『ディーゼルの発売 いつ頃と予想しますか？』のクチコミ掲示板

[タマゴスキー]

初めてメールします。

私もデリカＤ５が気に入っており、今年中になんとか手に入れたいものの、
せっかくならディーゼル版が販売されるのを待ってからにしようと考えています。
そこで皆さんにお伺いしたいのですが、Ｄ５にディーゼル、いつ頃載せられると思いますか？　
某車雑誌べ○トカースクープスペシャルには来年以降か？とありましたが、一方で
Ｄ５の他のスレで「あと７ヶ月まてば・・」という気になるご意見もあったり・・。

皆さんの情報、予測、是非お聞かせ下さい！

書込番号：14201595

[ケイン＠]

アウトランダーが、10月頃に国内販売？。

Ｄ５は3ヵ月後の2013年1月頃かな…　

私も淡々と狙っている一人です。

書込番号：14202147

[ｳﾞォルク･ハン]

ベストカースーパーSCOOPスペシャルに、2013年12月にディーゼル追加と乗っていましたよ。

書込番号：14202242

[CBA-CT9A]

今年のMCや追加予定はないみたいです。
やはり来年かと。

書込番号：14202570

[すーぱーりょうでらっくす]

少なくとも、今年はないと思います。
来年となるか、再来年になるかも、まだ判らないと思います。

書込番号：14203767

[harunao]

ディーゼルを待たずに先月契約した者です。
商談時に確認したら、来年度にはディーゼルが出るそうです。
いつ頃かは分からなと言われました。

待つか悩みましたが、本体の価格アップ、自車の車検切れ、タイヤ交換、査定ダウンなどを考慮し購入となりました。
補助金がある内に出るといいですね。

書込番号：14242097

[ケイン＠]

昨日、定期点検に出しました。
その時の情報では、来年春先に出るかもしれないとの事で、
アウトランダーのように確定ではないようです。

ＣＸ−５の販売や、アウトランダーの販売状況で左右されそう
だとも話していました。

ホンダもディーゼル開発が復活したとか？

スバルもボクサーエンジンで既にディーゼルは開発済みなので
フォレスターか、レガシーアウトバックあたりに積んできそうですね。

今年から来年にかけては、新ディーゼル元年ですね。

書込番号：14242510

[タマゴスキー]

来年春ころの予想、情報が多いですね。期待して待ちたいと思います。
ＣＸ−５が順調に売れれば三菱さんも焦る、もしくはディーゼルの土壌ありと
安心して早々に出してくるかもしれませんね。
ガソリン価格も３月に入りぐっと上昇してきました。
ディーゼル売るにはいいタイミングなのではないでしょうか！

書込番号：14246300

[シロカン]

三菱の場合、新型車種の半年〜１年前には発表しそうだから、まだまだ先ですかねえ。

書込番号：14283624

[タマゴスキー]

シロカンさん　どうもそのようですね。
ＥＣＯカーアジアのサイトでも三菱のディーゼルは２０１４年からになりそう、と情報が・・
発売まで長い、長すぎます。
国内で売れないからって、本当に開発ケチってたんですね。
エクストレイルディーゼルもルノー製だし、トヨタもＢＭＷのディーゼル欲しいようだし
マツダのがんばりで「ディーゼル元年」なんていわれてるけど
日本の｢ディーゼル開花」はまだまだ先のよう。
来年の車検もう１回通して気長にデリカディーゼル待つか、諦めるか・・

書込番号：14294612

[ｶﾋﾟｿ]

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120315bead.html

来年みたいですよ！

書込番号：14297487　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマゴスキー]

おお〜！！
カピソさん　最新情報ありがとうございます。
待ちますとも！

書込番号：14299763

[ROXY!!]

D:5ディーゼル
2013年前半発売予定ですね。
以前はスペースギア・ディーゼル所有していましたが、
なくなく諸事情にてE51エルグランドが現在に至っています。
代替の機会が出てきましたら、是非本命候補に挙がるかと思います。
ミニバン、４ＷＤの１ＢＯＸでは、エルグランドの3.5ガソリンもいいですが、
やっぱりディーゼルが我が家の用途には合っているようです。（笑）

書込番号：14304838

[青ランダー]

　現在アウトランダーのオーナーで、2013年1月に7年目の車検を迎えます。

アウトランダーでは車中泊が厳しいので次は絶対に「デリカ D:5」にしたいと思ってます。ディーゼルに興味津々なんですが、先行して発表された新型アウトランダーの写真ではミッションの設定だけの様な感じです。

三菱はそもそも横置きディーゼルに対応できるＡＴをもってるんでしょうか？トルクがあるからＣＶＴは無理ですし、まさかアウトランダーのＶ６・３Ｌに搭載していた６ＡＴの流用？　新たに開発しているなら更に時間が掛かりそうですね。

かと言ってエクストレイルのディーゼルでは低速トルクが細いとかマイナー・トラブル続出で評判悪いですし、CX-5では小さくてアウトドアでは使いにくそうだし。

これから１年以上待つのは辛いですね！

書込番号：14310878

[ケイン＠]

2200ccでくるか、1800ccでくるか、興味津々です。

昨今のエコ事情を考慮すると1800ccでもありかなと思いますが、
余裕を考慮すると、2200ccを搭載してほしいな。

まあ、1800ccのできがすごくよいのであれば、問題ないのですが…

1800ccで、馬力が170ps程度で、トルクが40kgもあれば、合格点です。
はやく情報でないかな…

書込番号：14311623