『次期スカイライン伝統の４灯テールランプ採用２０２７前期発売へ』のクチコミ掲示板

[神楽坂46]

良いニュースですね。
ニッサン立て直しまではいかないだろうが嬉しいニュース、限定販売でなく通常の販売をして街でちらほら見るまで売れてほしい。

でも、高いんだろうな。

純ガソリン車は出るのだろうか？出してほしいな（eーパワーは要らない）

関連ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6eadc837c62287fa2a46e45fe001f233ddbf901

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書込番号：26470249

[XJS]

＞純ガソリン車は出るのだろうか？出してほしいな（eーパワーは要らない）

出たら買うんですかね？

リンク先によれば＞2027年前半の披露を予定している、ってことだけど量産化はもっと先ってことかな、2027年に販売って噂があったから期間的にフルモデルチェンジは無理だろうって思ってたけど、販売はもっと先ってことならあり得るな。
しかし開発資金あるんだろうかって問題も。しかも不人気セダンの。

マイナーチェンジだとすれば逆にガソリン車しか出せないだろうって思ってる。ハイブリッドはちょっと前にやめてしまったし。

書込番号：26470260

[スプーニーシロップ]

売れる売れないは別として、復活の狼煙としてはこれ以上のクルマはないなと。

日産ルネッサンス

書込番号：26470262　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞復活の狼煙としてはこれ以上のクルマはないなと。

そろそろドカーンと当たるフルチェンジの様な予感大です。

書込番号：26470319

[つぼろじん]

自分は逆に　e-powerであって欲しいです

書込番号：26470340

[あかビー・ケロ]

＞神楽坂46さん
GT Rでないスカイライン期待してるんですか？絶滅危惧種のセダンなんて売れる訳ないのに…
まして純ガソリンエンジン搭載で出す訳ない。

書込番号：26470369　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞絶滅危惧種のセダンなんて売れる訳ないのに

セダンよりもっと絶滅の危機に瀕しているクーペだって、
懐かしの名前を復活させてやれば、
飛びつく懐古主義の高齢者がいるしね。

丸形4灯テールランプとかっていう、
象徴的なデザインモチーフを盛り込んどけば、

少なくともプレリュード以上の受注は期待できるんじゃね。
あくまで初期受注に限るだろうけど。

どうせ話題性だけの初期受注で終わるだろうから、
あんまりコスト掛けずに、Q50のスキンチェンジ版を再生産、

ってぐらいでちょうど良いんじゃないかね。

書込番号：26470386

[ひろ君ひろ君]

うーん　スカイラインが日産を救う未来は見えないなー

サクラの発展車種としてチェリーF�Vなら

書込番号：26470471

[BREWHEART]

光岡のM55

光岡が発売したM55みたいにハコスカ復活してくれ（笑）

書込番号：26470493

[XJS]

スカイラインが無くなったら今パトカーに使える車が無くなってしまうね
パトカーなんてもっと安い車種でいいと思うけど何か基準があるらしいね

書込番号：26470504　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tio Plato]

監修：住友三井オートサービスグループ　モビリタス編集部

最終更新日：2024年07月19日
パトカーの車種や種類を一挙解説！パトカー特有の装備も紹介
https://mobilitas.smauto.co.jp/useful/policecar_research/

書込番号：26470511

[Tio Plato]

私が子どもの頃に親戚のお兄さんが『SKYLINE』に乗っていました。
独特なテールランプだったのでよく覚えています。

その独特なテールランプではない、SUVみたいな外観をした『SKYLINE』もありませんでしたか？

書込番号：26470515

[ひろ君ひろ君]

交機のパトカーは後席の居心地がよくないとお金払ってもらえないから

書込番号：26470516

[肉じゃが美味しい]

記事見たら、昨年度は、1200台なので、1日あたり5台くらいの生産ですね。
おそらく国内向け？の台数のような気がするけど、よく次期車を出すと思います。
クラウンだって、色々なラインナップを投入しているので、スカイラインもSUVとか
出せば良いのだ。
スカイラインクロスオーバーなんて，ありましたね。

書込番号：26470525

[XJS]

＞交機のパトカーは後席の居心地がよくないとお金払ってもらえないから

ああ、本皮シートのクラウン使ってたよね

書込番号：26470544　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

第二弾は新型エルグランド
第三弾はガチで売れるシエンタフリードクラスで。

書込番号：26470553　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

スカ　G
ハコスカで大当たり
ケンメリで当たり
ジャパンでこけた（中当たり）
以下低迷
７代目で大当たり
以下低迷
今回が大当たりの回です。（予想）

当たれば、同じような顔のローレル復活かも。

GTRが有ればいいが、別路線になったが有るだろう（限定台数販売）

書込番号：26470640

[Tio Plato]

肉じゃが美味しいさん

＞スカイラインクロスオーバー

そう、それだー。
補足をありがとうございます！

スカイラインクロスオーバー
https://history.nissan.co.jp/SKYLINECROSSOVER/J50/0907/

書込番号：26471073　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞Tio Platoさん
スレ読まずに適当に書いていました。
欲しいのですが、3700ccもあるので，自動車税怖いのです。
13年超で，更に15％も課税されてしまう。

書込番号：26471894

[gda_hisashi]

>そろそろドカーンと当たるフルチェンジの様な予感大です。

現行（４００ｒ）を含め魅力的なスペックでははるが

セダン自体が売れない時代
メルセデスやＢＭＷ、アウディ等の同クラスセダンを選ばず
スカイラインを選ぶ理由が薄い

レクサスのｉｓでも売れていないのだから

いくら魅力的な車があっても売れない（買う人がいない）と経営的には難しい

例えば
Ｚ（日産）がレースで頑張ってもそれでＺ（日産）が欲しいと買う方がどれだけいるか

書込番号：26472112

[JamesP.Sullivan]

次期スカイラインを求めてる方って、
どんな仕様で出てくれば納得なのかな。

”スカイライン”名前からイメージするものって、

直6だったり、羊の皮を被った狼だったり、
それこそ世代によって大きく違うだろうけど、

仮に次期スカイラインがFFだったら大不評？

かといって、今更新しいFRシャーシは起こさないだろうし、
現実的にはFFシャーシにe-forceってあたりかと思うけど、
それってスカイライン？

旧世代FRシャーシにそれっぽいボディを乗せるZは、

当初は抽選販売になるほど受注を集めたけど、
結局一過性の話題になっただけのZの二の舞になるだけ、

じゃないかね。

暗い話題を振り払う象徴的なニューモデルとして、
あまり余計な開発コストを掛けてる場合じゃない、

とか思うけどね。

書込番号：26472137

[スプーニーシロップ]

ジジイが喜んで、ババアが当時ナンパされたことを思い出せれば先ずは成功かなと。

書込番号：26472143　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>ジジイが喜んで、ババアが当時ナンパされたことを思い出せれば先ずは成功かなと。

財力に余裕があれば他の車で楽しんでいて
余裕がなければもう返納時期が近い

かな

書込番号：26472146

[スプーニーシロップ]

人生末期になるとモノよりコトなんで。

書込番号：26472152　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ジジイが喜んで、ババアが当時ナンパされたことを思い出せれば

それがまさにZで通った道。
そして今の販売台数がどうなっているかを見ればね。

末路は明快かと。

書込番号：26472167

[スプーニーシロップ]

日産もZやスカイラインが大ヒットするとは思って無いと思うが。

書込番号：26472174　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tio Plato]

JamesP.Sullivanさん

こんばんは。

＞次期スカイラインを求めてる方って、
どんな仕様で出てくれば納得なのかな。

私はまったく求めていないけれど、世に衝撃を与えるなら、
いっそ飛んじゃえば（いわゆる空飛ぶ車）って思います。

まさにSKYLINE

書込番号：26474763

[ひろ君ひろ君]

走れるレースカテゴリがないと無理かと

書込番号：26474805

[灯里アリア]

ま、なんというか、様式美。

こうなれば買う！（でもそうなってても高いとか言って買わない）
こうなってれば買ってたのに！（買わない）

のオンパレードなので、メーカーはネットは絶賛！とかそういうのに
惑わされない方が良いと思うけどね。
実際に購入してるのがどういう層なのかとか分析してんのかな。

書込番号：26477585

[スプーニーシロップ]

NISSANはファンを見捨ててないぞ、って意思表示が主な役割かなと。

テレビCMじゃなくて、スカイラインって書いた飛行船を飛ばせば更に懐古っぽくなるな。

書込番号：26477599　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞灯里アリアさん

ほんとそうだよね
どっちにしろ買わんやつがああだこうだ言ってるし、適当に絶賛してるやつも買ってないだろう
かつてのスカイライン好きは生活にゆとりが出てればBMWとか買ってんじゃないかね、あるいは路線変更してSUVか世帯持ち特有のミニバンとか
本当のスカイライン好きはいまだに古いスカイライン乗ってるだろう
ハコスカとかいまだに乗ってるやつがサブカーでV37買ったりはしてないでしょう
旧車の維持費で金掛かってるから軽だったり、利便性でミニバンとかじゃないのかね
もうそういう奴らを追っても無駄だし、その世代も終息しつつある

FRセダンが減った今は逆にチャンスだと思うけどね
もうライバルはほぼドイツ車のみだから消去法で選択されるよう狙えばいい
コスパでは負けないはず

V37を3台乗り継いでる俺の意見を聞け（笑）
ちなみに以前はスカイラインが嫌いだった

書込番号：26477636

[ナイトエンジェル]

>純ガソリン車は出るのだろうか？出してほしいな（eーパワーは要らない）


日産はe-パワーでコケちゃったんじやないの？

純ガソリン車の盛り上がりは、純ガソリン車乗りとしては嬉しいね。

書込番号：26477958　スマートフォンサイトからの書き込み

[8823orange]

e-Powerには、良いものと悪いものがある。
私は最初サクラを買ったが、不便だった。120Kmしか走らないのだ。販売店に文句を言ったら、オーラに替えた。これは良い。発電機があるので500Km走る。乗り心地も加速も良い。

書込番号：26513964　スマートフォンサイトからの書き込み

[8823orange]

スカイラインに求めるのは、スバルS210のように走りと下道の乗り心地を両立した車です。そのためにS210には走行モードが4つ有る。

オレは日産一筋40年だから、スカイラインなら何でも良い。
噂では来年あたり出そうですね。
買い換えるかな?　今のS210には満足しているが、ご祝儀で買い換えても良いかな？
また出てから考えよう。
素晴らしいスカイラインになる事を祈ってます。

書込番号：26513965　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞8823orangeさん

名前変えたか

＞e-Powerには、良いものと悪いものがある。私は最初サクラを買ったが、

サクラはE-poweじゃありません

＞販売店に文句を言ったら、オーラに替えた。

ディーラーがオーラに変えてくれたの？マジで？

＞オレは日産一筋40年だからスカイラインなら何でも良い

結局v37買わんかったよね
スバル買ったんだからもう一筋は終わってる

書込番号：26514018　スマートフォンサイトからの書き込み

[UZMSJATLA]

？
7代目 て 大当たりでしたか？
6代目 と 8代目なら
わかりますが
自分は
R32 GTS-t TypeM
R32 GT-R
所有していました

書込番号：26514867　スマートフォンサイトからの書き込み