『平均燃費が〜』のクチコミ掲示板

FエアロPターボが納車して１ヶ月！早いもんです。１週間のうち、妻が平日５日間、私が土日２日間運転します。土日の
ドライブで平均燃費16.3�q/ｌ出したと思ったら次の週の５日間で、アクセルオン、オフ状態、妻のお構いなし運転で11.8�q/ｌまで下げられてしまった。平均燃費を下げられ、悔しいのでまた、土日にドライブ。
結局ガソリンを使い込んでしまうのです。平均燃費があがるのはとても
嬉しいが、わけも無くドライブするのは控えようと思います。
このディスプレイのおかげでアクセルの踏みが浅くなりました。後ろの方には迷惑かもしれませんが、出だしはソロソロ〜　先の信号が赤だと早めにアクセルを放しトロトロ〜　
てなわけで、1ヶ月点検行ってきます。

書込番号：3547137

[ひろ＠ｉＭａｃ]

あっうちも同じだ！（笑）
自分が運転した方が燃費良いんですよね。

書込番号：3547670

[ライフ乗り]

うちはメーター交換してから常に１２．５ｋｍ／Ｌです
まあメーターを給油毎にリセットしてないんで

書込番号：3548280

[梶原]

お構いなし運転というより，奥様が運転なさる場合近距離の目的地への移動が多いからではないでしょうか？　わが家のフィットは，家内の通勤や買い物などでだいたい14km/lですが，買い物だけなら多分ライファーさんのライフと同じくらいまで悪化すると思います。　もう一台ユーロＲがありますが，こちらは私の長距離通勤がほとんどで今の時期は13km/l位走っています。　これも，近距離の買い物などに使えば多分10km/lを切ると思います。

ところで，出だしはソロソロ〜というのは，あまり省エネには関係ないようです。　先の信号が赤のときは加速をやめるというのだけで，ふつうの加速は気持ちよーく加速しても，上に書いた燃費は出るようです。

書込番号：3549352

もしかしてうちの主人？って思っちゃいました。Ｆターボで我が家と同じような状況です。２回目の給油以降超近距離ばっかりなので燃費も１２.３くらいで全然変わりません。街中だとＥＣＯマークが出ても赤信号だったり、前方が青だとついつい加速したりとなかなか燃費を上げるのは難しいです。でも今まで微妙に間に合わなかった信号が間に合ったりするとちょっと嬉しいです。日々ちょっとしたことで幸せを感じる今日この頃です。

明日は近くのお店でフィルム貼りが５０％ＯＦＦらしいので、結局プライバシーだけでは暑いので（今は冬ですが･･･)張る事に決定しました。
主人は何かと手を加えたい様です。結局スタットレスもアルミのものを買わされて、さらに夏用のアルミを狙っているようです。１万キロ目前でかなりタイヤが減っているので、インチアップも狙っているようです。

書込番号：3550648

梶原さんのユーロＲは走り良し燃費良しで楽しそう！
私のＵＳワゴンは走り悪し、燃費悪し（悲）　インチアップしたら燃費は悪くなり、走りが良くないから、いつもアクセル全開って感じで気にせず踏み込んでますが・・

ローダウンとかアルミ、インチアップはスタイルが決まりカッコいいんだけど、これからはノーマル派になるかもしれません。宝くじが当たればスパーチャージャー仕様にしたいが（その前に買替えろってか）外観だけは満足してるけど最近はＵＳワゴンも減ってきました。

昔の走り屋さんみたいにフイルム貼りたい！ライフじゃなくＵＳワゴンにですが・自分で貼るの面倒だしリヤガラスだけは両脇のアールがキツイので空気が入りやすく何分割かにして貼ったが数回失敗しながら貼ったので同じフィルムでもロールが違うと色合いが違ってやや縞模様だもん。先日カーショップでガラスコーティングをしていたのでしたいな〜とか思ったが妻は余分なことはせんでよろしい！と反対されるしーああ春になったら自分でまたやろうかなぁ。

燃費は出足で如何に早く効率よく４速までシフトアップさせて、その後アクセルを一定に踏込みを浅くしながらスムーズ走るかです。信号は黄は進め・赤になる前に交差点へ進入するかにつきる！　こんなことは絶対しちゃダメですよ、事故の原因になりますからね。

愛読書のイニシャルＤと湾岸ミッドナイトがついにブックオフ行きになり寂しい！　オーバーレブも終わってしまったし・・・どうしよう？
みなさんはこんな漫画見ませんよね？

書込番号：3552073

[梶原]

私は、昔の走り屋さんのお書きになる文章を読んで、ライフが欲しくなっています。本当に楽しそうですよね。　頭文字Ｄも立ち読みで時々見ます。

燃費は道によると思いますが、ユーロＲでは瞬間燃費がバーグラフのようなもので表示され、購入当時はそれを表示させてできるだけバーが短くならないようにしていました。　今は、加速中は2〜3km/lあたりをさしています。　平均燃費は、満タン直後はやはりゆっくり加速していた方がいい値が出ます。　そうでなければ10km/lを切ったくらいの平均燃費が出るのですが、最後は結局12〜13km/l位になって、あまり変わらないです。　非常に注意すれば0.5〜1km/lくらいよくなるかもしれないといったところです。

ところで、ライフは満タンで何キロ走るのですか？　私のは700数十km走ったところで給油して10リッター弱くらいガソリンが残っているといった感じです。　入るほうは60リッター弱、10日〜２週間に一回給油して、７０００円少々かかります。　最近ガソリンが高くなって結構痛いです。　普通は燃費より一ヶ月あたりのガソリン代を気になさるほうがよいと思います。　そうすると多分ライファーさんの奥様の方がずっと経済的な運転をなさっているのではないでしょうか？

書込番号：3552413

昨日ライフターボのディスプレイに「給油してください」と警告が出たのでびっくりしました♪ＭＲワゴンではそんな気の利いたことしてくれなかったな〜。
で、早速ガソリンスタンドへ給油しにいったらぴったんこ３０リットル！
ちなみに４１９ｋｍ走行しましたので燃費は１４ｋｍ/ℓ位ですね。
燃費計には平均燃費１５．８ｋｍ/ℓと出ていたので期待していたのですが、こんなものですかね？
でも、初めての給油だったので慣らし運転中としてはまあまあの燃費でしょうか？

書込番号：3554996

梶原さんはフィットの１．５リッター購入がまず前提にあるんですよね？
私はライフ買うときに当然ライバルの中に同価格としてフィット１.３があり試乗したが、私にはサスペンションはいいけどあのＣＶＴの加速感と走り味が自分のアクセル意識との一致がしないため、それがとても嫌で買うなら１.５か、居住空間と値段でデミオにしようかと考えてました。　
ホンダ党というわけではないので自分が満足できる車種ならと・ホンダが好きそうな梶原さんには申し訳ないのですが・・・

中途半端な購入額と経済性から最終的に軽自動車にしてムーヴとライフを試乗して、またホンダさんのお世話になりました。　勿論ライフに試乗して軽自動車がここまでの状態ならと１.３クラスと比較して軽にしましたけどね。１.０クラスまではライフの場合ターボ付きなら上回ってると思います！


トヨタに戻ろうかと販売店も少し回ってみましたが、正直なんだこれ〜とか、どの車を見ても似たりよったりで昔の質感の良さなんか感じられなくて、セールスも売る気あるのかあー？という具合で当分トヨタさんとは縁がないかなーと思いました。　エスティマをレンタルして７００ｋｍくらい走行した時も高速では安定性はあるのだけど、乗ってる人間からはタイヤが４本地について走行してる感覚が薄く不快ということもありましたけど。トヨタが好きだったから逆に許せない気持ちが高まってしまいます。

梶原さんはフィットにするのか？ライフにするのか？どんな車を購入するのでしょうかね〜楽しみ！！

書込番号：3555755

私も先週給油の警告が出たのでしばらく（１０キロくらい走って）給油したら２９.８リッター入りました。その時満タン計算したらやはりディスプレイ表示と１キロ位誤差が出て？と思いましたが、セルフではないので給油する人によって違うのかな？と思ったり。
日曜日に初長距離ドライブに行くのに２０リッター入れましたが、満タン計算とビンゴでした。（超近距離ばかりで１２.４でしたが･･･）
行きは信号のない堤防道路(４０キロ）と高速（６０キロ）であともう少しで大台２０キロになりそうでしたが、１９.８で終わってしまいました。帰りは夕方で少し混んでいて、街中も走ってしまったので１８.８まで落ち込んでしまいました。高速は８０〜９０キロ位が燃費が伸びました。燃費の大敵は信号です。
高速でも混んでいると自然にアクセルを離したり踏んだりしてしまうので、燃費も下がってしまいました。何だか違った楽しみ方が出来て運転すりのが楽しかったです。
ちょっと寒くなって気になるのですが低温度の表示が点灯していても大丈夫と
言われたのですが、気になってしばらくエンジンをつけっぱなしにしましたがすぐに消えなくって･･･毎朝保育園までは高校生のチャリンコも多いのでトロトロ走っているので点灯したまま走ってますが大丈夫なのかな？と思ったりしてます。

書込番号：3564206

あの低温のマークなかなか消えないのである程度たったら発進するようにしてます。結構ながいから・・・
最近の車ならふかさなければ問題ないと思います。
うちの嫁さんなんか子どもをチャイルドシートの乗せてエンジンかけたらほんとすぐに行ってしまいます！もうちょっと気をつかってほしいです。（言っても言うこと聞かないもんで）

書込番号：3564343

私は低音度表示はそんなに気にはしません。　昔みたいにエンジンオイルは悪くもなく冷えていても循環が悪いわけでもないでしょうし、朝とか長時間走行してない場合にオイルが下がってる時だけ空吹かしとか高回転で走行しなければ何の問題もないかと思います。

どんな車でも水温がすぐに上昇するわけではないのである温度に達するまでは表示が出てるのは逆に親切かな〜と思うくらいでエンジンにしてもオートマにしてもオイルをひと通り循環させてしまえば良いのではないでしょうか？そんなに暖機運転しなくても

やはり自分専用じゃないと大切（自分が思うような）に使用してもらうのは難しいですよね。　ライファーさんの気持ちはよくわかります（自分もそうしたところあります）が望むだけ無駄と思うし、それほど神経質になるのもどうかと最近は思い始めてます。　他人を乗せたりすればステップのところなんか靴で傷つけたり、ドアを開けたら当てたられたりとかするものだし、いちいちちょっと傷ついたからと腹を立ててもバカらしいので、使えば多少は傷つくし物や道具としてあるものだからこんなもんですと思うように心がけようと思います。

でも愛着とか湧いちゃうのでそうした境地には、なかなか程遠いようにも感じます。やっぱり車は恋人みたいな存在になるときがあるしー

書込番号：3565908

私も毎朝１分に追われすぐ発進タイプでしたが、子供を乗せる前にエンジンをかけて乗せている間・自分が乗ってシートベルトして〜と１分弱位･･･前よりは気を使っているつもりですが、主人はやっぱり気に入らないよう･･･だから新車はやなの〜と思ってしました（今のライフ中古なのですが）。最初は１台兼用だったので細かい事も守ってましたが、２台になって自分の車だと思うとちょっとカチーンと来てしまう事もしばしばです。
「子供乗せる前にエンジンかけてね〜」とお願いしてみては･･･。それ位なら私にも出来るので少しでもエンジン暖まるかも〜毎朝ママはなかなか大変なのです〜許してあげて下さいね〜。

書込番号：3573476