ヶ月半で昨日ついにわが家に
２．０RSZが納車されました。

納車後すぐに家からの往復約２００キロのドライブにでかけてきました。
CVTの車は初めてなのですが、噂に聞いてたのとは違い、全く違和感はなく、むしろその変速ショックのないスムーズな加速に驚いています。
あと、静粛性の高さはこのクラスの車としては特筆すべきものがあると思います。

ちょっと気になったのは、前席のヘッドレストの形状なのですが、自分の好みの着座姿勢で座り、ヘッドレストに頭をつけると、やや前方に押されるような感じになり、首に負担がかかっているように思いました。
ヘッドレストの角度を調整できるとありがたいかなと思いました。まあこれは、私の座りかたの問題もあるのかもしれませんが…。

気になったのはその１点くらいで、走り・静粛性・ルックスの良さ（これが購入の一番の決め手になりました。）等々、自分が求めているものを満足させてくれる車だと思います。
これから長くつき合う車になりそうなので、大事に乗っていこうと思います。

書込番号：5398937

[くにち]

>2.0RSZが納車されました。

納車おめでとうございまーす。

>ちょっと気になったのは、前席のヘッドレストの形状なのですが、自分の好みの着座姿勢で座り、ヘッドレストに頭をつけると、やや前方に押されるような感じになり、首に負担がかかっているように思いました。

おいらも同じ意見です。前に乗っていた車がストリームだったのでシートの角度が立ち気味だったのが原因だったのかなあ。ひょっとしたらセダンぽい倒し気味のシートポジションだったら違和感がなくなるのかもしれないですね。

書込番号：5401255

[neo_n]

同感です。
私も2.0ＲＳＺですが、首が前方へ追いやられ、首が痛いです。
ヘッドレストを外したくなります。
これって、ある意味でリコールでは？
このまま、使い続ければ、首が変にならないか心配です。

書込番号：5401264

[シルバーウルフ]

kuzilaさん納車おめでとうございます。

＞ちょっと気になったのは、前席のヘッドレストの形状なのですが

皆さん言われる様にヘッドレストがくの字に見えるほど前へ倒れてますね。
試乗で短い時間しか座っていませんから細かい使用の感想は出来ませんが、私は気になりませんでした。　もともと首をヘッドレストに預けない座り方からかもしれませんが。
（ちなみに私の着座姿勢は結構背もたれを起こしています）
シートの出来は良いと思っている方なので、気になる方は残念ですね；。

＞ヘッドレストの角度を調整できるとありがたいかなと思いました。
そうなんですか・・・角度調整出来ないんですね、有用な情報ありがとうございます。
テレスコピックやハイトアジャスターまで付いているのにちょっと残念ですね。

書込番号：5401409

[Racer-X]

私が試乗で聞いたのは話では、対衝撃時にむち打ちにならないためということでした。
助手席で寝る場合は気になるかもしれませんが、個人的には運転時はあまり気にならないと思いました。Driving Positionは個人差が大きいですから、いろんな意見があるかもしれませんね。

書込番号：5401696

[どじょっこ]

>ちょっと気になったのは、前席のヘッドレストの形状なのですが、自分の好みの着座姿勢で座り、ヘッドレストに頭をつけると、やや前方に押されるような感じになり、首に負担がかかっているように思いました。

>おいらも同じ意見です。前に乗っていた車がストリームだったのでシートの角度が立ち気味だったのが原因だったのかなあ。ひょっとしたらセダンぽい倒し気味のシートポジションだったら違和感がなくなるのかもしれないですね。

私は現在トルネオに乗っていますが、1.8Xに試乗したとき、逆にヘッドレストがしっくりきた気がして、この点は現車より魅力を感じました。シートポジションで違うのかもしれませんね。

書込番号：5403027

[TOMOU]

このヘッドレスト、確かに最初は違和感がありましたね。でも、
今ではもうすっかり慣れてしまっています。
運転姿勢が前より良くなった感じもします。
以外と疲れを感じさせない気もしますが、皆さんはいかがですか？

書込番号：5405015

[shinmai_papa]

私も1.8Xに試乗しましたが、違和感は全く感じませんでした。TOMOUさんと同意見です。フィットのヘッドレストと似ている（が、快適性はストリームが上）様に感じました。どちらも、ムチウチ軽減の為という事の様です。

以下、フィットで私が感じた事です。後ろにもたれかかるような姿勢を取ろうとすると首だけ前に押し出されるような気がしますが、背筋をまっすぐ伸ばしてシートを起こし気味にして座ると、姿勢も良くなり後頭部のサポートも心地よく、結果、運転後の肩こり等も軽減されるようになって一石二鳥でした（笑

ただ、どうしてもこのポジションが気に入らないと言う方にとっては、苦痛なのかもしれませんね。とは言え、せっかくの高い買い物ですから、ここは一つ運転の姿勢をシート（＆ヘッドレスト）に合う様に変えてみるのもアリかもしれませんね。せっかく気に入って買った車ですし、（ヘッドレストに不満を感じず）楽しく乗れるようになれば、大きな収穫だと思います。私のように、肩こりが軽減されれば、さらにもうけものですし（笑）。

書込番号：5405467

[kuzila]

皆様いろいろなご意見をレスいだだきありがとうございます。

ヘッドレストの件のその後なのですが、着座姿勢等を調整して乗っているうちに違和感がなくなってきたような感じです。

>私が試乗で聞いたのは話では、対衝撃時にむち打ちにならないためということでした。

なるほど。そういう理由があるのですね。安全性を保つためということなら多少の違和感は納得できますね。

いずれにしても、これから長くつき合う車なので、自分が車に合わせていくべきところは合わせていかなければならないのかもしれませんね。

書込番号：5406873