『ムーヴカスタムとで迷っています・・・』のクチコミ掲示板

[食いしん坊.com]

DIVAのデザインが好きで検討していたのですが、どう見積もってもムーヴカスタムよりも10万以上
高くなってしまうので諦めかていました。
それでムーヴカスタムで、と思いムーヴのほうで見積もり検討を進めていました。
（ムーヴカスタムの書き込みもしています）

しかし、昨日ホンダのディーラーで、ほぼ同額で買えるような条件が出てしまい、ものすごく迷っています。

内容は、DIVA(オーディオレス、オートAC)ストームシルバー、ドアバイザーとフロアマットをオプションにして
諸費用込で乗り出し117万円というものなのですが・・・。
あとでHDDナビを付ける(パナ620D・本体・設置料、3年保障付きで185000円)と、合計135万5000円となり、
ムーヴカスタムの純正HDDナビ付きが諸費用込みで乗り出し133万で限界、というところなので、
ほとんど同じになるからなんです。

DIVAは値引きは本体からのみで158,940円出ています。
ムーヴカスタムは本体とオプション値引きまでを含め、約13万円です。

違いは、大きく言えば二つ。
�@HDDナビ DIVA：社外品　
　　　　　ムーヴカスタム：純正
�AAC　　　DIVA：オート　
　　　　　ムーヴカスタム：マニュアル(オートの設定がない)
　　　　　　

かなり微妙です。本当に迷っています。
今日はホンダのディーラーさんは家にも来てくれたらしく、
郵便ポストに挨拶状が入っていました。
すごくやる気のある、いい方なんです。だから余計に迷います。

一つ気になるのは、ボディサイズ。若干ムーヴカスタムのほうが
大きいせいか、運転席に座ったときに、DIVAは「ん？なんか（社内の）横幅と頭上が狭い・・・？？？」
と感じてしまったんです。
ムーヴに座ったあと、すぐにDIVAに座ったせいかもしれないのですが・・・。その後、もう一度ムーヴカスタムに座りに行くと、
やっぱり若干広いな・・と思いました。

どうしたものでしょうか？
やっぱり座ったときの「感覚」を大事にしてムーヴカスタムにするか、デザイン重視でDIVAにするか。
どちらもものすごく良い車なので困ります。
皆さんのご意見を聞かせて下さい。

書込番号：4761090

[塩空豆]

そこまでいろいろ調べていて
アドバイスも何も無いでしょ
あなたの決断次第でしょ
わざわざ新スレ立てる事でもないでしょ
ちなみにあっちのスレは

書込番号：4761212

[ＯＴＢ]

近々、ライフベースの新型軽自動車が発表されるとの情報です。発売時期は３月の販売店統合時のタイミングが濃厚です。ライフは女性客をターゲットにしたデザインなので、新型車は男性客もターゲットにしたデザインではないでしょうか？雑誌等からの情報でした。

書込番号：4761414

[Yellow bird]

個人的には、
ナビはむしろ社外品の方がいいような気がしますが。（わざわざギャザス製でないほうが）
エアコンもむしろマニュアルの方が使いやすいこともしばしばかと。マニュアル慣れしている人なら、たいていマニュアルびいきだと思うんですが。

あとは、好みでしょうが、よほどの大きな体でなければ、ライフが小さいということはないと思います。（ただ座席が小ぶりかも知れませんが）

ちなみに
>近々、ライフベースの新型軽自動車が発表されるとの情報です。
これは「ゼスト」という名前で、tantoの競合車種となるようです。

書込番号：4761819

[JB７黒ライフ乗り]

はじめまして。
純正HDDナビ使ってますがやはり社外と比べると見劣りはします。
ただ個人的には十分満足できる範囲内です。
広さの話ですがライフのベージュ内装は実際よりも広く見えますよ。
燃費もノーマルタイヤならターボでも15はいきますし。
後はお好みだと思います。
個人的にはホンダの新型軽が気になります･･･。
後、どこかでいずれライフに新型エンジン搭載グレード？が追加されるとか･･･。

書込番号：4762146

[りょうこと]

はじめまして。
私もDIVAが欲しいと思っていたところで､この書き込みをみて､
食いしん坊.comさんの「DIVAは値引きは本体からのみで158,940円出ています」を見てびっくりしました。
こちらの見積もりでは40,000円しか値引きをしてもらえませんでした。軽四でそこまで値引きをしてもらえるものなのでしょうか？
販売している地域の問題(競合など)ですかねぇ〜
値引きのコツなどあれば教えていただければ幸いです。

書込番号：4763430

[食いしん坊.com]

ＯＴＢさん、Yellow birdさん、JB７黒ライフ乗りさん ご回答有り難うございます。
とても参考になります。

ナビですが、今日閉店間際にオートバックスに行ってみました。
買うとしたら売れ筋のAVIC-HRZ08かCN-HDS620Dと思い見てきましたが、
AVIC-HRZ08のほうが地図の表示や操作がわかりやすく好きな感じなので、
もしナビを社外にしたらAVIC-HRZ08を買うつもりです。

店員さんにディーラーのHDDナビのカタログを見せると、
多分中味はAVN6605HDで、外見がトヨタ仕様になっているのではないか、
と言われたのでAVN6605HDを操作してみましたが、AVIC-HRZ08やCN-HDS620Dと
比べると、ですか、どうもしっくり来ないような感じでした。
まだ所感程度なので、再度来店して、ゆっくり比較することにします。

木曜日にNAとターボを両方試乗させてもらうことにしました。
やはりじっくり乗ってみないと、走り方をはじめ、社内のいろいろな操作感なども
ありますからわからないですよね。
試乗して、それからまた考えたいと思います。

「ゼスト」という新型車、私も月間自家用車、だったと思いますが記事を見ました。
パッと見イマイチ、という感じがしました。一代前のライフに似てるような似てないような、、、
これが出ても私の選択肢には多分入らないと思います。

よく考えたら来月は出張等が多く家にあまりいないので、来月下旬の納車を予定して
決めたいと思います。

またご意見等ありましたら是非書き込みお願いします。
あ〜でも迷います・・・。

書込番号：4763458

[ノンターボのとろろ]

意見の出ていない所を、、走り面ではどちらもＮＡならムーヴの方が良いと感じました。（ドライバーの意思と動きの関係で）まあ非力なのには変わりは無いですけど、ライフは坂道や0発進での急な踏み込み時に妙なフワフワ感がありストレスになることもあると思います。

飛ばさないもしくはフラットな都会に住んでましたらライフは悪くありません、軽の中では断然に静かです。

室内の広さの感覚は天井が広くベンチシートのムーブの方が広く感じますしかしライフもベンチシートならば十分広く感じれると思います。視界の良さは少しムーブが良さそうな気もします。

ライフのＦとムーブの比較を個人的にしているので（グレードや装備が違いますが）良かったら参考にしてみて下さい。
http://lifenori.com/1-3-b.html

ターボでの比較は私の主観ですが断然ライフが良いと思いました。燃費もいい！

書込番号：4763562

[らい太のり男]

>DIVAのデザインが好き･･･
それでいて、営業マンが頑張ってくれて価格差が
>違いは、大きく言えば二つ。�@HDDナビ �AACの差･･･２万円
値段の安い方が高性能なら悩むでしょうが、HDDナビ＆AC共性能が良く、
もともとデザインが好きだったDIVAとの差額がその差額なら価格的に悩む必要ないのでは？
性能の差を度外して、数万円にこだわらない方が宜しいかと思います。

室内の広さですが、軽自動車の場合、車内幅数センチでも違いますが、リアはともかく、前席で狭さを懸念する人は、自分の周りでは、(軽自動車としてインパネシフトの）ライフを狭いという人はいないです。
但し、前シートの出来の作り自体はダイハツの方が好評を得ているようです。

中古車市場も新車人気と同調するものですが、中古車ではライフの人気が高く、ここ一年以上トップらしいです。

書込番号：4763972

[あいによし]

食いしん坊.comさん こんばんは、僕はタント、ムーブが候補でした。タントは中広く窓が高くて不思議な開放感あり、段差ごえでもガタペコせず好印象でしたが、加速時に風で空気抵抗を感じ、非力な軽は箱型より流線型かなと。その後ライフ買っんですが、乗ってる最中ちょっと無駄に天井が高い気がしてます、特に洗車は、屋根に手が回りきりません。タントだと脚立必須だったかも。ムーブもそうですが、ダイハツは３気筒のハンドルブルブルと軽な甲高いエンジン音がちょっと気になります、ライフは車体価格高いけど、ターボとの差額割と少ないので、ターボがよいかもです。フルエアコンは温度設定簡単で使い勝手と見た目よく、マニュアルには戻れない気分です。さて話題のＭＸは、ムーブっぽい箱型でライトがつり目のワルな感じ、軽で肩肘はってるちょっと古めのデザインにみえます、リヤドア高くバックの時、視界よくなさそうだけど、車高短低床に期待かな。並べるとライフのほうが、いいデザインかもです？

書込番号：4766625

[食いしん坊.com]

りょうことさん

お返事が遅くなりましてすいません。
コツは特には・・・ムーヴカスタムがほぼ限界のところまで
交渉が進んでいて、DIVAと迷っていると正直に言っただけです。
ムーヴカスタムの見積書は見せましたが。

あ、あと元々はマニュアルACで見積もってもらっていたのですが、
先日の交渉の時に軽い気持ちで「オートACにしたらどうなりますか？」
と聞いたら、しばしの沈黙のあと、「半分持ちます(31500円なので
15750円分ということです)」という解答が出ました。
ただオプションは割引出来ないので、本体からの値引として
計上します、ということがありました。
欲しいものをいきなり全て言わないで、小出しでいくと何度か交渉
しているうちに、ちょこちょこ割引など入ることで、トータルで
良い値引きが期待できるのかなあと思いました。

ご参考になれば幸いです。


ノンターボのとろろさん、らい太のり男さん、あいによしさん

ご回答ありがとうございます。いろいろ伺えて嬉しいです。
今夜NAとターボ、土曜日にムーヴカスタムVSを試乗しますので、
お三方にいただいたことも念頭に入れながら乗り比べてみます。
後日ご報告させていただきます。

ノンターボのとろろさんのサイトはとてもいいですね。
私もライフユーザーになった時には是非レポートをさせて
いただきたいと思います。
そうなればいいなあ・・・。

書込番号：4767092

[あちゃあ]

我が家にはライフＤタイプがあります。　ムーブとライフとさんざん悩んだあげくライフにしました。　結果オーライって感じでしたね・・・オートエアコンの件ですが、自分は反対ですね！　マニュアルの方が使い易いと思う・・・真夏になった時にオートだと全然エアコンが利かない気がすると言うよりした。冷やすには常に全開にしないといけない。　マニュアルなら好きに出来る。。。
ライフにナビを付けた時の欠点が一個あります。　お子様がいらっしゃて、助手席に子供を乗せてテレビを見たいと思ったら全く見えませんよ。　なぜならライフはステレオの位置が少し上を向いてます。　子供が全く見えないとクレームを言われたので、我が家のライフはフェイスパネルに切り込みを入れ加工しました。これでバッチリ見えるようにはなりましたがね・・・
　質問があればどうぞ・・・お答えします。１５万引きは安いんじゃないですかね

書込番号：4770925

[りょうこと]

食いしん坊.comさんありがとうございます。
DIVAが少しでも安く購入できるように頑張ってみます。
また､購入できましたら報告します。

書込番号：4771126

[ごろどん]

私もライフを注文したところです。Fタイプの一番安いのを
諸経費込み103万円。

某ﾒｰｶｰの２DINのHDDナビ（DVD/CD/MD再生）が
破格値の12万円であるのでそれを買って自分でつけます。
（価格.comでもおなじみのアレです）

安くしようと思えば、やっぱり勉強・交渉・比較・そしてDIY
に限るかと。車と人間関係を壊さない程度のね。

書込番号：4773242

[食いしん坊.com]

仕事の都合でお返事が遅くなりました。申し訳ありません。
ご教示ありがとうございます。

あちゃあさん

うちには今のところ子供がいないので、向きについては問題なしです。
ただ、たまたまナビ付き車を試乗したときに、確かに「上向きだな」とは
感じました。
うかがいたいのですが、「ムーブとライフとさんざん悩んだあげく」と
ありますが、悩んだところ、決断をされた理由など、お差し支えなければ
伺いたいです。両車試乗した今でもまだ結論が出ずにいますので・・・。

ごろどんさん

ご契約おめでとうございます。HDDナビはすごくお安いですね！
某メーカーとありますが、どちらの・・・？それと安くなった秘訣があれば
伺いたいです。ちなみに私はカロの楽ナビHRZ08を買います。
（カロの楽ナビHRZ08）にも書き込みしてます。

DIYは結構使えそうですね。今までそれは頭になかったので検討してみた結果、
フロアマットはメーカーの半額も出せば、ネットで十分匹敵するものが
手に入ることがわかりましたので、メーカーでは付けるのをやめ、その分
安く上げることにします。


先週DIVAのNAとターボの両方試乗してきました。
エンジン音は静かであるというのはいろいろな方の投稿で
知っていたので、私の判断基準である「加速」で見てみました。
結論は・・・やっぱりターボがいい、買うならターボです。

NA・・・信号待ちなどでの出足はともかく、加速がものすごくもたつく、
　　　　というより加速しない。どうしても無加速しないといけない場合は
　　　　キックダウンするかギヤをLに入れるしかなかった。
　　　　乗った車が、かもしれませんがブレーキは深く踏み込まないと
　　　　効かず、あせってしまった。

ターボ・・・出足・加速ともにスムーズ。多少急な坂道もクイクイ上っていき気持ちが良い。
　　　　　　70km(一般道のみでしたのでこれくらいが限界)まではすぐ加速しました。

メーターがおもしろい。回転数がデジためで表示されるのは初めて見ました。
途中で「ECO」表示や燃費なども表示され、ついつい気になって見てしまいます。
これってもしかして前方不注意になりやすい・・・？！（笑）
ただ残念なのは、ムーヴカスタムにはあった「フットレスト」が付いていないこと。
「フットレストの形」はあるらしいですが、「ゴム」がないんです。
私にとっては結構痛いです、正直。
居住性については、前回座ったときの狭いかも、というのが全くなく、快適でした。
ムーヴカスタムよりはさすがに視点が低いですけどね。

ムーヴカスタムも、上記の理由でVSをやめ、Rで検討し始めました。
Rを試乗しましたが、エンジン音「ファーン(?)」という高いというか軽独特の音(?)が
若干気になりました。他は軒並み良い感じでした。運転席は視界が広く感じました。
加速もDIVAターボと同等と感じました。
イオン付きエアコンやカップホルダーはにくい装備ですね。HICもすごく明るい!
ですがHICはなくとも、DIVAでバルブ交換すれば大差ないと思います。

長々と書きましたが、結局試乗したらかえって迷ってしまいました。
逆効果(?)です。

書込番号：4784505

[ノンターボのとろろ]

何か一押し欲しいと言うのであれば(笑)、ライフの板なのでライフ寄りの意見ですが、

燃費の差で見てはどうでしょうか。カタログ値ではなく実燃費は多分ライフの方が評価が高いと思います。リッター仮に３〜４キロ違ったとして、一ヶ月に走る予想距離等で算出してみると年間で早々な金額違うはずです。

またTURBO同士の値段の差はどうでしょうか？

フットレストは簡易でDIYも一応可能は可能です。
ブレーキも慣れます＾＾；ABSは優秀な方です。

書込番号：4786932

[あちゃあ]

食いしん坊.comさん
うちは妻に意見で同じ金額ならどっちがいいと聞いたら、
最終的にはライフがいいとなりました。ちなみに我が家が購入した
時に、妻の姉もＦタイプのライフを購入しました。
姉妹そろってライフに乗ってます。
　ライフのシートの方が自分はいいと思います。

書込番号：4788113

[らい太のり男]

安全性が万全になって重くなった軽自動車をストレス無しに走らせようと言うなら、ライフに限らずターボの選択が後悔しないと思います。
それは誰しも認めるところですが、、デメリットとして、
車両価格が高くなること。燃費の悪化とメンテナンスがあげられます。
ライフの場合は、ターボの実費の差額＝約10万円で選べるのは良心的設定です。
他社モデルではターボ＋いらない仕様もセットになって、えらい総額になってしまうことが多いです。
私の場合は限られている予算で、新設計車でターボという選択肢から、ノーマルのＭＯＶＥＬターボと(今はカタログ落ちしてしまいましたが）Ｃターボを候補にしました。
定価はほぼ同じ価格ですが、ダイハツの値引は少なく、殿様商売的なところを感じ、｢安くなったら買う｣と言っておいても、連絡すらなし。
対するホンダはまあ価格はともかく、対応は良。
最初は手ごわかったホンダでも他の小社ディラーに行ったら割と快く値引をしてくれました。
ＭＯＶＥＬターボ＋ルーエンドスポイラー＋14インチとライフＦターボで乗り出し価格で同等となりました。
私も悩みました。
室内の広さや内装装備、使い勝手はＭＯＶＥ。
実燃費や静かさについてライフの圧勝ですね。足が良。
この価格帯だとお金のかけ具合の重点がわかりやすいですね。
やはりこれから付き合うディラーとの相性も考慮しました。
最終的には車のデザインと評判の良さ、最初に欲しいと思ったもので決めました。
結果的にはライフで良かったです。
今思えば、DIVAや急ＨＩＤやＳキーもあればベーターですが、総額が大きくなりすぎるので割り切りました。
予算に余裕があってＭＯＶＥカスタム系も選択枝になるなら、難しい選択だと思います。より装備や性能の差はより少なくなりますから。
逆に軽自動車でそれだけのものを買えば、結果どちらを買っても同じように愛着がつき、好きでいられると思います。

>　結局試乗したらかえって迷ってしまいました。逆効果(?)です。
私はターボ車を試乗出来ず、ＮＡで決めました。
でも慣れていないので、短い試乗ではわからないですね。
平坦な道を二人でちょこっと一周では。
だから、ＮＡでも十分かなと思って、自分の物として自分の環境下で乗ってターボが良かったかも？という意見になっている人が案外多いと思います。
注文してから納車まで日数がかかり、代車でＮＡを借りたら、試乗の時と違って、結構悲惨な印象でした。
時間と心のゆとりのない人はＮＡ車だと我慢できないですね。
最終決めるまで、何回も試乗されることをオススメします。
試乗で確かめるテーマをもって臨むと違いが判りやすいと思います。

ちょっと本題から反れ長文になりましたが、参考になれば幸いです。

書込番号：4788592

[NONSA]

>DIVAのデザインが好きで検討していたのですが、どう見積もってもムーヴカスタムよりも10万以上高くなってしまう<
　そうなのですか？私はターボ中心に交渉したのですが、逆にＤＩＶＡターボよりムーヴカスタムＲのほうがかなり高くなってしまいました、ＲＳは論外ですし。1年も前の話ですが。
　私がＤＩＶＡターボを買った決め手は、ライフが軽っぽさをまったく感じさせなかったことです。静粛性も乗り心地もエンジンのフィーリングもです。軽を購入したのは初めてでしたが違和感はありませんでした。
試乗した感じではＭＯＶＥやワゴンＲは「軽」を感じましたね、とくにノンターボは。
　ライフのマイナス面は後部席でしょうか。スライドしませんし、リクライニング幅も小さいです。窮屈というほどではありませんが、比較論ではライフは狭いですね。でもそれを差し引いてもライフはいい軽だとおもいます。デザインが気に入っているのであれば後悔しないとおもいます。

書込番号：4789301

[食いしん坊.com]

ノンターボのとろろさん

ありがとうございます。燃費で見れば、今までの書き込みなどを拝見する限り
ライフが有利ですね。
たぶん私は月間300km走るかな、という程度だと思いますが、ガソリン代が
高騰している今は重要なことですね。
フットレストはDIYでそんなものまで売っているんですか、驚きです。
うちのすぐそばにYHがあるので、店内をもっとくまなく見てみる方が良いですね。
ちなみにカーナビはすこし離れたABで付けることに決めました。
ABのほうが質問に対してはきはき答えていただけるので安心してお任せできそう
なので。


あちゃあさん

ありがとうございます。奥様のご意見も重要ですよね。女性からみればやっぱりかわいい
デザインのライフに軍配が上がりますよね、うちもそうです。
ただ家内はペーパードライバーなので全く当てにはなりませんが、財布は握っている
ので疎かにも出来ず、、、


らい太のり男さん

詳しいご意見ありがとうございます。

>ダイハツの値引は少なく殿様商売的なところを感じ
>ホンダはまあ価格はともかく、対応は良。
>室内の広さや内装装備、使い勝手はＭＯＶＥ。
>実燃費や静かさについてライフの圧勝ですね。足が良。
その通りだと思います。ダイハツは確かにかなり強気です。
見透かされているというか・・・「どうせなんだかんだ言って、最後はうち(ダイハツ)の車買うんだろ?」
みたいな。
私は数年後のリセールも重要視しているので、今年の年末のFMCについても聞き、
すぐに型落ちになってしまう車のリセールがどうなのか聞いても、
「特に問題なし。きれいに乗っていればかなりの額付きますから」と言われ、とりつく島がありません。
よほど自信を持っているのでしょう。
ホンダはやはり追いつけ追い越せ、というような勢い・気合いが見えます。
そういうのは嫌いではないので好感が持てます。

>やはりこれから付き合うディラーとの相性も考慮しました。
買って終わるものではなく、逆に買ってからのメンテ如何によって大きく変わりますよね。

試乗でテーマを持って乗ることも重要ですね。前回は漠然と乗っていたので
甲乙つけがたくなったのかもしれません。
テーマは「飼い主(私)に従順であるか」です。
見た目でははかれない、普段乗っていて自分の「足」として使えるかどうかです。
もちろんそれには燃費もあります。ガソリンを食いすぎるのは飼い主(私)が困りますし、
収納スペースが使いやすいとか、そういうことです。


NONSAさん

はじめまして。私が最初に検討していたのは、DIVAのNAとムーヴカスタムVSです。
私の場合はホンダがなかなかはじめの値引きが渋くて、ダイハツがはじめから
頑張ってくれたために、DIVAが高くなってしまっていたのです。
ただダイハツを引き合いに出して、ダイハツにしようかなあ、と言ったら
値引きをしてきたので攻められましたが・・・。
それから実際試乗したらNAではどちらも役不足だとわかったので、両車ともに
ターボで仕切り直して現在に至っているということです。

今のところ、DIVAターボはオプションにマットとワイドバイザーを付けて
乗り出し133万円です。ターボにしたことでオートACは避けられなくなりました(汗)

書込番号：4789927

[こりしょうであきしょう]

ムーヴは平成10年に新規格になり、現行のモデルチェンジでプラットホームが新しくなりました。中が広いのはそのためだそうです。
先に書き込みがあったようにライフはリアシートがスライドしませんし、シートをたたみこむと全席は男性が座るには前までフロントシートを出さないと座るのがきついです。燃費は確かにライフの方が多少上かもしりません。でももし４WDをご検討ならムーヴが断然有効です。

書込番号：4797973

[あいによし]

食いしん坊.comさん 遅レスですが、僕は去年の春先ＤＩＶＡターボ買いました、ＨＩＤ、キーレス、オートエアコン、ハイマウントストップランプ（今は標準でいいですね）、∞バイザー、コーナーポール、希望ナンバー、車庫証明、納車費用全部込みで総支払い１３５万円でした。フロアマットはネットだと半額で同等品あります、（雨考えてビニルートレイを敷くかも、床が高くなります）後付け可能な用品はカットがいいです。シーラントもネットで液が格安です（僕のは自分塗りガラスコートですけど）、オートエアコンは、夏快適でしたが、パネルもリンク機構なく、ソケットなので簡単にはずれ、大穴あくのでナビ自分取り付け楽でした、ＤＩＶＡは、フロントのうえが黒っぽく、アンテナ目立ちません、余力でバッ直とイエローハットのバックカメラも付けました（但し、腕次第はご了解下さい、僕はシロウトで、ディーラーに図面コピーもらいましたけど）。３月は決算ですのでいい季節です、２月から経営異なる直営ディーラーさんに競合してもらうといいかもです、決算関係ないと言いながら、先方も引く理由付けになります、僕は雑誌の交渉を参考にしましたが、プロの営業さんは、ほしそーな顔してると、ぜんぜん読まれてダメでした、営業さん同士のバトルに持ち込み、店長さん出てくると話が早くなります（その際、競合店がどこかは、手を回されるので禁句だと思いますけど。）

書込番号：4800303

[ごろどん]

>>食いしん坊.comさん

返事が遅くなりました。

>某ﾒｰｶｰの２DINのHDDナビ（DVD/CD/MD再生）が
破格値の12万円

ソニーのＮＶＸ−Ｚ５５５です。
ただ年末は１２万を切る価格だったのが、この激安
ブリにみんなが殺到し、現在品切れの店が多く
しかも徐々に値段が上がっていってます。

ちなみにライフに装着するにはKTE-H57D（だったかな？）
という取り付け金具が別にいります。定価5,500円くらい。

ついでに・・・
ライフのインパネのはずし方や配線の位置は下記参照。
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1308&SEND=%81@%82n%82j%81@

書込番号：4806801

[食いしん坊.com]

お三方、ご意見有り難うございます。
よろしければまた勝手に新スレを作ってしまったので、ご意見お願いします。

＞こりしょうであきしょうさん
お返事が遅くなってしまい申し訳ありません。
リアシートがスライドしないというのは確かに違いますが、実際問題、
乗るのはほとんどが私一人か家内と2人なので、後部は座るのはほとんどないと
思います。子供が出来たら、ですね、笑

＞あいによしさん
お返事が遅くなってしまい申し訳ありません。
私の見積もりよりもコーナーポール、希望ナンバーが多くて同じ価格ですね！
私も同条件をダメもとで出してみます。
今一番安く見積もってもらったのは、地元にある別法人のプリモ
（同じ法人だと思っていたので行っていなかったのですが、調べたら別法人
だったのでアタックしてみて、135万が出ました）

＞ごろどんさん
純正ではなかったのですね。てっきり某メーカーというのはホンダかと思っていました。
私が欲しいカロもそんな価格になれば・・・ならないでしょうけどね。。。
羨ましいです。
有り難うございました。

書込番号：4817094