パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 59〜598 万円 (308物件) パジェロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パジェロ 2006年モデル | 322件 | |
| パジェロ 1999年モデル | 3件 | |
| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
2004/11/12 18:37(1年以上前)
メーカもメーカなら、ユーザ(予備軍)もユーザだな。ひとにものを尋ねるという姿勢が、基本的に出来ていないと感じるのは俺だけか?今時、パジェロ見積もるやつは、とんでもなく少ないから、今の値引き相場なんて、レスつかんのじゅないか?
書込番号:3491622
0点
2004/11/13 06:45(1年以上前)
フィールドスター? いすゞ ビッグホーン 特別仕様車「フィールドスター」の事ですか?
もしかして、パジェロの特別仕様車「アクティブフィールドエディション」の事かな?
書込番号:3493922
0点
2004/11/14 14:44(1年以上前)
名古屋35万引き
書込番号:3499556
0点
2004/11/20 09:22(1年以上前)
>メーカもメーカなら、ユーザ(予備軍)もユーザだな。
可哀想な人ですね。報道の受け売りさんですか?
後、国語を少し勉強してください。
それと、お願いですからミツビシに乗った事のない人は静かにしておいてください。お願いしますねw。元ユーザからのお願いですw
ちなみに、俺はV55型に乗っていました。あの周りに喧嘩を売っているようなエアロがスキでした。ブラバスのGと加速も変わらなかったしいろんな意味で最強ミツビシでした。売値は14万キロで70万切ってましたけどね(涙)元パジェロエボユーザーとしては一連の報道は少し悲しいですす。
書込番号:3522512
0点
2004/11/20 21:54(1年以上前)
↑日本語読めてる?
「フィールドスター」の話をしてるんですよw
書込番号:3525016
0点
2004/12/13 21:22(1年以上前)
アクティブフィールドエディションでした。
パッケージングはよいのですが、プラドと比較した
場合、強度の面で不安を感じます。
そんなに壊れる車なのでしょうか?
他のメーカーと共通部品を使う時代で三菱」だけが
弱いのでしょうか?
書込番号:3628161
0点
2005/01/07 13:25(1年以上前)
プラドはもちろんトヨタ車って、エキパイ〜マフラーが、なんと鉄!
他社は軽でもステンレスです。
かなり前、初めて買ったスズキの小型四駆でもオールステンだった。
もちろん腐食対策。
今時、鉄マフラーなんて原付スクーターとトヨタ車くらいである。
下回りなんて覗いたことがない、無知な非車好きがトヨタの客層だから、
それでも売れるんだろ。
昔からトヨタの車のマフラー錆び付き&脱落事故多発は有名だが、
保証期間だけ持てば、ユーザー負担というのを露骨に狙ってる。
トヨタってそういうの多いね。
オートバックスで売ってるホルツの「マフラー補修パテ」などは、
トヨタ車のだけにある。
最新のプラドも、金額だけ見れば結構な高級車なのに鉄マフラー。
Fサスの取り付け部周りも形状からして強度が無い。
パジェロは市販車でも少加工でパリダカを完走出来る車。
プラドはワークス仕様でもアフリカに入ったとたんに
全車リタイヤした実績がある車。
最近ではハイブリッド車のCVTを闇修理して内部告発されるなど、
リコール隠しは相変わらず多いのがトヨタ。
スポンサー関係でマスコミを封じてはいるが。
書込番号:3742399
0点
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パジェロの中古車 (全2モデル/308物件)
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- 275.9万円
- 車両価格
- 258.6万円
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- 10.0万円
- 年式
- 1987年
- 走行距離
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パジェロ ロング ZR 4WD バックカメラ 前後ドラレコ キーレスキー 背面スペアタイヤ サンルーフ
- 支払総額
- 205.3万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 20.3万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 支払総額
- 563.4万円
- 車両価格
- 550.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.0万km
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