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CPCペイントシーラント(4万5千円くらい) と
グラスコーティングガードコスメ(7万くらい)の違いは
パンフレットを見てなんとなくはわかるのですが、
実質どの程度違うのか分かりません。
(洗車が楽だとか見た目が違うとか・・・)
どなたかわかりやすく説明していただけないでしょうか??><
書込番号:9151514
0点
私の車はCPCペイントシーラントですが、新車時に施工して保証期間の5年が過ぎ、
現在約8年近く(ずっと野天駐車です)になりますがまだ水洗いだけで汚れも水アカも
きれいに落ちます。 艶もまだ新車時とほとんど変わらない様な感じです。
洗車は楽ですね。 ただ、傷防止効果はあまり無いと思いますのでその所はご注意を...
他の業者コーティングについては使ったことがないので、すみませんがわかりません。
書込番号:9151704
1点
キャラメルチョコさん、私もCPCペイントシーラント利用者です。
シーラントは 洗浄が楽なタイプのコーティングです。
雨降りの後など 早めに ざっと水をぶっかけ軽く拭けば終わり(水分残り程度はOK)、
水弾きが 他のコーティングより弱い分 水垢の輪っかは 出来ないですね。
ワックスがけのパワーの無い自分には 手軽かと思ってます。
先日地元のDで同パンフを見かけたので 違いを聞いたところ
グラスコーティングガードコスメの方が高価な分 ガラス系成分によりキズに強いそうです。
キズと言っても クモの巣状の 細かなキズの事らしいですがね・・・
ちょうど 施工後納車待ちの車を見たのですが 光沢感はシーラントの上でした。
どちらも施工後 1ヶ月は自然乾燥が必要で メンテキット利用もその後です。
光沢感からすれば 差額はそれなりかな・・・?
後は個人的なご判断にてお願いします。
書込番号:9153966
0点
zop_qroさん nehさん ありがとうございます
ちなみに僕もCPCペイントシーラントです☆
初めはグラスコーティングだったのですが、値引きのときに
CPCペイントシーラントに変えられてしまいました><
しかし、皆さんの良い意見が聞けたのでほっとしております^^
本当にありがとうございました☆
書込番号:9157098
1点
自分も10日程前に納車されて、昨日ペイントシーラントの後作業として渡されたメンテナンスクリーナーを塗りました。
(素人の僕がこれを塗るのが大変だった)
このメンテナンスクリーナーは皆さんは最初に使っただけでその後は使わないですか?
ディーラーには汚れが酷くなったら使ってくださいといわれましたが、定期的に使ったほうがボディにいいのか悪いのか知りたいのですが。
※あるディーラーのHPには「年2〜3回、全体的なご使用をおすすめします」と書いてあるのですがウチのディーラーということが違うので戸惑っています。
書込番号:9255623
0点
メンテナンスクリーナーは私の場合は、新車施工後約10日後とその後2か月後位と
あとは車の汚れが目立ってきたら水洗車のみで、水洗車だけでは落ちにくい汚れ(油脂性?)
がある場合に部分的に使用、また、全体は水洗車5〜6回に1度位で軽くメンテナンス
クリーナーを使っていました。年間にすると全体は3〜4回位でしょうか。
CPCの公式サイトには、全体には年2〜3回を推奨とあるので、定期的にそんなに頻繁に
使う必要は無いと思います。
ちなみにメンテナンスクリーナーは、まだ1/3以上残っています...^^;
書込番号:9261522
0点
nehさんと重複しますが、私がお世話になっているディーラーのサイトでは。。。
>Q:日頃の手入れはどのようにすればいいですか?
>A:水洗いについては月に1回位がベストと思います。
あまり水洗いをしないと大気汚染物質が取れにくくなります。
その場合メンテナンスクリーナーを使用して頂ければ汚れもきれいに取れ塗装面の輝きも増します。
>Q:メンテナンスクリーナーはどの様な時に使用すればいいのでしょうか?
>A:汚れが取りにくくなったら使用してください。
通常は3ヶ月に1回位がベストと思います。
最低でも6ヶ月に1回の使用をお薦めします。(ボディ塗装面の輝きが出て、撥水効果も出ます)ピッチ・タール等が付着した場合は早めに除去してください。
小生の実態は、
@納車後一ヶ月で自分でメンテナンスクリーナー塗布
Aその後は新車後独特の車体から染み出る油分の除去に部分使用
B一年点検と合わせてディーラーでメンテナンスクリーナー塗布依頼・・・点検と同時作業で通常料金の半額 \3,150
C二年目の点検で、一年点検同様
結果は、未だに水洗いのみでピカピカです。
因みに私も付属のメンテナンスクリーナー、半分は残っています(笑)
愛車は納車後 2年4ヶ月のRB1オデッセイです。
書込番号:9267979
0点
私のフリードも、CPCペイントシーラントです。すごく楽でいいですね。
昨年6月末納車で、7月末ぐらいに1回メンテナンスクリーナーを塗りました。2回目は12月末に正月前ということで洗車したついでに塗りました。
現在まで約9ヶ月乗ってますが、自分で洗車したのは、このクリーナーを塗った2回だけで、それ以外は、だいたい3週間に1回、近所のディーラーで無料で水洗いしてもらってます。
メンテナンスクリーナーを塗ると、ワックスをかけたあとみたいにつるつるするので、たまには塗ったほうがいいのかなという気がします。
最近、黄砂のせいで、車体表面がざらざらしてることが多いので、どのように洗うのがいいのかちょっと戸惑ってます。
一昨日、ストレートの水を勢いよくかけてみましたが、ふき取りはしなかったため、ぜんぜんきれいになりませんでした。黄砂の粒子ってかなり細かいですね。
かといって、安物のタオルで下手にふき取ると細かい傷の原因になるような気がして、結局そのまま放置してます。今週末にでもディーラーに持っていって洗ってもらおうと思ってますが、実際のところどのように洗って乾かすのが一番車体にいいのでしょうね?
書込番号:9268279
0点
コイン洗車などの水圧で落ちない汚れはやはり拭いて落とすしかないでしょうね。
汚れをほっとけばコーティングの劣化につながる様に思います。
私の場合は、やわらかい目の粗めのスポンジを使い、たっぷりと水を含ませておいて
さらに水を流しながら拭いて落としてます。
水をたっぷり使うことが傷をつけにくくすると思います。
また、ディーラーで洗ってもらっても、全く洗車キズを付けないで洗うことは
無理なんじゃないかと思いますが...
書込番号:9277204
0点
今日もディーラーに行って、洗ってもらいました。
いつも、車を預けておいて買い物に行ってるので、洗車している姿は見たことないのですが、nehさんのおっしゃるとおり、洗車キズは多少は付いてるでしょうね。
鳥のフンが付いたときは、すぐに洗い落としてますが、それ以外のときはほったらかしにしてますねぇ。
以前乗っていた車のときは、まめに洗車やワックスがけしてましたけど、CPCペイントシーラントのおかげ?で、グータラになってしまいました(^_^;)
今度、黄砂が積もってたら、水をかけながら、スポンジでぬぐうようにしてみます。
書込番号:9281085
1点
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