皆さんはこのような不具合は出ていませんか？

Question

つい最近気がつきました！！　
　２００８年式のデュアリスを通勤、ドライブに使っていますが。ドアヒンジ部の取り付けネジが全て（1つのドアに付き４個なので、合計で１６個のネジ）に錆が出ています。
　昨日、職場の近くにある日産ディーラー直営の中古車販売店に行き、３台のデュアリス（２００８年式２台、２００９年式１台）を見せてもらったところ、３台全てに同じ現象が確認できました。
　当然、メーカーである『日産お客様相談室』にも電話をし、善後策を相談しましたが、現行のデュアリスも同じ材質、形状のネジを使っているのこと。また、購入した販売店系列本社の「お客様相談室」にも電話し、メーカーともよく話し合ってどう対応策をしてくれるのかを、改めて電話してくれるようにお願いしました。
　リコール、サービスキャンペーンに該当する不具合ではないでしょうか？ちなみに私は３年目の初回車検で日産グッドプラス保証に加入したので、この８月までの残り６ヶ月は新車保証が継続しています。購入後も今まで確か２度リコールに該当したと思います。

犬と仲良し · Accepted Answer

写真を拝見すると、ネジ部ではなくて、ナットの角部分なんですね。ナットらん！　て訳ですね。ナットそのものの品質というより、締め付け工程上で、締め付けトルクが大きすぎたとか、レンチにガタがあったとか、が原因なのかもしれませんね。客相へクレームしたようですが、購入ディーラーの現場整備士はなんと言っているんですか？強度に影響する部分ではないし、塗装部分でもないから不具合とは見なされないと思いますが、気になると言えば、錆止め位なら、その場でやってくれるかも。別の日産車ですが、下回りのカバー止めのボルトに錆が出ていたので、定期点検で言ってら、交換してくれましたよ。客相相手に、不具合だの、リコールなどと言ったら、話は進みませんよ。

どうしてこうなったOTZ · Answer

＞リコール、サービスキャンペーンに該当する不具合ではないでしょうか？KURE556でも吹いて終了で良いだろ？リコールはまず無い、言葉の意味を理解して使おう。サービスキャンペーンもまず無い、そこまで大きくする内容には思えない。

サントリーニ · Answer

とりあえず写真アップしみて下さい

RS-71 · Answer

せめてピントの合った写真を載せよう。ところでコレってスレ主的には「不具合」なんですね。

マイペェジ · Answer

5年も前のクルマならボルトが錆びて当然のような気がしますが、まさか腐って折れた訳ではありますまい？

錆びた原因は、ラインで一旦ドアを外す時に一度工具を掛けているのでメッキが剥がれたから。
増してドアヒンジ付近は水が溜まりやすく乾き難い。
コレは不具合に相当するのでしょうか。経年劣化や消耗という言葉で片付けられませんかね。

気になるようでしたら、ホームセンターにでも行って同サイズ（錆びにくい材質）のモノに交換しますか。

SIどりゃ～ぶ · Answer

最初の頃って生産が欧州だったよね・・・てことでウィキで検索しましたところ、「2007年12月から日産九州工場での生産に移管されている」ということなのでもしかしたら、欧州生産分かもしれませんね国産部品より質が悪かったのか、長期の船舶移動時の塩害の影響とも考えられますねそこらへんをつついてみてはどうでしょうか？運が良ければ対策品があるかも・・・うるさい客には対策をとるという思惑かもしれませんので

カミンスキー旅団 · Answer

重箱の隅をつつくって、このことだね。

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