S-MXの新車
新車価格: 167〜209 万円 1996年11月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 43〜165 万円 (21物件) S-MXの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| S-MX 1996年モデル | 10件 | |
| S-MX(モデル指定なし) | 67件 |
日産ディーラーで、平成11年式、ローダウン、走行約34000km、シルバー、修復暦無しで車両本体89万というのを見つけました。
社外デッキ(CDチェンジャーとMD)、キーレスが付いてます。
大体こんなもんなのかな?と思うのですが、どうでしょうか?
前から気になっていた車種なので、かなり惹かれています。
トヨタ(クレスタ)→日産(グロリア:ワイドボディー2000cc)と乗ってきて、ホンダ車は初めてとなります。2台とも中古購入。
そこで質問です。
1:トヨタや日産は、10万km超えの中古車をよく見ます。
私が乗ってる(乗ってきた)車もすでに10万kmを超えてますが、大した故障もなく調子は良いです。
今乗ってるグロリア(平成6年後期)は、他の車に比べても未だにエンジン音が静かです。
中古車情報でS-MXを探すと、10万km超えをほとんど見かけませんが、あまり長持ちしないのでしょうか?
それとも、たまたま見なかっただけなのでしょうか?
2:ホンダ車は、「電気系統が弱い」とか「足回りが弱い」との話を聞いたことがあるのですが、具体的にどんな風になってしまうのでしょうか?
3:購入したいと思ってる車は、店員さんに「一応5人乗りです。」と言われましたが、4人乗りと5人乗りの違いはどこで分かるのですか?
4:グロリアは、2000ccのワイドボディーの為、パワーが足らず坂道では全くスピードが出ません。
S-MXは、坂道でも問題ありませんか?
燃費は、グロリアと変わらない感じかもしれませんね。
5:“LOWDOWNは専用ミッションですので滑りを気にして試乗してください。
どうも自分の周りのホンダ車はよくATが滑る→じきに走行不能”と下の書き込みで見ましたが、「滑り」とは?
試乗をさせてもらうつもりでいるのですが、どうチェックすればいいのでしょうか?
以上です。
何でそんなことも分からないんだ!?と思うかもしれませんがよろしくお願いします。
書込番号:4577523
1点
一点ものの中古捕まえて妥当かどうか問われても、
走行距離とか文字情報だけでは判断出来ないと思いますけど。
実際に試乗して前オーナーの癖とか、
スペックや整備記録じゃ分からない部分を確認しないと。
それと、グロリアとS-MXは
同じレベルで語るべきクルマじゃないと思いますけどね。
1.10万キロというのは一つの目安ではありますが、
手のかけ方一つで全く状態が変わってくるので、
ほったらかしの5万キロより手入れした10万キロのほうが
程度が良かったりするのはザラですね。
2.一概に言えないのでパス
3.車検証見れば乗車定員は表記されてます。
4.常用回転域のトルクで判断して下さい。
諸元をちらっと見た限りでは
19kg・m/4200rpmで車重が1360kgだか1370kgなんで、
かなりしんどい印象ですね。
5.ATで滑るっつうハナシなら、
トルクコンバーターのハナシですね。
トルコンがどんな役目かは自分で調べて下さい。
そうすれば「滑り」ってのもなんとなく分かると思います。
書込番号:4577659
0点
判断基準があまりないので個人的な意見ですが…
1.S-MXの10万km超過車両が少なく感じるのは、販売台数の違いや、この車のユーザーが気に入って長く乗っている(手放さない)からかもしれません。長持ちしないと言うわけではないと思います。
MIFさんの書込みにもありますが、手入れ状況次第でしょうか。
2.具体的にどうなるか?なんとも言えないです。
3.店員さんが言われた「一応5人乗り」とは、車検証の定員は5名であるものの、後席に3人は狭いとの個人的な意見を含んだものなのではないでしょうか?あくまで推測ですが。
4.前述のグロリアで不満レベルなら少々重く感じるのでは?
5.「ATが滑る」については私の文才足らず…この書込み説明でうまいこと表現する自信がありません(^^;。
ディーラーの店員さんにどのような状態か聞いてみると良いかもしれません。
>>ホンダ車はよくATが滑る→じきに走行不能
何処をどのように走行した状態なのか分かりませんので、あまり気にされる必要はないのでは。ホンダもすぐに走行不能になるような車は作ってませんよ(^^)。
車両本体89万がお買得かどうか?惹かれているDOLCE_VITAさんのお気持ち次第ですね。
書込番号:4577826
0点
MIFさん、7309さん、たくさんの質問に答えて下さってありがとうございます。
MIFさんが教えてくれた“ATが滑る”に関してのトルクコンバーターというものを、検索してみましたが、やっぱり分かりませんでした(^^;
S-MXの紹介?みたいなページで「1速・2速のハイギアレシオ、滑り感の少ない大容量トルクコンバーターの採用」というのは見つけましたが。
滑りに関しては、7309さんの言うようにディーラーの方に聞いてみます。
今まではこんな便利な掲示板の存在も知らなかったので(PCを持ってなかった)、たいした下調べも試乗もせず、値段と表面上の見た目だけで買ってました。
改めて気にしてみると中古車選びの難しさが身にしみます・・・。
とにかくMIFさんの言うように、
>>実際に試乗して前オーナーの癖とか、
>>スペックや整備記録じゃ分からない部分を確認しないと。
このへんを含め、いろいろとディーラーの方に聞いてみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:4578320
0点
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S−MX ベースグレード 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドライブレコーダー ETC 15インチアルミホイール
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