ゼストの新車
新車価格: 103〜157 万円 2006年3月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 10〜65 万円 (192物件) ゼストの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ゼスト 2006年モデル | 5件 | |
| ゼスト(モデル指定なし) | 903件 |
リケンの影響とホンダの夏季休暇で大幅に納車が遅れておりますが、やっと24日か25日に納車の予定になりました。
Dラーオプションが多いので微妙な感じになっております。
ティアナからの乗り換えで、代車としてライフ(FF)が来ましたが、坂を登らないんですね。
床まで踏みつけました(^^;)
オーダー中のゼストスポーツWターボ 4WD ナイトホークブラックパール サイドエアカーテン仕様で車重990kgです。
オプションを含めると1tを越えてるかもです。
果たして、普通に走れるのか?不安になりました。
書込番号:6634346
0点
こんにちわ 私は盆前にスポーツWのFFを購入しましたが以前はターボのライフダンクに乗ってましたがゼストにのりかえて思ったことはやはり加速がイマイチです 重量が思い為かダンクに比べて加速が全然です あと私も黒なんですがクーラー全開にしてもこの熱さには無理なのか少しききが悪いですね 以前のライフダンクの時はもう少しきいていたんですが色が黒とゆうことあるかと思いますが後乗って思うと思いますがブレーキのききも少しあまいかと しかしいい車ですよ がっしりしてますし安定も最高です 特に高速にのるとよくわかると思います あとターボのカキュウオンも静かですし四人家族なら十分です 納車がまちどおしいですね
書込番号:6652885
0点
ルパン逮捕だ〜さん
アドバイスありがとうございます。
納車日は明日決まる予定です。
2500ccからの乗り換えなんで不安でしたが、「四人家族なら十分」とのこと、安心しました。
代車ライフ(黄色っぽい色)のエアコンも全く効きません。
札幌の残暑も厳しかったですからね。
書込番号:6656894
0点
そうですね たしかに四人家族なら十分なスペースですよ 私は現行ステップワゴンに乗ってますがゼストスポーツWターボFFは嫁の車なんですが私のステップワゴンとかえてほしいくらいです ステップワゴンはただ通勤だけくらいで今回もそうですが日曜ちょいのりならゼストで大丈夫ですよ ステップワゴンは日曜眠ってますね(笑)ただやはり今日も感じましたがブレーキのききがカツンときくような感じではなく踏んでスートとまるような感じなんで本当にきいてるのか?って少しなれるまで違和感が(^_^;)一度私も営業マンにきいてみます^_^;ライフダンクの時もブレーキが^_^;朝一ライフダンクの時はかなりビビった記憶がありますブレーキふんでもとまらずそのまま流れるようにとまった時はさすがに営業マンにみてもらいましたが特に故障ではなかったようです^_^;HONDAの軽の特徴なんですかね^_^;ゼストも試乗してわかってましたがやはりブレーキにはイマイチきになります もう少し様子みてこの感じならパッドを変更しようと思います あっ貴方様は4WDですよね?私のFFより更に思いから加速はイマイチかも^_^;しかし個人差ありますもんね私自身はこの加速なら十分だと思います 本当にゼストはかっこいいですよね 今も眺めて楽しんでます 高速乗ったときの感じはまさに軽ではないですねステップワゴンいりませんね(笑)また4WDなんで私のFFとは違うと思いますので試乗レポート楽しみに待ってますm(_ _)m
書込番号:6656968
0点
やはり、FFでしたか。
12月にスポーツGターボ4WDに乗ったイメージを大切にしてるんですけど、時間が経ちすぎているのと、代車ライフがひ弱なもので。
ブレーキについては特に注意してみますね。
書込番号:6657592
0点
昨日、納車されました。
ホームページにも書きましたが、ロードノイズの大きさにはビックリです。タイヤの性だと思います。疲れる音です。
タイヤはA-461というタイヤです。
エンジン音が静かなので残念です。
まともに走るのか?と思っていましたが「走ります」
坂もそこそこストレスを感じること無く登っていきます。ターボ付くとかわるんですね。
流れに乗る為のスタートは3500から4000rpm程回っております。
アドバイスのあったブレーキですが、ペダルに足を乗せただけで効くタイプではないです。スッーット効かないので、グーッと踏むまなきゃならないので疲れますが、慣れました(^^;)
雪道が心配ですけど、記憶ではホンダはABSの効きが早かった記憶があるので大丈夫かな?
高速道路90kmで3000rpm、100kmで3400rpmくらいな感じでした。
昨日で5000rpm位まで回っているので慣らしはありえませんね。
書込番号:6677063
0点
やはりブレーキのききはイマイチですよね^_^;狭い交差点とかで自転車が飛びだしてきたりした時などの緊急時はあのブレーキのタッチ感は少し恐いですね^_^;静粛性は私は気に入ってます 前回のライフダンクターボの時はターボのカキュウの音があまりにも凄かったので今のゼストのエンジンの静粛性には驚いてます ロードノイズもあまり私は気になりません 砲弾さんの場合は2500ccのティアナからだから余計感じるんじゃないでしょうか!ちなみにタイヤを静粛性あるタイヤに替えたらゼストはかなり静粛性もいいですよね^_^;私は今のタイヤでもかなり大丈夫ですV(^-^)V私は乗るとき必ず音楽かラジオいれてたのでタイヤのロードノイズはきにしませんでしたね^_^;一度HDDナビの音楽を聞かず無音で走ってみますねm(_ _)mしかし砲弾さんも思いませんか?後ろの窓を少し前より高い位置にあるからかなりどっしりしてていい感じですよね また後ろの座席も閉鎖感があって安心感ないですか?逆にあの閉鎖感じが嫌だとゆうひともいてますが(^_^;)
書込番号:6677759
0点
ロードノイズにも慣れてきました。
後席ですがまだ座っていません。助手席までです。
嫁さんと次女の話では「普通」との事。他の軽自動車と変わらないってことかな?!
今週末にでも座ってみます。
書込番号:6684757
0点
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