デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜743 万円 (2,927物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デリカ D:5 2007年モデル | 5316件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8426件 |
新型デリカD5の購入を検討している者です
先日、ディーラーにて新型を試乗させてもらった際、試しにクラクションを鳴らしてみたのですが、『ぺ〜〜ッ』と言うなんとも可愛らしい音でした(あくまでも個人的な感想です)
担当者曰く、純正で付いているのはこれでもダブルホーンだとの事
……にしても、この外観に軽〜い音は似合ってなくないかぁと……
今現在乗っているマツダのMPVのクラクション音がそこそこ気に入っているのもあり、せっかく購入するのであればよりカッコイイ音にしたいなと思わずにはいられません
やたらめったらに鳴らすものではないので、そこまでこだわらなくていいだろうとお叱りを受ける覚悟でお尋ねします
デリカD5のクラクションホーンを付け替えた方はいらっしゃいますでしょうか
また、オススメのホーンなぞありましたらご教授いただけると幸いです┏〇゛
宜しくお願いいたします
書込番号:26398350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
三菱には、スバルホーンみたいな良い音色のオプションはないのかな?
書込番号:26398352 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やたらめったらに鳴らすものではないので、
誤解してるようだからあえて書くけど、
クラクションは必要なとき以外に鳴らすと < 違 法 > なので
「やたらめったら鳴らすものではない」
ではなく
「基本的に使用が禁止されている装備」なんだよ。
道交法第54条によれば
「車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。」
=========
と、明確に使用を禁止されているので
・警笛鳴らせの標識がある箇所
・危険を回避・防止するためのやむを得ない使用
以外のクラクション使用は禁止で「警音器使用制限違反」が適用され、車両を問わず3,000円の反則金。
さらに2020年の法改正で妨害運転罪、いわゆるあおり運転に問われる可能性もあるようになったため
ホーンを改造する行為は煽る気満々だと思われても仕方ない行為。
書込番号:26398363
6点
今日、一時停止を無視して出てきたハイエースに、ものすごく久しぶりにクラクションならしました。1年ぶりくらい?
確かにめったやたらに鳴らすもんではないし、そういえば最近は譲ってもらったお礼の「プッ」というのもめっきり減りましたね。
クラクションがうるさいと思うとしたら、純正セキュリティーをうっかり作動させてしまって「ビー!ビー!ビー!・・・」と鳴ってる音くらいですね。
書込番号:26398383
3点
・警笛鳴らせの標識がある箇所
・危険を回避・防止するためのやむを得ない使用
で鳴らすためにホーンは標準で付いてるんだし、(規則の範囲内で)好みの音色の物に交換できるんだから、交換には問題ないのではないでしょうか?
私も交換してますが、鳴らした事ありません。
それでも交換したいのが車好きなわけで。。。
クラクソンは大のお気に入りで、車変える度にずっと同じ赤いTR99付けてました。
新品手に入らなくなって久しいけど、まだどこかに売ってるのかな。
書込番号:26398394 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
キタハラ ヤンキーホーンおすすめ
書込番号:26398395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>香瑩と信宏さん
>交換には問題ないのではないでしょうか?
わたし、交換しちゃダメなんて一言も書いてませんけど。
スレ主が路上でクラクションを鳴らす行為について
なんとなくトラブルの元だからダメくらいに思っているような雰囲気で
基本的には禁止されてる行為だと認識されてないようだったので
「あえて書くけど」とお断りを入れた上で違法だって認識してねって言ってるだけですよ。
書込番号:26398441
2点
さっくんパ パさん
>先日、ディーラーにて新型を試乗させてもらった際、試しにクラクションを鳴らしてみたのですが、『ぺ〜〜ッ』と言うなんとも可愛らしい音でした(あくまでも個人的な感想です)
>担当者曰く、純正で付いているのはこれでもダブルホーンだとの事
ダブルホーンでも渦巻きホーンで無いと、イマイチの音質に感じるかもしれませんね。
つまり、ダブルの渦巻きホーンに交換すれば、さっくんパ パさんが希望するような音質のホーンになりそうです。
>デリカD5のクラクションホーンを付け替えた方はいらっしゃいますでしょうか
それなら↓のデリカD:5のホーンに関するパーツレビューが参考になるでしょう。
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=188&trm=0&srt=0
このパーツレビューのようにデリカD:5でホーン交換されている方は多数いらっしゃいます。
>また、オススメのホーンなぞありましたらご教授いただけると幸いです┏〇゛
↓のミツバサンコーワやデンソー辺りのホーンが良いかと思います。
・ミツバサンコーワ
https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/
・デンソー
https://am.denso.com/jhorn/
尚、上記のミツバサンコーワやデンソーのサイトでホーンの音色を視聴出来ますので、お試し下さい。
書込番号:26398474
1点
当時のマツダ車だとコンパクトカーとかでもない限り純正で渦巻きホーンでHiとLowでわざわざわけていたみたいですね。
デリカはダブルホーンでも両方とも同じ音域の平型ホーンなのでまあしょぼいですよね。
メーカーはどちらも同じ今仙電機なんですけどね、コストのかけるところがマツダはいいのかなと笑
デリカではない別の三菱車に乗ってますが、三菱車だとどの車種でもほぼ同じホーンがついていて、スレ主同様にその音が車両に対してあまりにもショボいなと思って即変えました笑
特にセキュリティー機能が動作した時に分かりやすい方がいいですしね。自分はそれを重視して変えました。まあ今どき純正セキュリティなんてあってないようなもんでしょうけど。
ただクラクションの主目的って危険周知の意味が強いかと思います。
仕事柄、自動車工場に行くことがありますが、ディーラーとか整備工場では入庫した車両の灯火類を見てクラクションを鳴らし動作を確認する項目があるようでして、シングルホーンや平型ホーンの車両より渦巻ホーンの車の方が音量がまず違うのと音が突き抜けるので、自分が仕事に没頭してる不意な時に鳴ると"ウォッ"となる率が高いです。
そういう意味では注意喚起としてインパクトが違うので変えるのはありですよね。
というか量販店で売られていて、メーカーによってはDOPで用意されていて、尚且つ車検対応品とかがたくさんある物なので、車格に合わねぇ!!と思ったら変に身構えて怒られるとか気にすることなく変えていいものだと思います。
正規ディーラーでお願いしても鳴らす場所を考えて〜とか言われずに何の断りもなく交換を引き受けてくれるものですしね。
個人的に好みなのはPIAAの400、500Hzの組み合わせですが、先にも出ている通り各社のHPに試聴が出来るよう用意されているので色々と見て、聞いてみるのが一番かなーと。
後は恥を忍んでオートバックスで試聴するかですかね。
書込番号:26398752
0点
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