『冬場の始動性について』のクチコミ掲示板

[くろげの５ばん]

ここ1週間ばかり
おらが関東平野にもやっと冬将軍が到来し、寒いです。
さてわが家の０７年4月製スト（１．８スタイルエディション）ですが
この所、機嫌が悪く朝出掛けは良いのですが
仕事を終えてエンジンをかけようとすると
セルは回るのですが一発でかからず
２〜３度かけ直すと点火すると言う具合です。
車通勤は３日に1度、時間は1時間半程度の繰り返しです
毎回では無いのですが、こんな事続けるのは良く無いと思い
本日、ディーラーに入院いたしました。
調べて見ますと言って頂いたものの、夜になっても連絡無し
何か重大な問題でも発生しているのでしょうか？
寒さなんてのは、関係ないですよね？
皆さんの中で、同じ様な症状の方いらっしゃらないでしょうか

書込番号：7259584

[デジやん]

ワンテンポ待て、の有名な話とは別の感じですか？

書込番号：7259800

[くろげの５ばん]

デジやんさん、有難う御座います。
ワンテンポ待て？？？
これってキーをＯＮの位置（でしたっけ）にしたままワンテンポ待ち
それからスタートさせるってやつですか？

もし、その事でしたら試してません！
ウチには７年落ちのダンクとフィットも有りますが
そんな煩わしいかけ方をせずとも一発点火です。

何故、新車のストリームがって感じでいたたまれません。

書込番号：7259986

[ノーチル]

セキュリティパックとかつけてます？
その場合に一呼吸おくスタートがユーザーの間で推奨されているみたいです。多分、ダンクもフィットもイモビはついてないですよね？

書込番号：7260047

[デジやん]

言葉足らずでした、イモビの事です。

書込番号：7260097

[くろげの５ばん]

ノーチルさん有難うございます。
セキュリティーパック？特に付けた覚えは在りませんので
標準装備でなければ付いていないと思います。

それに今までは、普通に一発点火だったんですよ。
ここ１週間くらい前の事なので、何か変わった事と言うと
急に寒さが厳しくなった事くらいしか思いあたらず
かと言って
たかだか朝、外気温が０度位の話ですのでそれもどうかと、、、

書込番号：7260199

[ＩＲ９２]

外気温が下がって影響が出るのは、バッテリーとガソリンの気化でしょうか？

どれほど影響するのかは解りませんが・・？
セルは回っているようですし・・

書込番号：7260372

[麻呂犬]

＞夜になっても連絡無し
何か重大な問題でも発生しているのでしょうか？

朝一は良いけど夕方に異状かな？
この手の診断は時間がかかります、再現性が有ればいいのですがね。
燃料ポンプの立ち上がりが悪いのかも。

書込番号：7260742

[ロンバルディア]

うちのストは女房が運転するときは、一発でかかりませんが、私が運転する時は一発でかかります。
昔ディーゼル車を運転いていましたから、セルを回す前にＯＮ位置にsetとして電気表示が消えてからセルを回す様に心掛けていましたから、今でもどの車に乗る際は同じ様にしています。
理由としては、燃料がoff状態からいきなりエンジンをかけると燃料が気化位置にないので直ぐにエンジンがかからない、特にディーゼル車はバッテリー消耗するとトラックドライバーが教えてくれました！
以降 一発でかかります。かからない時はバッテリーが弱っている時とか電気系が壊れている時でした。
まぁ後は気持ちの問題ですかね！

書込番号：7261207

[CF-B5]

ディーゼルとは話が違うような。

書込番号：7261634

[くろげの５ばん]

皆さん、いろいろな情報有難う御座います。
先程ディーラーから連絡がありストを引き取りに行ってまいりました。

結果、思い当たる箇所を点検したが異常なし
と言うか、預けている間は症状がでず
やはり、かけ方の問題かも、、、と言う事でした。

いろいろ点検して頂いたディーラーの方には申し訳ありませんが
何か納得できないまま、暫く様子を見る事になりました。

今後も何か情報がありましたら
お互い交換できれば幸いです。

書込番号：7263284

[figofigo]

参考になるか分かりませんがセルを長く回す癖をつけるとかかりにくく・年間を通してキュルっと長まわしせずにかける癖をつけるとカカリが良くなる気がします。　　１１年乗ったオデッセイもカカリは抜群でした。　　若干ストはカカリが遅いような気がしますので現在しつけ中です。

書込番号：7263381

[隊長001]

単純に寒くなったからではないでしょうか。

くろげの５ばんさん、
自宅と会社の駐車場はそれぞれどういう状態でしょうか？
青空駐車と屋根＋シャッター付きの囲われた駐車場では温度が
まったく違います。バッテリーは寒いと「コールドクランク？」と
言われる状態で通常約１２Ｖの電圧が１０Ｖ以下になることは珍しく
ありません。それがエンジン始動時に影響することはありえると
思います。まったくかからなくなるまで様子を見ていてもいいと
思いますが、心配であればバッテリーを寒冷地仕様の大型のものに
交換されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：7264103

[Syungoal]

ライトスイッチを”ＡＵＴＯ”にしていませんか

この場合、周囲が暗い時ライトＯＮとエンジン始動が重なり、バッテリーの負荷が増大します。

もちろん、隊長001さんが発言されているように、寒さの影響もあると思います。

書込番号：7280917