『マイナーチェンジの恩恵？』のクチコミ掲示板

色々なメーカーの車を試乗した結果、コルトの乗り味に惚れ込んだので、コルトの1300を今の車の買い換えにしようと思っていますが、マイナーチェンジ（フロント一新、エンジンがアルミに）したばかりということもあって、値引きに期待ができないということもあり、中古車で探していると、マイナー前のH14のコルトを良心的な価格で見つけました。マイナー前後と車を乗り比べた方がいらっしゃれば、教えて頂きたいのですが、マイナー後のアルミエンジンになってから、コルトはゴールデン・ステアリングホイール賞などの外国の賞をとっているみたいですが、フロントの回頭性、燃費等が劇的に変っているものなのでしょうか。
本当をいえば、ディスチャージ付のゴールドっぽいシルバーのウォーム内装のコルトに乗りたいのですが（すごく町並みに溶け込む車だと個人的に思っています。）、中古の場合はそういった条件がなかなか通らないところが難点ですね・・・。

書込番号：4034784

[じゃっくないふ]

確か海外で評価を受けているのは３ドアタイプじゃなかったっけ？
５ドアと３ドアとじゃ乗り味も違うのでは？

書込番号：4035659

[Whatever Will Be, Will Be.]

5ドア。
プレスリリースを読みましょう。

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あ〜、自分のところにCOLTが届くまであと二週間だ。
まだかなー。(^^)

書込番号：4036314

先日、三菱のディーラーに行ってきました。
セールスさん曰く、
『ＭＣのエンジン変更によって、燃費、出力、静粛性が良くなった』
との事です。

書込番号：4045958

サンライフ　さん、ありがとうございます。
コルトは本当にいい車ですね。
私はデミオ、フィット、ノートと乗ってみましたが、コルトが一番しっくり来ました。（しかし、どの車も一長一短といった感じですが）
コルトの悩み所は、内装がちょっと安っぽい（グローブボックスのあたりとか）のと、人載せた時の荷室の狭さといったところでしょうか。
でも、プラスにすると荷室は広くなるけど、個人的にデザインがもう一つなんですよね。
やっぱりこのクラスの車には妥協も必要なのかもしれませんね。

書込番号：4046496

２月の始めにマイナー後の1.3Lを購入しました。
私も新古車で安いマイナー前とさんざん悩んだあげく決めました。
とりあえず両方試乗されたら違いがわかると思うのですが・・
自分が決めた理由は　
�@フロントグリルがマイナー前は不細工に感じた。
�A加速中のエンジン音が静かになっていた。
�Bリヤサスのゴツゴツする感じがなくなっていた。
�Cやっぱり後から出てるのが良くなってるような気がした。
です。
人によって感じ方は違うと思いますが、
わたしの場合�@と�Cが占める割合が大きいですね。
現在走行距離1000kmをちょっとこえたところですが、かなり良い買い物をしたなと大変満足しています。
燃費も給油するたびに良くなって、通勤のみですが13〜14km/Lです。

ご参考になれば。

書込番号：4056863

赤コルト２号　さん　ありがとうございます。
すごく参考になりました。
私もマイナーチェンジ前のフロントグリルは少し、クライスラー的な感じがするので、スマートな感じではマイナーチェンジ後がいいと思っています。
エンジン音、リアサスの感じはやはり乗ってみないと分からないですよね。
とりあえず、近くに良い感じの低走行車があるので、それを見に行ってみようと思います。
どちらにしても、コルトはＭＣ前も後もスマートなコンパクトカーだと思います。町並みに映える点でいえば、一番ですね。（次点はフィット）
しかし、コルトのカタログのメーター周りを見るたびにミラージュを思い出すのは私だけでしょうか。対して、フィットはシビックを彷彿させます・・・笑。時が過ぎても、メーカー色というものは変らないものですね。

書込番号：4059441

私 初代ミラージュに少しの間 乗ってたことがあるのですが、あまりコルトにだぶる所は感じませんが・・ デザインは人それぞれ感じ方が違って当たり前ですから。
でもこの車 他メーカー同じクラスの車とのり比べて、ホントに良くできた車だなと思うんですが三菱のイメージが悪すぎて人に勧められないのが悲しいです。
付いてるマークが違ったらバカ売れしてもおかしくない車だと思うんですが・・・　残念！！　切腹！！　笑

書込番号：4104151

[ピノ・ノワール]

今日納車でコルトがやってきました。
そして、結構な距離を走ってきました。
高速安定性も良く、気になったのはハンドルの滑り（革巻きにするんだった）と、少々高いエンジン音（高速走行時には気になりません）、あとは、ナビの細い道に行きたがる性格。（笑）
あとはかなり気に入っています。
ライトをキセノンにしておけば良かったかな、という気もしますが、必要性を感じるようになれば、ハロゲンをキセノンに変えれるものを付け変えようと考えています。
初代ミラージュは大学の先輩が乗っていました。
それに比べるとコルトは少し、感じが違うと思います。
でも、やはり、CJあたりのミラージュと少し似ているかなって感じはします。
ピノ・ノワール（旧富士通カスタマー）

書込番号：4166078