『記録的な大雪で』のクチコミ掲示板

[Sweep D]

12月初旬にクロスライダーの２駆を購入いたしました。
デュアリスを購入する際は検討を重ね購入したので、とても気に入っています。

ここ何年か暖冬が続いていましたが、今年は記録的な大雪により平野部でも９０�pを
超える積雪量となりました。全国ニュースにも出た東北日本海側の地方都市です。

雪道には慣れていたこともあり、ＦＦなのでなんとかなるだろうと思っていましたが
今更ながら４駆にしておけば良かったと非常に後悔しております。

デュアリスの２駆は小さな段差でも、簡単に雪にはまります。
見かけが見かけだけに、これはカッコ悪いです。

これから購入する方で、雪国にお住まいの方は、４駆を強くお勧めします。

デュアリス自体は、自分ではとてもいい車だと思います。

書込番号：10651613

[ヨダレオレダヨ]

クルマもまだ新しいの（下取りもそれ程悪くない筈）で買い替えますか？

書込番号：10652280

[カメラ大好き人間MK-�U]

豪雪地帯の方ですか？

書込番号：10653005

[Sweep D]

返信ありがとうございます。

当方、山形県です。

下取りに出して、４駆にするには追加のお金も準備しなくてはなりませんし
家族の了承も得られませんので、車の買い替えは考えていません。
２駆を選んだのは自分ですので、後悔はあるもののそれはそれで仕方ないと思っています。

デュアリスは１１月の上旬にディーラーで契約をしたのですが
その際、クロスライダー２ＷＤであれば、オーテック工場で組んでいる車両があるので
１１月下旬に納車可能と言われました。

一方、２０Ｇ　Ｆｏｕｒ、２０Ｇ、２０Ｓ　Ｆｏｕｒ、２０Ｓの場合は、
いずれも２月上旬の納車になるとのことでした。

最終的にクロスライダー２ＷＤと２０Ｇ　Ｆｏｕｒで商談しましたが、
納車時期が早いということで、クロスライダーに決定した次第です。

さまざまな意見があるようですが、クロスライダーの外観もすごく好きですし
大変気に入っていますので、それ自体はなんの後悔もありません。

それと、最初に「小さな段差でも、簡単に雪にはまる」と書きましたが、
少し大げさでしたので、訂正させて下さい。申し訳ありませんでした。

今回の雪は、４日間ぐらい連続で降っていますが、
降り始め初日から３日目まで、平地でも９０センチ、今日も１０センチぐらい降りました。

このぐらい降ると初期の除雪対応が間に合わず、地域の交通が麻痺します。
朝、会社に行き、薄っすらと路面を覆っていた雪も、帰る際には３０センチぐらい積っています。

そうゆう状況だと、デュアリスの２駆では、雪にはまってしまうこともあるということです。

通常の圧雪された路面ではなんらストレスなく走れますし、
除雪済の路面で、少々の段差があっても十分に乗り越えられます。

訂正してお詫びいたします。

書込番号：10655520

[ダイナマイトキング2]

タイヤは純正ですか？
結構タイヤでかわるんじゃないですか？
ノーマルは完全なオンロードしようでしょう
私は、2.0G fourが一月に届きます。
ノーマルタイヤでどれくらい雪に対応出来るのかなと心配してます。
関東ですので、ほとんど降らないとは思うんですが、むしろ雪に慣れてない
ので心配しすぎかもしれませんが。

書込番号：10656822

[Sweep D]

今日の家の前の道です

ダイナマイトキング２さん
こんばんは。

納車楽しみですね^^。

タイヤはもちろんスタッドレスです。
車を購入した際に、ディーラーにアルミとスタッドレスをサービスしてもらいました。
首都圏と違い値引きは少ないですが、この地方特有のおまけです。

雪の降らない地域の方ですとあまり気にされないかもしれませんが、
ノーマルタイヤで雪道を走るのは、自殺行為です。
少なくともこの時期に山形でノーマルで走っている人は居ないと言っても過言ではありません。

特に新雪で、アスファルトに薄っすらとサラサラした雪が乗っている状態での
ブレーキングは２駆、４駆にかかわらず、スーッと車が滑っていきます。
湿り気のある雪の場合も、同様に危険です。
ＡＢＳで多少のハンドリングが利くとはいえ、対向車線に逃れる訳にもいきませんので
十分な車間距離をとらないと前の車に追突するおそれもあります。
なお左側は雪の壁等があるので逃れられません。

私はテラノ、ラルゴ、ラルゴハイスタといずれも４ＷＤ車に乗ってきましたが
２ＷＤ車に乗るのは２０年ぶりなので、新雪にハマるということ自体、感覚的に忘れてしまってました。

画像は今日のもので、この雪の壁が、高いところで180cmぐらいあります。
路面は除雪後で、こういった道であれば２ＷＤでもスタッドレスであれば問題ありません。

前述についてですが、この画像の左側の雪がすべて路面にある状況、
３０�pほどの新雪だとハマることもあるということですので付け加えます。

関東地方とのことですので、雪が降ることも年に数えるほどしかないと思いますが
雪が降った時、特に降り始めでアスファルトが見えないような時や
雪が降っている地域へお出かけの際は何卒お気を付け下さい。

書込番号：10657059

[ダイナマイトキング2]

なるほど、東北では、スタッドレスサービスは暗黙の世界なんですね、知らないって
そういうことですよね、失礼しました。雪の壁すごいですね、旅行した時に
バスから見た壁と同じです。かみのやま温泉に行った時に、この近くに
日本で一番積雪の多い地区があるとタクシーの運転手さんに聞いた事を思い出しました。
道も狭くなるし運転大変だと思います。くれぐれもお気をつけください。
私など、慣れてないので5ｃｍも積もればビクビクです。
それにしても、デュアリスは乗り心地重視なんでしょうが、もう少し、オフロードでも
使えるタイヤを標準にして欲しかったかなって思ってます。
以前、セダンの4WDにオートバックスの安タイヤで5ｃｍ程度の雪の降った朝、凍って
駐車場から出れなかったトラウマがあります。東北の方からしたら、大変情けない話ですが（笑）
関東では雪は万が一ですが、雪にも砂浜にも普段のオンロード良いようなお勧めタイヤとか、もしご存知でしたら教えて頂けないでしょうか？そんな都合の良いのないですかね。

書込番号：10661462

[mega180]

>雪にも砂浜にも普段のオンロード良いようなお勧めタイヤとか、もしご存知でしたら
そんな都合の良いタイヤがあったら是非欲しいですが・・・。
オールテレーンとかオールシーズンとかいうのはすべて中途半端。
道路が凍ってないという限られた条件で、多少の雪ならなんとか走れる程度のものです。
ただし、走るのはまだしも、制動面はかなり厳しいでしょう。

凍結路、積雪路の走破性はタイヤによるところが極めて大きいと思います。
我が家は内陸部の積雪地帯ですが、タイヤブランドにはかなりこだわりがあります。
ちなみに、昨年は小雪だったこともあり、デュアリス20G Fourで一度も4WDには
入れませんでした。
まぁ、FF車なら30センチもの雪道でスタックするのは当然でしょう。
デュアリスは車重があるからまだ良い方かと思います。

書込番号：10665022

[Sweep D]

ダイナマイトキング２さん
mega180さん

こんばんは

ダイナマイトキング２さん、失礼だなんて、とんでもありません。
私も東北なら当たり前みたいな言い方をしてすみませんでした。

５cmの雪で慎重になられるのもよくわかります。
雪があまり降らない地域にお住まいの方ならなおさらです。

タイヤですが、雪、砂等にオールマイティなものは私も聞いたことがありません。

mega180さんのおっしゃるとおりですが、以前テラノに乗っていた際に、グッドリッチのオールテレーンというタイヤを履いていました。
オフロード用の万能タイヤなのですが、雪道ではどの程度有効なのか、広い駐車場で試してみたことがあります。
新雪が１０cmほど積もった状態だったのですが、結果、ノーマルかと思うほど滑りました。

雪や砂にはまったときの脱出においては、こういったタイヤも有効なのかもしれませんが、やはり通常の圧雪された路面を走るのであればスタッドレスが一番安心だと思います。
答えになってなくてすみません。

話し変わりますが、デュアリスのノーマルタイヤはYOKOHAMAのDNA　DBでした。
静粛性に優れているとのことでしたが、私は納車時すでにスタッドレスでしたので、どういったものかまだわかりません。

余裕ができたらクロスライダーに合う１９か２０インチのホイールとタイヤを購入したいですが、今から選ぶのが楽しみです。

これから何年間かこの車と付き合うことになると思います。
お互いデュアリスでいいカーライフを過ごしたいですね＾＾

mega180さん、内陸なんですね。

年に１、２回あるかないかのことなんですが、スタックすると自分はまだしも
周りにいる人が押してくれたりするでしょう。
それが申し訳なくて。

確かに通常の圧雪路においては２駆で申し分ないですね。

外観が外観だけにと言うのは、この間押してもらって脱出した際
「え？てっきり４駆だと思ってたよ」の一言に、う〜んそれもそうだよな・・と。

必ず４駆でなければならないということはありませんし、もちろん購入する方の意思ですが、
暖冬ボケしてた自分への反省も込め、これから購入する方がいらっしゃるようでしたら
４駆の方がお勧めですよという私個人の意見です。

書込番号：10666189

[mega180]

Sweep Dさん こんにちは

添付写真を見てびっくりしました。
当地は信州北部です。さほど離れていない所に日本一の豪雪地がありますが、今の時期
にこの量は驚きです。
家のあたりは、近年はだいぶ積雪量が少なくなりましたが、それでも30センチ程度の積雪
は年に何回かあります。
内陸性気候のせいで寒暖の差が大きく、朝晩は路面が凍結します。また、中山間地域
のため、道路が狭く勾配もきついので、4WDを選ぶ人が圧倒的に多いです。

以前はフォレスターに乗っていましたが、比較するとデュアリスの4WDはバランスがイマ
イチで積極的にお奨めできません。あくまで緊急脱出用と割りきっています。
ただ、切り替え式のため燃費がスゴく良いのが嬉しいです。

スタッドレスを選ぶ場合、凍結路での制動性能のプライオリティが高くなります。
積雪路や圧雪路では、ブロックパターンがしっかりしたタイヤの方がよく曲がりよく
止まると思いますが、凍結路はコンパウンドに依存するところが多いです。

私のデュアリスは2008年ですが、装着タイヤはDUELER H/P SPORTでした。結構静かで、
満足しています。
ややタイヤが細いかなとは感じますが、もう若くないのと燃費重視のため、純正サイズ
で十分満足しています。
インチアップ楽しみですね。

書込番号：10667060

[コロタロー]

デュアリスは、特性的にややメカグリップが低いように思います。
雨の路面でも、多めにアクセルを開けると簡単にホイールスピンしてしまいますから。

私も20Gに乗っていますので、この冬の運転には気をつけたいと思います。

書込番号：10673033

[ダイナマイトキング2]

お久しぶりです。Sweep Dさん mega180さん コロタローさん
昨日、ようやく納車になりました。
みなさんのお仲間に入れてください。なんだか不思議なもので
街でデュアリスとすれ違うと仲間のような気がしてしまいます。
タイヤはブリヂストンのデューラーが標準で入っていました。
ツインカム可変バルブという事でかなりの高回転型ですね。
踏み込んだときの加速の良さと出足のとろさにまだ、慣れていません。
OHCの可変バルブのほうが低回転が使い安かったとおもいます。
ただ、コロタローさんの指摘のように無駄にオーバーパワーで
スリップしないようにトルクをわざと落としているのかもしれませんが
往年のターボ車のようです。
ただ、ちょっと気になったのですが、アクセルペダルから、真上につま先を上げて
ブレーキに踏み変えようとすると何かにあたりませんか？明るい時に
見てみようかとおもいますが、今日、一瞬ブレーキを踏もうとしたとき、引っかかって
焦りました。
他は、ガラスルーフといい、最高です。

書込番号：10785640

[Sweep D]

ダイナマイトキング２さん

納車おめでとうございます^^　お気持ちお察しします。
私も同感です☆　デュアリスとすれ違うと嬉しく思います。
車は長い付き合いですし、お互いにいい思い出を沢山作れればいいですね。

それと、私も今までがラルゴだったからかもしれませんが
この加速力には当初驚きました。

また雪の話になってしまうのですが、
アイスバーンでアクセルの踏みこみを気をつけないと
発進時にかなりタイヤが空回りしてしまいます。

あとアクセル踏み変えの時に何かにあたるということですが、
私も同じようなことを感じました。
乗り降りの時も靴の先が当たる事が多いので、
単にスペースが狭いのかなぁぐらいに思ってました。

他に私が感じた事ですが、
外気との温度差がかなりあるからかもしれませんが、窓全体の曇りが割と多いように思います。
吹き出しをデフにしても、特にサイドの曇りはなかなかクリアにならないように感じました。

また感じたことがありました教えて下さい。
お互いに大事にのりましょう^^

書込番号：10786392

[ダイナマイトキング2]

Sweep Dさん　
足が当たる件ですが、昼間明るいところで見たら
ボンネットとヒューエルリッドのオープナーが
原因ではないかと思います。普通、ステアリングの下のカバーの
どこかに収まっているものが、デュアリスの場合
そのカバーの下に付け足したように少しアクセルペダルに
張り出す形であります。
その為、アクセルペダルの側をかかとを支点にブレーキペダルに
踏み変えようと上に上げるとつま先があたる可能性があります。
ペダル周りは、安全のためクリアランスを取るのが常識ですから
残念ですが設計ミスですね。軽自動車などは、スペースが狭いので
いかにペダルを離すか、から始まります。ただ、シートの高さ調節で足の動きは
変わるとおもいますから、色々試してみるつもりです。たぶん低い方が
いいのかな？脚を伸ばせる方がひざを上下せずに横に動かしやすいですからね。
みなさん、くれぐれもお気をつけください。

書込番号：10790737