『エルグランド耐久性』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ24

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エルグランド耐久性

2011/12/16 19:15(1年以上前)


自動車 > 日産 > エルグランド

スレ主 GT2652さん
クチコミ投稿数:4件

以前にもタイヤの件で質問しました。今度は修理費用です。代行の追っかけの仕事に使用してますので距離はかなりいきます。現在距離は86000キロです。 タイヤは10月に替えました。メーカーに点検を出したところ ラジエータホース、ブレーキパッド、エアクリ、 その他オイルや色々で15万程になりました。エンジン内部洗浄もやらないと10万キロまで持たないとの事です。あとサスもかなりヘタレてるらしく 乗り心地もかなりガタガタです 今までオイルは定期的に継ぎ足しや交換はしてきました。クルマ自体もサスからのギシギシ音やエンジンからガラガラ音やアイドリング時にやたらに共振があります。遠くのお客様にはエルグランドで追っかけをしてます ので出先でトラブルとなれば仕事にならないので直すのがいいのかな?まだ初回車検もまだでこれだけ直したら車検はいくらかかるのか不安で仕方ありません。エルグランドなら普通の話しですかね?うちの代行の専属はマーチなんですがマーチは10年前の25万キロですがそれほど費用かかりません。 修理費用払うべきですかね?それか同じクルマに買い換えるか迷い中です。エルグランドは気に入ってるのでエルグランド以外での検討はありません。もし長く乗れる秘訣を教えていただけると助かります。

書込番号:13900833

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:9390件Goodアンサー獲得:897件

2011/12/16 21:03(1年以上前)

日産車なのか時代が変わってルノーの品質なのか、ふと疑問がわいた。
修理費用は保証部品でなければ仕事をさせれば支払わなきゃなりませんね。
5万キロを越すと保証も切れているでしょう、それだと日産の部品の寿命だと諦めなきゃ。
交換部品が多いとそれなりの金額になりますが、書かれた部品だとそんな高額にはならんでしょう。

サスのリンク部分やマウントのゴムの寿命はどうなのか?
早い時期に交換しないといけないものなのか、欧州車はしなやかさという目的のためゴムの寿命が短いと聞きます?

パルサーに乗っていたとき、3万キロも経たないのにへたりを感じた。
初代のパルサーはゴムブッシュがうまく作用してリアのトレーリングアームの逃げでおもしろく回れたのです。
セールスにへたりが早いのではと言うと「車格と価格相応」との返事が、そうかもしれないと妙に納得したものだ。
以来日産の小型車は買わない。小型車しか興味が無いので無縁な会社になった。

書込番号:13901297

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3376件

2011/12/16 22:12(1年以上前)

プライベート用と仕事用の車を別々にされてはいかがでしょうか?
2年位で10万km走ってとかなると別々にした方が5年間位の期間の金額で考えると逆に安くなる可能性があります(仕事用はコンパクトカー〜中型車とすると)
エルグランドなら燃料代もかなり掛かりますしエルグランドを2年毎に買い換えるとして計算するといい線行くと思います。

書込番号:13901618

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3227件Goodアンサー獲得:206件

2011/12/16 22:44(1年以上前)

必要な整備とダンパー・ブッシュ交換して乗り続けては如何でしょうか?

3年程度で(30万程度?)必要になりますが、車両価格400万と仮定すると7.5%に過ぎません。
それに、買い換える場合は過走行車として買い叩かれると思われます。

最低でも5年は乗ったほうが良いと思います。

書込番号:13901790

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9021件Goodアンサー獲得:940件

2011/12/16 23:16(1年以上前)

>エンジン内部洗浄もやらないと10万キロまで持たないとの事です。

ディーラーに出して言われるなんて・・・かなり悪い所まで来ているように思います。

洗浄しても、剥がれ落ちたスラッジが狭い油路に詰まって焼きつき起こすかもしれませんね?

洗浄しなくても、同じ問題はでるかもしれません。

オイルの継ぎ足し・・・半量程度抜いて、その分+消費した分を継ぎ足すなら良いのですが、消費した分を継ぎ足すやり方なら・・・オイル消費が多い所を整備・点検した方が良いかも?

スラッジ、オイル消費、ガラガラ音・・・オイルが十分に回らずダメージ逝っていないか?ディーラーに相談されてはどうでしょうか?

整備代金にどこまで出すの?は自分の懐具合で考えてください。 マーチで15万程度でもエルだと15万では済まないでしょう? また、重量も重い、パワーもある?では・・・消耗も早いのではありませんか?

通常の点検よりも期間を短めに設ける。 オイル、水、ゴム類の交換時期を早めに・・・としか言いようが有りません。 ディーラーに相談するのも手かもしれません。

書込番号:13901973

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:28件Goodアンサー獲得:5件

2011/12/17 04:18(1年以上前)

前のスレを見ますと、購入1年で年間走行3〜4万キロとなっています。
現在の走行が8万6千キロという事は、E51ということでしょうか?

E52かE51かでは、話が違ってくる気がしますので、お気を悪くしないで下さい。

E52でしたら、径年劣化としてはどうか?という感じがしました。
過走行にしても、エンジンやサスのへたりは無い気がします。
相応の年式ではありませんか?

書込番号:13902806

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:113件Goodアンサー獲得:6件

2011/12/19 22:03(1年以上前)

>以前にもタイヤの件で質問しました

今年の10月11日に確かにタイヤの件でスレをたてていますね。

>買ってから1年近く経ちますがビジネスとプライベート両用のクルマのため年間で30000キロから40000キロほど走り込みます。

10月11日の時点で納車後1年経っていない状況で12月16日で86000キロとなると
この2カ月で46000キロ以上走行したことになりますね。

年間3万から4万との走行見込みが全くのデタラメであり、今回のクチコミの
目的自体が疑わしいですね。

神戸みなと さん。
この程度のスレに反応してここぞの日産たたき、ゴムの寿命?
勉強になりますね。



書込番号:13915944

ナイスクチコミ!1


redmaruさん
クチコミ投稿数:454件Goodアンサー獲得:39件

2011/12/21 21:29(1年以上前)

距離分十分にお稼ぎのなったのですから、大事な商売道具をメンテしてあげるのは至極妥当なことと存じます。また毎日乗っているならチョットの異変でも気がつきますよね。忙しくてもガクガクのギシギシになるまで放置すると逆に高くつきますよ。いたわってあげれば長持ちするのは車に限らずなことと思います。

書込番号:13924164

ナイスクチコミ!3


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