１０ｔｈ　ＦＩＴ　ＨＹＢＲＩＤを検討しております

Question

１０ｔｈ　ＦＩＴ　ＨＹＢＲＩＤを検討しております。車両本体　１６８１５００円諸費用　　 　１５８７１５円付属品　　　 　３８９５５円合計　　　   １８７９１７０円値引き　　　   　７００００円総額                    １８０９１７０円です。どれ位まで値引きは可能でしょうか？

kkam2311 · Accepted Answer

はじめまして。１２月１日にＲＳ １０th Anniversary納車待ちです。元々は1.3ＧかＲＳのどちらにするか悩んで９月にディーラーに行き、試乗した結果1.5Ｘの走りと静粛性に惹かれ、後々からエアロやアルミホイールを付けたくなると膨大な出費になるので最初から標準装備されているＲＳに決めました。するとＲＳに１０th Anniversaryが発売されると聞き、カタログはなかったので営業マンの極秘資料を基に契約しました。そして１０月に１０th Anniversaryの３グレードが追加になり、そのなかでＨＹＢＲＩＤが一番充実した装備と魅力的な価格だと思いました。装備は書くまでもありませんので書きませんが、これだけ充実した装備・価格から７００００円引きでしたら良いほうだと思います。私の場合はＲＳなので比較出来ませんが車両本体から１３００００円引き、ディーラーオプションの用品９５０００円から３００００円引きで納車費用は自分で引き取りに行くのでカットしてもらい、車庫証明代行費用（１６８００円）も自分でやるのでカットを申し入れましたが営業マンが「この費用は会社の決まりでどうしても戴きたいです。その分お値引きに上乗せします。」と言われて車両本体から更に２００００円引いてくれました。フィットはどのグレードでもディーラーのマージン（儲け額）が少ないです。そこからどれだけ購入するお客さんにお勉強してくれるかですが、私の場合は２５年の長年の付き合いで今回のフィットが９台目の購入になります。過去に購入した８台はウルトラＣ級の値引き（月刊自家用車のＸ氏の値引きに掲載されるぐらい）をしてくれました。でもフィットに関しては別で本当にマージンが少ないので営業マンは最初から腹を割って「これしかディーラーマージンがないので、少なくてもこれだけはマージンがほしいです」と言ってくれたので一発でサインしました。他のホンダディーラーで競合する手段もありますがそれほど変わらないと思いますし、もうひとつはアフターサービスで担当しているサービスの人（現在は工場長）にいつもお世話になっているからです。新車購入は値引きもいいに越したことはありませんが、アフターサービスが長年の付き合いになると言っても過言ではありません。ナビですが、私はサービスの人が値が付かないお客さんの下取り車に付いていた社外ＨＤＤナビをタダで譲ってもらいました。納車待ちのフィットには現車から取り外し、移植作業をして使います。元々この社外ＨＤＤナビはかつてホンダ純正のギャザスにも名前をギャザスに変えてラインナップされていた機種だったので、取り付けはジャストフィットでしたよ。メーカーオプションのインターナビの性能の良さは魅力です。但し、いざクルマを乗り換えるとなると次のクルマに移植出来ないのが残念です。インターナビが移植可能ならばこちらがほしいです。点検パック（５Ｓコース）は１年点検は必ず実施しているのでお得です。また、延長保証マモルも３年の一般保証に＋２年の保証が継続されるし、いざという時の保険だと思えば安いですし安心しますので両方とも加入しました。以上、長々と書きましたがＨＹＢＲＩＤの１０th Anniversaryは絶対にお買い得です（^^）良い条件で且つ購入したあとのアフターサービスの面もご考慮されていい契約が出来ることを祈っています。

テツてつ鉄五郎 · Accepted Answer

私は10th13Gにするつもりでしたが、kkam2311さんとほぼ同じような理由で10thRSにしました。タイの洪水のお陰で納期未定ですが・・・。

それから家内にフル装備で買ってあげたフィットハイブリッドですが、金額が張るだけあって大満足です。ハイブリッドの魅力は燃費だけではありませんよ。一度候補にされたのであればハイブリッドをお勧めします。

どこかで妥協するしかないのですが、金銭面に力点を置かれるのであれば迷わず10th13Gで良いかと思います。

kkam2311さんがおっしゃるようにディーラーのマージンは少ないので、私は「やれるだけお願いします。あとはゴチャゴチャ言いません！！」とだけ言いました。その結果、こちらのスレッドで皆さんが言われるような最大値引きに限りなく近い値引きにしていただきました。

ディーラーとはこの後もお付き合いするので、購入時だけ安く買えれば良いという発想はあまり持たないようにしています。

kkam2311さんがおっしゃるように、フィットは４種類ありますので、後悔しないように選ばれてください。

ぽんぽん 船 · Answer

>純正ナビだとピッタリフィットしますが、市販品は隙間やガタ付きが嫌でいつも純正にしています。今回のフィットハイブリッドも純正にしました。

メーカーオプション純正ナビの話ですか？
ディーラーオプション純正ナビなら、社外品と変わらないと思う。（そもそも社外品だし）

メーカーオプションはデザイン的にスッキリしているとは思うけど、
何にしても隙間やガタ付きなんて無いんじゃないの？

ダッシュボードに載せる「ポータブルナビ」じゃあるまし・・・・

テツてつ鉄五郎 · Answer

まずまずではないでしょうか？私の場合は特別仕様車の本体値引きは５万円でした。ハイブリッドの特別仕様車はかなりしぶいです。あとはディーラーオプションですが、あまりオーダーしていないようなので、こんなところですかね。只今オプション値引き31500円のキャンペーンをやっているはずですが、このオーダーでは・・・わかりません。最低でも１８０万円にはなりそうですね。

kkam2311 · Answer

ヨッシッシーさん、こんばんは。＞10thハイブリッドか10th13Gか悩んでいます。私もフィットを購入検討する時は10th13Gにしようと思っていました。元々、フィットの良さを知った切欠は昨年妻が接触事故を起こしてしまい、修理期間中に代車特約を使いフィット１３Ｇを指名しました。ちょうど真夏の猛暑真っ只中でエアコンは常に全開。でもエンジンは家族４人乗車でも力不足を感じず、信号の多い街中走行がメインで１４ｋｍ/Lの燃費には驚きました。現在乗っているオデッセイが６ｋｍ/Lでガソリン代がバカにならない出費でしたので、普段運転している妻が気に入ってしまい、たまたまマイナーチェンジする直前でディーラーの在庫車ならばいい条件が出るかもしれないと思い、特別仕様車のスポーティア（１３Ｇにアルミホイール、ルーフスポイラー、皮巻きステアリング等の特別装備付）を商談しました。値引きの条件もそれなりによかったのですが、こちらの都合で結果的に断念しましたが・・・あれから１年経って要約クルマの買い替えをする事になりまして今回ＲＳ１０thを購入しましたが、１３Ｇでも十分魅力的なクルマで買ったあとでガッカリするようなことはないと言っても過言ではないです。これは２週間１３Ｇを乗ってみての体験談なので太鼓判を押します。ＨＹＢＲＩＤは残念ながら乗った機会と試乗をしたことがないので、営業マンがお客さんへの営業周りの仕事で１３ＧとＨＹＢＲＩＤの両方を使用してみての話しでは、確かにＨＹＢＲＩＤのほうが燃費が良いと言っていましたが、その差は思っていたほどの差はなく車両本体価格の差を考えるとガソリン車である１３Ｇでも十分と言っていました。ちなみにフィットで一番売れているのは１３Ｇですから。＞ちなみに年間走行距離は１５０００キロ位です。我が家は普段の買い物と休日のドライブでの使用がメインで、年間走行距離は１５０００ｋｍ～２００００ｋｍぐらい走ります。ヨッシッシーさんがどの面でお悩みになっているのかわかりませんが、我が家の使用状況を想定した場合の燃費面と車両本体価格面を照らし合わせて計算すると下記のようになります。　＜燃費＞　・１３Ｇ　　　　１５ｋｍ/L・・・エアコンＯＦＦで街中走行をメインにして想定　・ＨＹＢＲＩＤ　２０ｋｍ/L・・・上記と同じ　　　　燃費の差は５ｋｍ/Lで年間走行距離１５０００ｋｍとしてガソリン代（１３５円/Lで計算）を計算すると・・・　　・１３Ｇ　　　　１３５０００円　　・ＨＹＢＲＩＤ　１０１２５０円　　　　　　　　　↓　　　年間のガソリン代の差は３３７５０円で①とします。　＜車両本体価格＞　　・１３Ｇ　　　　１３２００００円　　・ＨＹＢＲＩＤ　１６５００００円　　　　　　　　　↓　　　車両本体価格の差は３３００００円で②とします。②の車両本体価格差を①の燃費差で相殺しようとすると約１０年近く掛かる計算になります。　　１０年というとクルマも古くなって故障が発生するリスクが増えます。今乗っている我が家のオデッセイも１５年目ですが、１０年を過ぎたころからあちこち突然故障することがありました。それと１０年乗ると走行距離は１５００００ｋｍになるので、ＨＹＢＲＩＤ車は命であるバッテリーにも寿命が来て、交換をしなければならないリスクもあります。いざ交換するとなると何十万円の出費を覚悟しなければなりません。ちなみにＩＭＡは保証対象の部品になっていますが、バッテリーは消耗品扱いで走行距離・使用年数に関係なく保証対象外とサービスの人から聞いたことがあります。上記したのはあくまで燃費と車両本体価格差で単純計算した例ですが、他にも任意保険がＨＹＢＲＩＤ車のほうが保険料が安いと思われがちですがＲＳと同じ保険料です。なので１３Ｇのガソリン車のほうが安いですよ。と、なんか１３Ｇのいいところばかりを書いていますが、ＨＹＢＲＩＤもＨＹＢＲＩＤならではの長所があります。アイドリングストップで環境にいいですし、クルーズコントロールが標準で装備されているのはＨＹＢＲＩＤだけです。また、専用フロントグリル、専用クリアブルーテールレンズ等々・・・結論をいえば、フィットは大別して１３Ｇ、１５Ｘ、ＨＹＢＲＩＤ、ＲＳがあります。どのグレードを買っても共通している室内の広さ、燃費の良さ、走りの良さ、多彩なトランクレイアウト等他メーカーのコンパクトカーを彷彿させる出来の完成度はデビューして丸４年経った現在でもトップです。素晴らしいクルマです。どのグレードを買っても後悔しないというのが私の結論です。あとはヨッシッシーさんの予算、使用頻度、使用状況をご自身でシミュレーションしてみてご自分にあったグレードを選択してみてください。最後に・・・購入する前に試乗することをおすすめします。試乗をすると知らなかった面が見つかるはずですよ（^^）私も1.3エンジンと1.5エンジン両方を試乗して1.5のＲＳを選びましたので・・・以上、長々と自分勝手な主観も書いてしまいましたが購入検討のご参考になれれば嬉しいです。

スーパーアルテッツァ · Answer

ヨッシーシーさん　こんばんは。フィット　ハイブリッドの値引き目標額は車両本体6～10万円、DOP2割引き辺りかなと思われます。又、特別仕様車はお買い得感があり、値引き額は渋くなる傾向です。以上の事より、現状の値引き額は先ず先ずと言えそうです。落とし所は総額178～180万円辺りかな・・・。ただ、諸費用が高いですが、メンテパックや延長保証が含まれているのでしょうか？

E51tama · Answer

インターナビいいですよ！社外と迷いがあるならインターナビをおすすめします！

モデル（フルモデルチェンジ単位）	クチコミ件数	投稿する
フィット 2020年モデル	9280件
フィット 2013年モデル	50706件
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