『悩むのも楽しいですね』のクチコミ掲示板

[んぱぱ]

私もいろいろ悩んで250GTにしました。
乗って1ヶ月半が経ちました。自動車評論家張りの批評は出来ないのですが、フーガに載っているVQ型エンジン、とても良いエンジンですねえ。2500ccクラスに色々と試乗してみましたが、パワー感は群を抜いていると思いますよ。サスペンションも乗り心地が良い上に良く踏ん張りますし、褒めすぎかも知れませんが、この完成度は驚きの域にあると思っています。

　実は、購入時にBMW325iが本命だったのですが、乗り味が本当によく似ていて、同じ乗り味で200万以上安いなら「フーガで良いじゃん」と瞬時に思いました。私の場合、大きさとデザインには妥協しましたけどね。250、350、450と迷う方もいると思いますが、カタログ値で見比べると当然大排気量が魅力なれど、モアパワーと思う時に「クオーン」と高回転域まで一気に回る250もなかなかです。私は250GTのパフォーマンス気に入っていますよ。

　そう、それとキセノンヘッドライトのオプションを選択しましたが、最近のヘッドライトはすごく明るいのですね。おまけにハンドルを切った方向に光軸が移動してくれるし、思わず「タッカー」を思い出しました。あまりの照射範囲の「キレ」の鋭さと大光量は、十数年前の大衆クラスからの乗り換えには刺激が強いです。

　スカイラインがフーガそっくりの風貌で登場するらしいですね。横幅はフーガを超えるらしいのですが、もう少し小振りの粋なFR出してくれないものでしょうかね。日産さん。

書込番号：4758552

[たまアンプ]

わたしも２５０GT（ブラックリミテッド）を検討しています。
３５０GTより静かで気持ちよく回るみたいですね。黒を選ぼうかシルバーメタにするか迷っています。根が不精なもので黒を綺麗に乗れるかどうか（笑）黒は機械洗車には弱いみたいですね。５イヤーズコート必要でしょうか・・・・

書込番号：4762838

[亀たん]

んぱぱさんへ

＞もう少し小振りの粋なFR

同感です！＾＾
すべて大きけりゃ良いってもんじゃないと思いますね。
５ナンバーのＦＲスポーツ、是非欲しいです！

それと、雑誌に4.5とか3.5とかはアメリカ向けと言う話が載っていました。

日本の道路事情では2.5で十分と言うか、十二分だと思います＾＾
環境的にも優しそうだし。
わたしも買うなら（お金があって買えるのなら）２５０ＧＴですねぇ。
うらやましいです＾＾

たまアンプさんへ

期間限定で２５０GTのブラックリミテッドが出てますねぇ＾＾

でも個人的には２５０ＧＴのままでいいかなぁ。
ピアノ調と後席吹き出し口は魅力なんですけど、それ以外の装備は要らないといか、むしろ付かないで欲しいので＾＾；
特にタイヤは１７インチの方が落ち着いてる風に感じます。

３０万ちょいだしてリミテッドにするよりも、１３万円のセーフティーパックを付けたほうが、個人的にはお買い得感があるかなぁ＾＾

＞５イヤーズコート必要でしょうか
要らないと思います。
わたしなら「無料で付ける」と言われても断ります。
５年もつなんて想像も付かないし、それに自分で愛車のお手入れをするのも楽しみだし＾＾
「５年間水洗いだけ」なんて耐えられない＞＜
カーショップで色々なケミカル商品を選んで使いたいし＾＾

書込番号：4763769

[んぱぱ]

たまアンプさん、亀たんさんこんにちは。
250GTへのご賛同ありがとうございます。

　さて、私の250GTはスパークリングシルバーで、5イヤーズコートをしました。毎年コートするのと、5年間の保証と天秤かけて5イヤーズコートにしました。まだ新車の香りがする状態なので、性能評価としては適切ではないかも知れませんが、汚れに対しては強烈な防護効果を目の当たりにしました。

　まず、コート後のバンパーにディーラーのシールが貼ってあったのですが、ウエスで引っかけただけでいとも簡単に取れてしまいました。「ディーラーの宣伝になりませんね」と苦笑いの営業マンが、少し哀れ（笑）なほど付着物を寄せ付けません。

　以前乗っていた車には、1年もののコーティングをした事がありますが、ここまでではありませんでしたね。雨にさらしても汚れらしい汚れが付きません。スキーに行けばさすがに汚れましたが、水洗いですぐに「ワックスかけました」状態になります。価格が高いので二の足踏みますが、5年持ってくれるのならお勧めですね。たまアンプさんご検討の黒には必須かも知れません。

　私も亀たんさんのように、自分の車は・・・と思っていましたが、フーガはで・・でかい！洗車後には、水滴の拭き取りだけでも大仕事で、これに手がけでワックスを掛けるかと思うとさすがに5イヤーズコートに感謝しました。
　
「洗車機にかけても良い」と書いてありますが、さすがにそこまでの勇気はありません。年一度のメンテナンス剤洗車と月一度の指定シャンプーでの洗車が面倒な方には向かないかもです。

書込番号：4763965

[亀たん]

んぱぱさんへ

5イヤーズコートされていたのですね。
失礼しました＾＾；

楽しいカーライフを（＾o＾）

書込番号：4764934

[hiro1122]

わたしも２５０GTで5イヤーコーティングです。手洗いでがんばっていたけど、冬の寒さに負けて、最近は洗車機です。1年目のメンテナンスに出したとき、コーティングの点検は、ただ洗車をしただけで、ひょうしぬけでした。まだ、水はじきはいいけど、本当に5年もつのか心配です。ちなみに、ディラーに頼んで今、ピアノ調の部品を取り寄せてもらっているところです。どんな風に変わるか楽しみです。

書込番号：4766077

[たまアンプ]

みなさん、こんばんは。

実は私もブラックLTDの装備はあまり必要性を感じないのですが、
２５０GTですと内装が好きになれなかったんですね。
２５０GTにエクリュの本革＋ピアノ調をつけると５０万もアップ
してしまうのでこれはちょっと考え物でした。
ブラックLTDですと本革でなくてもマアマアの感じだったので、
これしかないかなと・・・・・
どうもフーガは本革の設定が高価すぎますよね。

ピアノ調のフィニッシャーだけ注文するとどれくらいなのでしょう？＞hiro1122さん

試乗したのは１７アルミをはいていましたが、セルシオから
乗り換えてもとくに違和感は感じませんでした。
１９はゴツゴツしすぎて私的にはつらかったです。
１８の試乗車がないのでブラックLTDの乗り味が気になるところ
ですね。

色は結局ブラックにいってしまいそうです。
５イヤーズコートをかければ洗車機でも布かスポンジなら
OKと言ってましたが、やはりちょっと心配ですね。

書込番号：4766516

[hiro1122]

ピアノ調への交換は、取り付け費込みで53，000円ほどです。部品が届くのに時間がかかるようで、ディラーに頼んで今2週間目ですが、連絡を待っているところです。部品を自分で取り付ければ、3万円台ですが、自身がないからディラーに頼むことにしました。みなカラをみると、同様な情報がとびかっています。私もそれに感化された一人です。やはりブラックの内装には、ピアノ調が一番だと思います。

書込番号：4768910

[たまアンプ]

hiro1122さんのやり方を真似させていただき、２５０GT＋ピアノ調
とさせていただきました。オプションでSR、プライバシーガラス、
ETC、ガラス撥水といったところです。アルミは前の１８を移し変え
ることにしました。なんちゃってBKLTですね。（笑）
コーテティングは５イヤーズよりFGコートを薦められましたが、
なにがいいのかよく分からないので、納車までに調べることに
しました。
あと、１８インチを試乗しましたが、１７より若干突き上げが
大きいものの平坦路ではとくにロードノイズも気にはならない程度
でした。窒素を入れればおそらく問題ないと思いました。
あとは黒をどれだけ綺麗にして乗れるかですね・・・・・
毎週洗車機のお世話になってしまいそう（爆）

書込番号：4774176

[hiro1122]

納車前のワクワク感は今でも覚えています。でも、購入後は運転するたびに幸福感に浸っています。加速、ブレーキ、ハンドリング、どれをとってもうっとりします。オーディオのMP3やサイドカメラもなかなかですよ。だけど、街のり燃費の悪さには神経を使います。納車したら、報告してくださいね。

書込番号：4774689

[亀たん]

説得（洗脳？）のかいがあって、父がフーガを買いそうです＾＾

今までレクサスＧＳにしようと思っていたらしいのですが、レクサス店の雰囲気と対応が父にとっては気に入らなかったらしく、他のメーカーにすると言い出したので、ここぞとフーガを勧めまくりました＾＾

試乗したところかなり気に入ったようです。
３５０ＧＴと２５０ＧＴを乗り比べたところ、たしかにパワー感は３５０ＧＴなのですが、エンジンを高回転まで回すと、３５０ＧＴのエンジンは若干の振動が感じられると言っていました。

父はＢＭＷのＶ６エンジンのスムース感が好きらしく、いままでＢＭＷのＶ６エンジン車を乗り継いでいましたが、２５０ＧＴに積まれている「ＶＱ２５００cc Ｖ６」はＢＭＷのＶ６に近いスムースさを持っていて、高回転までストレス無く回る上に振動も発生しないし、さらにギア比が絶妙で、トルク感が今まで乗ってきたＢＭＷより良い！日産のエンジンは、さすがにスゴイなぁ！と絶賛していました＾＾

家に帰ってきてからは「トヨタは販売力がすごいけど、技術は日産とホンダなんだよなぁ」とか、よく分からない事を熱弁していました＾＾；

で、いまのところ２５０ＧＴで、色はブラックに決まりそうです。
オプションは、「セーフティーパック」「本皮パック」「ＥＴＣ」「コンフォートパック」「バイザー」。
わたしは「フィニッシャーはピアノ調がいい」と主張したのですが、父は断固としてメタル調がいいらしいです＾＾；

現在、こんな感じです＾＾　ではでは

書込番号：4778799

[んぱぱ]

みなさんこんばんは。
　皆さんなんて肯定的な素敵なレスでしょうか。亀たんさんのお父さんまでフーガに傾くとは、何となくうれしい気分ですね。

　私もhiro1122さんのように、乗るたびに「いい車だなあ」と悦に入っています。今まで車に惚れ込んだことはあまり無いのですがね。ただ、スタッドレスをホイールセットで買った時はさすがの高額出費に大口径ホイールを呪いました。(笑)

　新車を待つワクワク感は、まだ新しい記憶です。私は、ディーラーオプションにセコイ抵抗を試みまして、バイザーとマットはYAHOOのオークションで仕入れました。ディーラ価格ですと、両方で9万円近いのですが、2万円強で済んでしまいました。あと、マッドガードは、意外と汚れを遮ってくれますよ。これは素直に買いましたが。フロントガラスのコートもしたのですが、他車が氷結している時にもワイパーであっさり拭えてしまって？？？です。凍らないのかな。その後あまり確かめる機会が訪れません。

　ところでオーナの皆さん。しばらく（数時間？）駐車してから走り出すと、エンジンルームから"バイーン"と何かスプリングで跳ね上げるような音がしませんか？ディーラーの話だと、「しばらく駐車してABSがリセットされるとそうなる」との事でしたが、私の250GTだけ？・・かな。

書込番号：4781264

[フ〜ガ]

たまアンプさんへ

１８インチ車の試乗はどのようにして手配されたのでしょうか？
実は私もブラックエディッションを購入しようと思っておりまして、
装備面は問題ないのですが、１８インチの乗り心地だけ確認する
手段が見つからない状態でした。是非教えてください。

書込番号：4781970

[たまアンプ]

４５０ＧＴの試乗車が１８を履いていました。
東京でしたら都築の神奈川日産においてありました。
営業マンも１８の試乗車は非常に少ないと言っていましたね。

書込番号：4783627

[亀たん]

エアコンすごいですね！

マイルドフローでしたっけ？
感動ものでした（＾＾）

書込番号：4784114

[亀たん]

＞んぱぱさん

ちょっとお聞きしたいのですが、２５０ＧＴの内装で本皮が使われているのは「ステアリング」と「シフトノブ」のみでしょうか？
シートは合皮だとわかったのですが、運転席と助手席の間にあるひじ掛けも合皮でしょうか？
これ本皮なのかなって？＾＾；

書込番号：4832161

[亀たん]

残念なことに、付き合いの関係でＢＭＷ６シリーズになっちゃいました・・・。
色々教えていただきありがとうございました m( _ _ )m

でも２年乗ったら買いかえるそうなので、次こそフーガ！

書込番号：4835160