ランサーエボリューションの新車
新車価格: 299〜540 万円 2007年10月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格: 139〜786 万円 (138物件) ランサーエボリューションの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ランサーエボリューション 2007年モデル | 63件 | |
| ランサーエボリューション 2001年モデル | 11件 | |
| ランサーエボリューション(モデル指定なし) | 2458件 |
自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション
現在ノーマルサス(カヤバ製)ですがハイパフォーマンスパッケージの純正ビルシュタイン
サスとアイバッハのスプリングに交換したいと思っているのですが、購入は可能なんでしょうか?また価格がわかれば教えていただきたいのですが。
書込番号:12445114
3点
純正なんですから、取り寄せは可能でしょう。
でも価格は変わらんでしょうからディーラーに問い合せした方がいいかと…
ここで聞いた価格と違ってると何かと問題も出て来るかもしれませんし…
過去ログではオーリンズを勧めてる人もいますが、どうですか?
自分はパルサーGTi-Rに付けてますが、曲がらない車が曲がるように出来ましたから
オーリンズ自体はお勧め出来ますね。
ビルシュタインと比較してどうかは解りませんが…
書込番号:12445143
3点
部品として取り寄せることは可能でしょうね。
取付まではどうでしょうか?
純正だけならば、取り付けはしてもらえるでしょうけど、社外品は、取り付けはしてもらえないと思います。
ま、それは、ディーラーとの相談ですので、まずは相談してみては!
あの一件以来、三菱も厳しくなっているので、自分は品質保証していない部品は取り付けはしないと思いますけど、、、
書込番号:12445510
4点
↓のように高いですよ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/837936/car/706338/3223746/parts.aspx
書込番号:12445528
1点
アドバイス有難うございます。以前ハイパフォーマンスPKを試乗した時、路面追従性がよくロールを抑えているのに乗心地が良かったのが印象的でした。駐車する時にあまり下回りに気がつかないタイプなのであまり車高は下げたくないのですが、超高速時の安定(ノーマルサスは前後がウネウネしてしまう)と
乗心地のバランスを重視しています。オーリンズもいろいろ拝見しているとそういった点では良さそうですね。メーカー純正品という安心感もありビルシュタインがいいかなと思っています。
書込番号:12445613
2点
>スーパーアルテッツァさん
残念ながらそれは純正ビル足ではなく、ラリーアートの車高調なんです。
高くて誰が買うんだろうと思ってたら買ってる人いるのねw
ヤフオク検索すると・・・リンク貼れないので検索ワードだけ
「中古5000km弱走行■純正ビルシュタイン■CZ4A■エボ10」
15000円スタートとなってるが、最低落札価格は幾らだか判らん。
みんカラユーザが購入した中古価格は、40000〜56000円
新品だと12万前後すると思うよ(ハイパフォPKG価格から推定)。
書込番号:12446420
0点
>>スーパーアルテッツァさん
>残念ながらそれは純正ビル足ではなく、ラリーアートの車高調なんです。
勘違い、申し訳ありませんでした。
書込番号:12446426
1点
こんにちは。
EvoXじゃなくて申し訳ないですが、Evo8で純正ビルシュタイン化したことがあります。
最終的にオークションで揃えました。
なぜなら・・・純正部品の新品価格(Fストラット)が
KYB:約7000円/本
BILSTEIN:約30000円/本
と、そもそも金額が違いすぎて新品はあきらめたという経緯があります。
書込番号:12462753
2点
Dで確認すると約30万との事です(交換含む) 新車購入時にハイパフォを付けておくべきだったなと後悔(予算の関係で無理でした)
書込番号:12484505
3点
私も同様の事を考えていました。注文時にビュルシュタイン+アイバッハのスプリング+2ピースのローター+タイヤにしようかどうか迷いまして、最終的に、GSRのベースにいたしました。後でディーラーで、ビュルシュタインとアイバッハの部品の価格を聞きましたが、部品のみで21万円だったと思います。ビュルシュタインの自動車メーカ純正品は、乗り心地重視という専門の方の意見もあり、ビュルシュタインのサスがほしいのでしたら、ビュルシュタイン エナペタル(40万円弱)ですが、お勧めです。参考にしてください。
書込番号:12610833
1点
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