『ハイブリッドのバッテリー交換はどうされますか？』のクチコミ掲示板

[UDM8]

ハイブリッドは昨年の5月に販売開始されたばかりですから、まだ皆さんバッテリー（リチウムイオンバッテリーではなく所謂補器カーバッテリーのこと）交換についてはまだ考えていないと思いますが、一体どうやるんだろうとふと思ったのでお聞きします。

もちろんデイーラーで純正品に交換するのが楽だし正しいかと思いますが、金額的に高額が予想され、仮に純正でない他社（例えばカオスなど）製のもので交換する場合、適合品がないことに気付きました。
ハイブリッドの標準搭載品は、L3というタイプで、 輸入車用バッテリーだそうで、カオスのホームページを見ると、適合品は全くありません。
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/battery_detail_result.php?maker=nissan&pid=C03401&t=n

ボッシュにL3のバッテリー（BLACK-AGM BLA-70-L3）がありますが、これだけのような感じです。果たしてこのボッシュのものが適合するのでしょうか？

http://kakaku.com/item/K0000641508/

皆さん、バッテリー交換はどうされますか？

書込番号：19951249

[teddy bear 2009]

ハイブリッド車用の１２�Xバッテリーを日産のホームページで見る限りでは、メンテナンスフリー型が推奨されている様です。
多分アイスト車用と同じく充電・放電性能と耐久性能を少し強化したタイプではないでしょうか？

http://www2.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/BATTERY/index.html

ご参考まで。

書込番号：19951424

[かすがの]

今月の初めに納車されました。

確かに通常のバッテリーみたいに、24ヶ月使用での交換を推奨していますね。
トヨタのハイブリッド車を乗り継いでいたので、補助バッテリーは交換不要（完全放電等のトラブルを除く）という感覚でした。
もちろんトヨタの補助バッテリーも交換目安はあると思いますが、6年乗っていたプリウスは一度も交換したことありません。
ディラーの点検でも補助バッテリーについて何も指摘されなかったので（整備の点検項目はあります）、メインバッテリー並みの耐久年数があると勝手に思っていました。
同じハイブリッドの補助バッテリーでも、トヨタ車に搭載している物と日産車に搭載している物は仕様が違うみたいですが・・・・。
それでも、普通に使用していれば5年くらい無交換で行けそうな気がしますが・・・・。どうなんだろ？

書込番号：19951622

[teddy bear 2009]

以前ネットで調べてみた事があるのですが、使用環境が同じなら１２�Xバッテリーについての交換サイクルはトヨタも日産も同じようなものの様でした。

要は使用環境に左右されるって事の様です。

ご参考まで。

書込番号：19952378

[かすがの]

teddy bear 2009さん
やはり使用環境次第ですか・・・。
平日は車庫で土日使用がメイン、夜間メイン使用、チョイ乗りメイン、のケースだと寿命は短そうですね(-_-;)
整備のし難いラゲッジ下に搭載している為、通常サイクルでの交換は想定していませんでした。
交換すると高額だと思うので、出来れば5年保って欲しいです。

書込番号：19953851

[UDM8]

皆さんお返事ありがとうございます。まだ発売1年ちょっとですから、実際に交換された方はまだいないようですね。

実はみんカラで交換を検討している方がいるのを発見しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/257820/car/2071103/3633689/note.aspx

ユアサ・パナソニックとも適合品はなく、そのうち発売されると思いますが、欧州車用なのでどうでしょうか？

書込番号：19968379