『RSZの突き上げ感』のクチコミ掲示板

[ルウイ]

1.8RSZオーナーです。やはり　足の硬さが腰にきた。タイヤエアー圧の調整をし、だいぶ良くなった。がやはり硬い。小刻みな突き上げ感がある。いろいろ試してみた。座面に厚手の座布団でかなり良くなった。サスの硬さというより、座面の硬さがかなり影響している模様。単純な方法だが、非常に良くなる。邪道かな？
小刻みの振動が激減し、本当にしなやかな足が実感できた。
非常に良いと感じている。現在快適です。
硬いと思われる人、是非試してみたら。　
追伸、この結果、アームレストがちょうどいい位置になった。
その他は、非常に良くできた車です。

書込番号：5564836

[はふーん！]

やはりＲＳＺは乗り心地の点で難があるんでしょうか？
夏場はともかく、当方積雪の多い地方在住なので気になっています。
冬場は１５インチホイールのタイヤに履き替えれば許せるかなあ。

書込番号：5567000

[スト１．８RSZ]

RSZはノーマルは１７インチなので、スタットレスを１５インチにするともしかして車高が下がってしまい、雪道では辛いのでは？
と思い、交渉中の販売店が今日休みだったのでホンダのお客様相談室にTELで問い合わせてみたところ
”認定は１７インチで申請してあるので、指定サイズ以外のタイヤを装着した場合は保証の対象外となります”と思いもよらぬ回答が帰ってきてびっくりしました。

先日、販売店でスタットレス込みで交渉中に、総額の価格交渉をしてたら”１７インチは高いですから１５インチでいいですよね”って言われたので。大丈夫ですか？って聞いたらしばらく調べてくれて
”大丈夫です”って言われたので安心してたんだけど・・・

書込番号：5567175

[ノーチル]

話の前後がわからないからあれですが、大丈夫ですってのは履けるという意味では？純正じゃない（orメーカーの想定外）時点で保証外になるのは普通だと思います。

書込番号：5567798

[Xevious]

こんばんは、私も１０月４日にＲＳＺ２．０が納車されました。
車の乗り心地とは、今までに乗り継いできた車や、その乗り手の好みによって、かなり印象が変わるものですね。
　私の場合、前愛車はスバルのレガシーＢ４　ＲＳＫという、ハイパワーな4ＷＤ車でした。ターボ付のスポーツセダンということもあって、かなり足回りはノーマルでも引き締まってました。
　で、ストのＲＳＺ２．０に乗り換えたわけですが、ミニバンと思えないかっちりした足回りが試乗時に気に入ったのが、購入のきっかけでした。
　実際、かなりいい線で、レガシーからの乗り換えでも違和感のない乗り心地です。峠の下り道なら、ミニバン特有？の大きなロールも感じずにキビキビ下れます。
　スポーティーカーからの乗り換えを検討されている方なら、いい車だと思えるのではないでしょうか？

書込番号：5568147

[parupon]

RSZ2.0購入したものです。スタットレスタイヤ205/65-15と15インチアルミホイルをセットでディーラーから一緒に買いました。雪の降る地方の冬場の路面はトラックや除雪車などのチェーン跡などで凍った雪がガタガタということがあります。タイヤが厚い方がショックを吸収できるのかなと。あと205とタイヤ幅は一緒なので接地面積はほぼ一緒だし。径はたぶんほぼ一緒だと思います。違ったらディーラーに訴えます（笑）量販店から買う場合は干渉しないか調べてからの方が良いと思います。

書込番号：5568734

[ルウイ]

RSZの乗り心地は、確かに私のようにランサー、・・・・・、ブルーバード、ローレル、オデッセイと乗り継いできたものにとっては、硬いと感じるのでしょう。昔は、ランサーＲＳでラリーをやっていたのですが・・・・・
いつしか、子供、女房との生活で、スポーツ車とは　を忘れてしまったのかな。しかし　
腰に来るのは事実で、先日　エアーをアルゴンガスを注入、座面は、座布団と書いたが実際は低反発クッションをしいています。

書込番号：5568895

[はふーん！]

なるほどスポーツ性能と引き換えにしている部分はあると。
ホイールは大きいし当然とも言えますね。

グレード選択はよく考えることにします。

書込番号：5568938