『アルミについて』のクチコミ掲示板

[ヤンおば]

現在エアロ＆ローダウンのＧＬ８人乗りの納車待ちなのですが、その間に、１７インチ社外アルミを探してます。フリードに合うサイズがあまりなく、アルミの販売店員は、１７インチ６・５Ｊオフセット４８でも大丈夫だと言うのですが本当でしょうか？同じサイズの方、もしくは、詳しい方教えて下さい。

書込番号：9032027

[ﾖｳS]

オフセットはやめたほうが良いですよ

書込番号：9038194

[かりんちゃんパパ]

ヤンおばさん はじめまして

車検が大丈夫かどうかは分かりませんが、タイヤが205/45なら確実にフロントフェンダー真上よりタイヤははみ出しません。
ホイールはディスクのデザインが色々有るので分かりません。

因みにダウンサス（ＲＳＲ）仕様で、7Ｊ（+48）205/45-17を履いてますが、タイヤ・ホイール共、フロントフェンダー真上よりはみ出していません。

フロントと同じサイズだと、リアは全く問題なしです。

追記：フリードはキャリパークリアランスの余裕があまり無いので、ハブ取り付け面とディスク裏面がフラットに近いようなホイールは注意が必要です。

書込番号：9038411

[ヤンおば]

かりんちゃんパパさん、ヨウＳさん返信ありがとうございます。あまり車の知識はないので、キャリバークリアランスとか、ハブ取り付け面とか、わからないので、すべてカーショプまかせで・・・勉強します・・すみませんｍ＿＿ｍ。タイヤは、２０５／４５です。車検はＮＧでもいいのですが、走行に支障がないのか知りたいです。
ヨウＳさんのオフセットはやめた方がいいと言うのは、どう言った意味ででしょうか？宜しければ、詳しく教えていただけないでしょうか？

書込番号：9040586

[（新）おやじＢ〜]

ショップの店員が太鼓判を押すなら、ＯＫだと思いますよ（ショップで履き替え時に不具合出れば、家に帰れませんし自動的に他のモノと交換です）

キャリパーとのクリアランスやハブ穴径、その他の出そうな不具合はたいがいショップ側で把握しているはずです（毎日商売をしていて最低限の知識です。もし少しでも不安な店なら、即バイバイが良いと思います）

書込番号：9042063

[ヤンおば]

（新）おやじＢ〜さん返信ありがとうございます。購入方法が通販なので、届いたら付かないなんて失敗のしないないよう、実際にフリード乗ってる方々に教えてほしくてクチコミデビューしました。かりんちゃんパパの言ってたハブ取り付け面とディスク裏面はショップに聞いたら大丈夫だと言われたので、購入しようかと思ってます。ただ・・ヨウＳさんのやめた方がいいですよと言うのが気になるのですが・・・

書込番号：9046330

[（新）おやじＢ〜]

通販で購入なのですね。早合点してました！

オフセットの件ですが、データではフリードが＋５０なので、余裕をみても＋４８なら問題無いでしょう。（これが大幅に違うと、タイヤが外にはみ出たり、逆に中に入って干渉したり、アライメントが狂う事があるのですが・・・）

http://www.honda.co.jp/manual/freed/2008/spec/index.html

フリードは売れてるクルマですから、その店でも（フリードにアルミの）販売実績が有るんじゃないでしょうか？・・・

書込番号：9047606

[WOOO-01]

人のレスに反対意見を書くのは恐縮ですが、フリード純正のオフセットは+50ですが、リム幅が5.5Jです。スレ主さんの購入予定のアルミはリム幅6.5Jなので純正より14�o外に出ると思います。
タイヤサイドの膨らみやリムカードを考慮すると20�oぐらいは純正ホイールとフェンダーに余裕が欲しいと思います。
またショップによっては実際に取り付けした実績でなくホイールメーカーの推奨値ですすめる場合もあります。
私も年末にアルミを購入したのですが、ホイールメーカーの推奨値だと私の実測値から考えるとはみ出る為ショップに確認したところ、メーカー推奨値だから間違いない、だけど実際には付けてみないとわからないとの返事だった為、自分の実測で得たオフセット値で購入しました。
多分、スレ主さんは納車前にアルミを用意したいのだと思いますが納車後、実測してからの購入がリスクは少ないと思いますよ。

書込番号：9048176

[かりんちゃんパパ]

スレ主さんが通販でも安心出来る様に、フロントの実測値を書きましょう（笑
車輌個体差は無視します。

純正15インチ・ノーマルサスの場合、5.5Ｊ（+50）・185/65で、フェンダー真上より一番外に出っ張っているタイヤサイド（リムガード無し）で余裕が9ｍｍです。
6.5Ｊ（+48）だと計算上14.7ｍｍ外に出るのでアウトのはずですが、この計算上の値はホイールに限っての話しで、タイヤも同じ様に外に出るとは限りません。

私が履いているホイール・タイヤで計算上だけで考えると確実にアウトですが、実際はタイヤサイドより出っ張りが大きいリムガードでまだ1ｍｍ強の余裕が有ります。
通常インチアップする時はタイヤの扁平率を変えて外径を同じにしますが、扁平率が変わる事によるタイヤのたわみの変化も、ホイール選択時に非常に大切な要素です。
ただ単純に計算できないので、分かり難いですけど。

スレ主さんはダウンサスを組んでますし、私と同じサイズのタイヤでオフセットも同じ、リム幅のみ0.5インチ小さいので、確実に私よりリムガードで5ｍｍ程度は多く余裕が有るはずです。
因みに私はＲＳＲのダウンサスを組んでますがスペック通りの落ち加減ですと、3〜4ｍｍ程度しか内に入りません。

それとメーカーによってリムガードの大小が有るので、リムガードについては再度問い合わせした方が良いかもしれませんが、余程大きく無い限りセーフだと思いますが（笑

出しゃばりかも知れませんがついでに言いますと、ノーマルサスでリアの余裕は27ｍｍなのでフロントとの差は18ｍｍ。
フロントが面のスペックでもリアには15ｍｍのワイトレが入りますが、リアサスはリジッドなのでストロークしてもキャンパーは付きません。
ましてダウンサス仕様でリアに15ｍｍのワイトレ入れると、ほぼ面なのでカッコ良いですが、定員乗車なんてすると、ボディー干渉大です。

書込番号：9049787

[こんた@鈴鹿]

スレ主さんは、車検通らなくていいと言っているのでフェンダーから出てもいいんじゃないんでしょうか（笑

書込番号：9062958

[ヤンおば]

皆さんありがとうございます。さすがに男性の方は車に詳しいですね。私なんか、専門用語を調べるのに精一杯です('д`;)年に数回定員乗車する事があるので、ボディー干渉は痛いです・・・(；д；)私は、ＢＬＩＴＺのサスでダウン量は３５〜４０�oでかりんちゃんパパと同じなのですが、かりんちゃんパパは、リアはどうしてますか？ワイトレ入れてますか？入れないと変ですか？やはり無難に１６インチ６Ｊ＋５０のホイルにした方がいいですかねぇ・・
最近よくフリードを見かけますが、インチアップしている車は、なかなか無いので１６インチと１７インチのイメージがわきません(´へ｀)

書込番号：9066980

[かりんちゃんパパ]

リアにワイトレは付けてませんけど、オフセット違いのホイール（+40）を履いてます。
ローテーションが出来なくなりますけど。

乗り心地を考えると16インチが無難ですけど、私は見た目を重視しました。

参考に私のホイールをアップしときます。

書込番号：9078103

[ヤンおば]

かりんちゃんパパさん写真までありがとうございます(o^∇^o)なるほどそう言う手もあるのですね〜写真ではわかりずらいけど、リヤもフェンダーギリギリっぽいですね、ボディー干渉無いですか？やっぱり１７インチはいい感じですね〜d=(´▽｀)=b写真見てやはり私も１７インチにしたい気持ち大になりました。納車まで、まだ日にちがあるので、１７インチでオフセット５０のホイルがないか、探してみて、無ければ最初に選んだ１７／６．５Ｊ＋４８をリヤはやはりボディー干渉痛いので、ワイトレ無しでやってみます。（変かな・・・）かりんちゃんパパ本当にありがとうございます('-'*)♪

書込番号：9079358