『東北に行くのですが・・・』のクチコミ掲示板

仕事の都合で山形の方に引越しになります・・・
雪が凄いと聞き４ＷＤの購入を考え三菱に・・・
エアトレックに一目惚れしました。
東北地方のオーナーさん
エアトレックで十分ＯＫですよね？
ご意見お聞かせ下さい。

書込番号：4013945

[mongorian]

十分だと思います。しかもエアトレックはモデル末期なので買い得かと・・・。三菱に抵抗が無ければ。

書込番号：4018599

[たっくんのパパｈ２]

最低限寒冷地仕様にしてバッテリーは強化してください。
斑尾に行った時にマイナス十度でもスタッドレスで平気で感心しました。

書込番号：4021364

私は青森でエアトレックに乗って営業していましたが、まったく問題ありませんでした。今日山形に仕事で行ってきましたが、雪が青森よりもそれほど多くなかったので、大丈夫だと思います。寒冷地仕様にして、エンジンスターターをつけると雪の日でも安心ですよ。

書込番号：4025590

山形出身で現在は宮城在住です。
今回エアトレックを買いましたが、これが初めての4WDです。山形ではFR車にも乗ってました。雪が多いのは確かですが、4WDじゃないといけないという事はないです。要はどれだけ慎重に運転するかに尽きます。
英丸さんはエアトレックに一目惚れされているとの事なので、問題ありませんが、乗りたい車を諦めてまで4WDにする必要は全くありません。
逆に4WDだからと言って、絶対に過信はしないで下さい。

それと寒冷地仕様ですが、マイナス10度を常に超えるような山間部なら必要かも知れませんが、平野部では必要ないです。バッテリーは2,3年後に交換する時に容量をアップするかどうか決めればいいですし、それ以外の装備ははっきり言って過剰装備だと思います。
CozyMarchさんの言うエンジンスターターは個人的に大反対です。無駄にアイドリングする事は環境への配慮がないと思いますし、無人の車にエンジンをかけて、いつ動力がタイヤに伝わってもおかしくない状況だという事を理解していただきたいです。また、山形などは一晩で数十センチ雪が積もる事もありますので、マフラーが雪に埋もれて排気が逆流するケースもあります。車の状況を見て、最初にエンジンをかけて、車の雪を降ろしているうちに、エンジンも車内も十分暖まりますよ。雪が積もっていなくても、5分もすれば暖まります。それぐらいの間寒いのくらいガマンしましょうよ。

以上、長文＆個人的意見で失礼しました。

書込番号：4026614

[たっくんのパパh2]

三菱車の場合、寒冷地仕様にしないと後席暖房がつかないから、絶対に付けといた方が良いです。
新型車解説書から主な変更点
バッテリ44B->75D、後席暖房、ドアミラーヒータ、ワイパーディアイサー

書込番号：4041163

バッテリーの容量アップは、バッテリーの受け皿が標準の物は小さいため難しいですよ。
実際に容量アップを行ったのですが、寒冷地仕様の受け皿と交換しようとしても車体側に合わず加工が必要となります。

書込番号：4048212

バッテリーの容量アップのために標準タイプの受け皿を加工したいのですが、受け皿の底の丸（楕円！？）く出っ張っている部分をカットすればいいのですか？
どのように加工したのでしょうか？

書込番号：4054318

色々なご意見有難う御座います。
仕事の為、掲示板確認が遅くなり申し訳ありません。
本日、近畿三菱にてエアトレックの実車を初めて見ました！
なかなかカッコイイ車でしたが・・・
最近は、受注生産みたいな感じとの事で
納車までかなりかかるとの事・・・
購入は確実に決めてますが値引きの相場はどれぐらいなんですかね？
またまた、質問で申し訳ありません・・・

書込番号：4062851