ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ストリーム 2006年モデル | 121件 | |
| ストリーム 2000年モデル | 35件 | |
| ストリーム(モデル指定なし) | 11853件 |
RSZ乗りのまるぼうずです。
スピーカーのことについて、質問させてください。
純正SPの音に不満があるので、SPの交換を検討中です。
現在検討中なのが、ホンダ アクセスの
ギャザス 2.5cmソフトドームツィーター
http://www.honda.co.jp/ACCESS/gathers/speaker/gs-3930t/index.html
を追加することなんですが、どうせならフロントドアSPも
交換するつもりです。
そこで、同様にギャザスのSPを見てみると、
http://www.honda.co.jp/navigation/speaker/index.html
17cmネオジウムSP
には、デュアルSPと2WAYSPの2種類があります。
値段も2WAYSPのほうが高いですし、単純に考えて、
こちらのほうが音がいいのは分かるのですが、
まず、ツィーターありきで考えると、ドアSPは
2WAYSPの必要があるのか・・・と言うことなんです。
ツィーターで、高音域を任せられるのなら、
ドアSPには2WAYは不要な気がするのですが、5000円程度しか
変わらないのなら、極単純に考えて2WAYSPにしようと思います。
この考え方で、正しいでしょうか?
ほんとは、カロッツェリアのセパレートタイプ、TS-CO7Aが
実際に音も聞いて、いいなと思うのですが、ツィーターを
ダッシュボード上に置くのが嫌なので、ドア埋め込みの純正を
検討しています。
カーオーディオについて詳しい方、よろしくお願いいたします。
書込番号:6160712
0点
まるぼうずさん
私も買う時に純正スピーカーの音が気になって、ソフトドームツィーターを付けるか2WAYSPとどっちにするか考えた結果、2WAYSPにした状況です。
但し、前後のバランスを考えて4個交換しました。
でも納車が31日なので今の所、使用した感想は言えません。
劇的に良いようでしたら、また報告します。
書込番号:6160868
0点
もうかりまっか?さん
レスありがとうございます。
先日オートバックスで、カロッツェリアのSPを視聴させて
もらった際、ツィーターは足下にあるのと、耳の近くに
あるのとでは全然違うという、デモをしてもらいました。
それで、まずツィーターは付けるという前提で検討
している次第です。
31日の納車楽しみですね。
私のストも納車してまだ2週間ですが、もう600kmを越えました。
ハンドル握るのが楽しくて仕方ありません。
書込番号:6160930
0点
確かに高音は指向性もありますし、耳により近い方が良く聞こえますからね。
純正でしたら2WAYでない方のSPとソフトドームツイターの組み合わせがベストなのかも知れません。
これを決める時ソフトドームツイーターはドアの所に穴を明けるやり方でしたので、何となくやめちゃったんですよね。
もしかしたら納車後にソフトドームツイーターを買っちゃう結果になるかも知れませんなあ。。。困ったものです。
書込番号:6161446
0点
>ほんとは、カロッツェリアのセパレートタイプ、TS-CO7Aが
実際に音も聞いて、いいなと思うのですが
純正ツイーターがどの位置に設定されているのか分かりませんが、TSC-07Aのツイーターを純正位置に設定するのはダメなんでしょうか?別にダッシュボードに拘る必要は全然無いと思うのですが。
書込番号:6161490
0点
ウイングバーさん
レスありがとうございます。
ストリームの場合、純正ツィーターは
ドアの内張に穴を開けて装着となります。
>TSC-07Aのツイーターを純正位置に設定するのはダメなんでしょうか?
>別にダッシュボードに拘る必要は全然無いと思うのですが。
それもそうですね。
ショップに相談してみます。
色々考えていたんですが、オートバックス等でSPの交換取り付け
を頼んだ場合、セパレートタイプのツィーターは
ダッシュボード上ではなく、ドアの上部縁に取り付けられて
しまうような気がします。
ダッシュボード上に置こうとすれば、ヘッドユニットから
配線を持ってこなければならないだろうし、たぶんそこまでは
しないんじゃないかと。
それも合わせて、一度聞いてみることにします。
書込番号:6162054
1点
なるほど、純正ツイーターはドアトリムへの穴あけ設置ですか。フラッシュマウントかサーフェースマウントかどちらでしょうね。
純正opとTSC-07Aのツイーター自体の径がほぼ同じなら、ディーラーにTSC-07A設置をお願いできない事は無いと思います。御存知かと思いますがTSC-07Aのツイーターはタマゴ型のバックチャンバーを外せるはずですから...。
書込番号:6163912
0点
>TSC-07Aのツイーターはタマゴ型のバックチャンバーを外せるはず>ですから...。
いや、これは知りませんでした。
しかし、カロッツェリアか純正かはともかく、
ドアに取り付けて、雨の日にドアを開けたとき、雨がかかったら
壊れてしまうのではないでしょうか?
防水(防滴)処理してあるのかな?
書込番号:6164309
0点
以前取り付けていたアルパインのJubaをホーンツイーター、ウーファーともドアマウントで使用していました。延べ7年ほど使用していましたが、さすがにウーファーはコーンとエッジが剥がれてしまいました(自分で修理しました)。しかしJubaのウーファーはコーティングも何もしていないパルプコーンだったので仕方が無いと思います。ツイーターは何の問題も有りませんでした。
カロッツェリアのウーファーはケブラー系だったと思うので、水分にも強いと思いますし大丈夫でしょう。また、ツイーターについても水がジャバジャバかかる環境では無い限り大丈夫だと思います。
まずはカロッツェリアにツイーターサイズや、バックチャンバーの取り外し可・不可の確認、さらに純正スピーカーとのコネクター変換ケーブルの有無、バッフルボードの必要性等を確認し、その後にホンダディーラーにて純正ツイーターのサイズ確認と外品スピーカーの取り付け可否を確認してみるのが良いのではないでしょうか。
純正ツーイターの価格ってバカ高ですから...。
書込番号:6164481
0点
>純正ツーイターの価格ってバカ高ですから...。
ホントですね〜
ツィーターだけやけに高いですよね。
雨のことはあまり気にする必要はなさそうですね。
色々詳しく解説いただきありがとうございます。
もっとよく調べて見たいと思います。
書込番号:6165653
0点
一つ気になる点があるので書き込みです。
まるぼうずさんがカロッツェリアのTS-C07Aを良いと思われているならば、値段の差を考えると、純正SPだと期待した程満足できないのではと思います。
ギャザスのものがどの程度かは経験がありませんが、オートバックス等でギャザスと同等値段のスピーカー(カロッツェリアだとTS-F1700あたりでしょうか)を聞かれてみるとイメージしやすいかもしれません。
TS-C07AとTS-F1700では、はっきりとした違いがあったと思います。
ツィーターの取付け位置ですが、私は前ドア付け根のドアパネル上に両面テープで固定しています。
ここだと、半分程度はピラーが雨除けになります。
また、水を掛ける等でないと故障の可能性は低いと思います。
なお、固定方法ですが、ねじ留めも可ですが穴を開けることになるので、とりあえずは両面テープです。
ただし、夏を越していないので、両面テープの耐久性までは判りません。
PS
価格COMでTS-C07Aを見てみると、純正SP+純正ツィーターの値引き後!?の値段と同じような・・・
書込番号:6166527
0点
nanairo.comさん
レスありがとうございます。
>TS-C07AとTS-F1700では、はっきりとした違いがあったと思いま
>す。
これは確かに違いました。
そうすると、あまり純正には期待できない可能性が高いですね。
>価格COMでTS-C07Aを見てみると、純正SP+純正ツィーターの値引
>き後!?の値段と同じような・・・
そうなんですけど、自分で取り付ける技術がないのでお店で購入して、取り付けてもらおうかと考えています。
書込番号:6169273
0点
納車されました。
ディ−ラーで純正と自社の取替えたスピーカー(ギャザズ GS−5060XL 4スピーカー)と聞き比べましたが、確かに音の幅が広くなった感じはしますが、ビックリする程の変化はありませんでした。
営業マンが”私も違いを聞きたい”とか言っちゃうものですから、一緒に聞いてましたので落ち着かなかったのと、選んだCDがイマイチだったのかも知れません。
しかし、その後走って色々なCDを聞きましたら、ツイーターの音が結構はっきり聞こえてましたよ。
自分的にはこれ以上高音が強いと、ちょっと行き過ぎかなという感じ。
これで十分でした。
やっぱりCDによっても音の感じが違いますので、今度ディーラーに行った時は違うCD、営業マンなしで試してみたいと思っています。
ちなみにスピーカーの取替にあたり、取り外した純正のスピーカーを見ましたが、買ったスピーカーに比べるとかなり安っぽかったです。
書込番号:6187316
1点
もうかりまっか?さん
純正SPのレビューありがとうございます。
色々悩んだ結果、カロッツェリアのセパレートタイプ
TS-CO7Aを発注しました。
ネットで購入し、ディーラーで取り付けてもらう予定です。
あとは、ツィーターをドアに付けるか、
ダッシュボード上に付けるかを考えます。
書込番号:6191781
0点
ツィーターなしのTS-J17Aを付けました。
TS-CO7AのウーファーはTS-J17Aと同じ形状ですので取り付けの参考に。
内装ドアトリムのスピーカーの場所には円形リブがありますが、そこはスピーカーの形になっています。
純正のスピーカーはそこに丁度当たるような形になっていてウレタンパッキンが貼り付けてあります。
ギャザスも同じ形です(例であげている写真の形)。
社外品はその箇所にフィットしませんので隙間が出来ますし、
取り付けねじの箇所だけがリブにあたってしまいます。
純正スピーカーのブラケット(インナーバッフル)は18mmの厚みですので、
たとえばカロッツェリアのバッフルUD-K504(18mm)を付けると
スピーカーのフレーム厚(約4mm)だけ厚くなってしまい
ドアトリムがはまらなくなります。
その場所をスピーカーのフレーム厚だけカッターで削る必要があります。
ツィーターなしのTS-J17Aではやはり高音が若干不足しますが
私は耳元でシャカシャカ鳴るような音が余り好きではないので
これで十分だと思っています。
それより、ナビHDDの圧縮音楽の音質が気になります。
圧縮なしのCD音が良いです。
書込番号:6198207
0点
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