『ランエボが加速は世界最速ですか？』のクチコミ掲示板

[怒鳴るど花札]

200kmからでも加速が衰えませんね。　12000RPMぐらい軽く回るし　https://youtu.be/D4-r-nE4VQQ?t=69

書込番号：20626328

[ぜんだま〜ん]

テスラSのが上だと思う！

書込番号：20626486　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

アリエル アトムV8

書込番号：20626527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインとチーズ]

こんな魔改造に耐える、けなげな
４Ｇ６３エンジン

やっぱり名機だな〜

書込番号：20626691

[Jailbird]

Hennessey Venom GT
http://www.venomgt.com

※ただし量販車の枠には製造が少なく入れなかった、でも市販車

書込番号：20626887　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

テスラ モデルSに1票。

250kmまで、1Gの加速が続く。
ありえない世界を見せてくれるそうです。

もちろんテストコースでのお話です。

書込番号：20627786　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD_Meister]

自分もランエボよりも アリエル アトムV8が欲しい　・・

書込番号：20629272

[怒鳴るど花札]

テスラSとかアリエル アトムV8とかHennessey Venom GT　とかってまだ走っているのを見た事の無い
いわゆるスーパーカーですね。　価格がランエボと２桁違うような気がします。

書込番号：20631790

[桜*桜]

＞価格がランエボと２桁違うような気がします。

このランエボなら同じ位の価格になります

書込番号：20632507

[怒鳴るど花札]

桜*桜さん
＞このランエボなら同じ位の価格になります
というと数億円もするランエボが有るんですか？

書込番号：20632815

[桜*桜]

アリエル アトムV8は2000万円位

スレ主様はこのエボ､ノーマルだと思っているのですか？ここまでやると改造費で軽く1000万円以上しますよ｡それに本体の価格＋で同じ位の価格になります｡

書込番号：20632862　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

まさか無改造だとでも思ってる？
無改造のランエボはこんな加速しません。

書込番号：20632893　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

＞桜*桜さん
言葉が足りなかったようですが、アリエル アトムV8のようなエアコンも無いキワモノの玩具じゃなくてテスラS や
Hennessey Venom GTのような　ちゃんと屋根付いた乗用車での比較を言ったつもりでしたが　・・・

書込番号：20633192

[HD_Meister]

＞怒鳴るどさん　自分はその際物が一番好きですよ。http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000631075/SortID=17455890/#tab

書込番号：20633234

[Jailbird]

言葉が足りないのではなく、後付けマイルールでしょ？

大排気量エンジンの話がいつの間にかトヨタハイブリッドの技術供与の話に代わり、自ら首をしめるという…。

書込番号：20633298　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

加速の話から値段の話になり自分なりに答えたつもりですがいきなり

＞言葉が足りなかったようですが、アリエル アトムV8のようなエアコンも無いキワモノの玩具じゃなくてテスラS や
Hennessey Venom GTのような　ちゃんと屋根付いた乗用車での比較を言ったつもりでしたが　・・・

となって…言葉足らずじゃないですよね｡比較といっても同じレスで3台纏めてスーパーカーと書いてあるのにこの発言ではアトムのみキワモノ玩具だし…2000馬力出るエボもノーマルじゃないんですからキワモノですよ｡

書込番号：20634391　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

じゃ言葉を変えましょう　生産台数が10万台以上あるクルマで、普通のサラリーマンがギリギリ買える1000万以内の
クルマでなら世界最速じゃないですか？　
＞桜*桜さんが改造費で軽く1000万円以上しますよと言ってますが、そこまで掛かるとどうしてわかりますか？
ターボ換えてコンロッドやピストン鍛造品にしても500万ぐらいでも充分できるでしょう。　昔と違って

書込番号：20634871

[怒鳴るど花札]

でも　ワインとチーズさん言うようにランエボ凄いよね。
昔ホンダが12,000rpmまで回るホンダ1500�tのV6でセナを死なせたターボのF1を造ってたけど　排気量あたりの出力だと　
あのレベルじゃないの？　

書込番号：20634916

[XJS]

＞昔ホンダが12,000rpmまで回るホンダ1500�tのV6でセナを死なせたターボのF1を造ってたけど

そのころはターボ禁止だったはず。
排気量は3Lか2.5Lくらいだった気がする。
それとセナはルノーのマシンで。

書込番号：20634993

[XJS]

＞価格がランエボと２桁違うような気がします

テスラ モデルSは一番高いのでも1500万くらい。
0〜100km/h加速2.5secらしい。

2000馬力のランエボ？
メーカーが2000馬力を市販車で販売するとなったらとても数千万円じゃ出せないでしょ。

書込番号：20635013

[ワインとチーズ]

そういえば、どこかの自動車メーカー技術者が、

「２０００ｃｃで１０００馬力は可能です。
一万キロおきに、メーカーによるオーバーホールを
してくれるなら、、、」と言ってた様な、、、

このランエボ、実際に２０００馬力出ているなら、
すごい事だと思います。

昔、エボ３に乗っていて、６０００回転以上回すことは
ザラでしたが、大きな故障もなく２０万キロまで乗れました。

エアコンの故障、クラッチ、タイヤ、バッテリーの寿命が
重なり、車検になったので売りましたが、
良い車でした。

ランエボはタフです。

書込番号：20635088

[桜*桜]

＞ターボ換えてコンロッドやピストン鍛造品にしても500万ぐらいでも充分できるでしょう。　昔と違って


上記以外の部品をワンオフで造っては試す､で駄目だと造り直す…スレ主様はこれらの作業無く200kmから加速する車が造れると思ってます？部品ポン付けなんて出来ないでしょう…｡エンジン部分しか書いてありませんが車体剛性とか足回りはノーマルで良いんですか？これら全て考えるとGT500のようなガワだけ市販車って感じですか｡


＞生産台数が10万台以上あるクルマで、普通のサラリーマンがギリギリ買える1000万以内の
クルマでなら世界最速じゃないですか？

エボって10万台売れたの？1〜10全ての台数ですか？

書込番号：20635167　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

＞桜*桜さん
＞上記以外の部品をワンオフで造っては試す､で駄目だと造り直す…スレ主様はこれらの作業無く200kmから加速する車が造れると思っ＞てます？部品ポン付けなんて出来ないでしょう…｡エンジン部分しか書いてありませんが車体剛性とか足回りはノーマルで良いんです＞か？これら全て考えるとGT500のようなガワだけ市販車って感じですか｡

その認識間違っていると思いますよ。　ランエボやGTRのようなチューニングフリークが　こぞって改造するようなクルマの
アフターパーツはエンジン部品、足回りなど多方面に渡って出来合いのものが売られており、それらだけでも充分な性能は
確保できます。
特にランエボのような初代から基本同じ形式のエンジンの場合は特にアフターマーケットでのパーツは多く、部品をワンオフで
造っては試すなんてことはカムや等長エキパイまで全てが出来合いで揃うはずです。

かく言う自分もR32の頃にはHKSの部品を銭谷自動車で組んでもらったり、雨宮でワンオフのフルエキ作ってもらったりしましたよ。
４G63のエンジンでワンオフは必要ありますか？　精々ポートの拡大加工するくらいでしょう。　フルバランスクランクも含めて
ツルシで充分ですよ。　ただコンピューターの燃調だけはワンオフと言えばワンオフかな　・・・

ワンオフで造ってとかで 煙に巻こうなんて無理ですよ。

書込番号：20635407

[怒鳴るど花札]

余談ですけどね。CARBOYは創刊号から廃刊になる数年まで本屋でとってましたしOption別冊も殆ど毎月買ってました。

書込番号：20635418

[青いピスケス]

質問
ランエボが加速は世界最速ですか？

答え
いいえ、違います。

書込番号：20635534　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

＞いいえ、違います。
じゃあなんですか？　アラブの王族しか買えないような特別な少量生産車ではなく、既に多数のユーザーがいる
量産車の範疇でおしえてください。　

書込番号：20635724

[青いピスケス]

タイトルに対する答えですよ。

書込番号：20635789　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

だからテスラだよ

書込番号：20635791　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いピスケス]

世界最速を謳いたいのなら、セコい条件は抜きにした方が良いですよ。

見ていて恥ずかしくなります。

世界一速い車ランキング＜0-100km/h加速編＞

★世界最高の加速性能ランキング★
1位 ランボルギーニ アヴェンタドールLP1600-4：2.1秒
2位 アリエル アトムV8：2.3秒
3位 ラ・フェラーリ：2.4秒
3位 ポルシェ 918スパイダー： 2.4秒
5位 ブガッティヴェイロン スーパースポーツ：2.5秒
6位 マクラーレン P1：2.6秒

(2016年5月現在・市販車のみ)

http://car-moby.jp/2624

書込番号：20635845

[桜*桜]

では銭谷にあなたの考える部品使った2000馬力仕様のエボが造れるか？出来るとして幾らかかるか聞いて下さい､全て市販されている部品でワンオフ1つも使わない仕様ですよ｡

書込番号：20636105　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

＞青いピスケスさん

うわっ恥ずかしい… アリエル アトムV8は2位でしたか､すいません｡

書込番号：20636116　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いピスケス]

＞桜*桜さん

いえいえ、充分な速さですよ。
誤差範囲ですね。

書込番号：20636219　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

もうこのレベルだと車種なんて何とでもなるし、如何にブーストを掛け如何にビックタービン（Ｔ88の二基掛け？）を回しきるか。

その出力に耐えられる駆動系やブレーキも必要になるでしょう。

書込番号：20636307

[怒鳴るど花札]

しかし君達大学生のリポートみたいに　Top Gearのコピペだけで話を進められてもね　・・・　
http://www.bsfuji.tv/topgear/

書込番号：20636520

[青いピスケス]

具体的な根拠も無く、妄想を語られてもね。
ランエボのオーナーが可哀そうです。

書込番号：20636548　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

＞具体的な根拠も無く、妄想を語られてもね。
＞青いピスケスさん
スレッド良く見てね。　きみ達よりも詳しい人達に質問をしてるの。　Top Gearファンがコピペするのを望んでいるのではないのよ
悪しからず

書込番号：20636576

[青いピスケス]

質問
ランエボが加速は世界最速ですか？

答え
いいえ、違います。

終了〜

書込番号：20636588　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

ちょっと言葉がきつかったかな　ごめんね。　中には実際にチューニングしてるようなホンモノが いるかと思ってたんですが
価格のクルマ板では無理だったかもしれません。　反省してます。

書込番号：20636594

[桜*桜]

ふ〜んポート加工のフルバランスだけで2000馬力対応かぁ…すごいですねぇ…あ〜すごい､あ〜すごい｡

私が聞きますからそのすっばらしいチューニング仕様教えて下さい｡よろしくお願いします｡

書込番号：20636699　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

＞桜*桜さん
ワンオフを良く知らないでワンオフ、ワンオフばかりを連発している人に言っても分からないと思います。
そもそもナゼ2000馬力仕様だとワンオフじゃないと作れないと発言されてるんですか？

2000馬力仕様だと何をワンオフしないと出来合いの鍛造品じゃダメなんですか？
そこのところの根拠とワンオフにしなくてはならないパーツの箇所をあげてください。

ワンオフを煙にまく言葉道具ではなく、実際にチューニング経験がある人なら言えると思います。
「頭文字D」とか漫画を読んだだけで ワンオフだの2000馬力だのと知ったかされる人があまりにも多いいので　・・・

書込番号：20636861

[桜*桜]

だから既成品で造る為の部品を教えて下さい､と言ってます｡貴方がワンオフ要らんと言っているので確認の為に除外して下さいと頼んでいるだけです｡わかりますか？

ちなみに私の車､ど定番チューンですけど部品を製作してもらいました､ノーマルで扱いやすい耐久性のある300馬力しかありませんが

書込番号：20637078　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

なるほどワンオフに憧れをもっていて、300馬力で既製品でいいとこまでワンオフにされたということですね。
言ってみればタンスや家具も大工さんに作ってもらいたいタイプなんですね。　了解です。

書込番号：20637361

[桜*桜]

私も貴方が全く人の言ってる事を理解出来ない人だとわかりました｡

触れちゃいけない人に触れたんですね

書込番号：20637398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーピー丸]

ランエボ……もう、忘れ去られた、、、買えない過去の旧車。
ファイナル近くは売れてなかったのか(>_<)もう、公道ではあまり見なくなってきましたね。
デフォルトの状態では300psそこそこ…質問に無理がありすぎです(笑)
ただ単に早くしたければ(ましてや直線番長のお話(笑))お金だけです。。。

書込番号：20637545

[青いピスケス]

スレ主さんからは何一つ具体的な情報が出ないですね。

肝心の改造内容や改造費用やタイムが無ければ、タダの自称世界最速だってことに気付かないのかな。

まさか2000馬力有るから、世界最速って言ってる？
まさか数百万程度の改造で世界最速になれると思ってる？

プロのレースで使われている車を見れば、どれが速いか解るでしょ。

書込番号：20637560　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMATO2016]

エンジン本体はノーマルなの？

シャーシの補強は？

本当に2000PSなの？

本当に1000万（本体購入費共）で済むの？

そこら辺の事実が示されなければ妄想合戦の域を出ないね。

そもそも、チュードを含むということなら、世界一はどれかなんて誰にも解らないよ。

書込番号：20637981

[怒鳴るど花札]

＞青いピスケスさん
＞プロのレースで使われている車を見れば、どれが速いか解るでしょ。

レース車両をご存知ないようですね。　レース車の場合は加速だけに重きを置いてないし、パワーが出過ぎないようエアー
インテークに吸入制御をさせたりしているんだよ。　知らなかったみたいだから教えるけど・・　

書込番号：20638429

[怒鳴るど花札]

＞ピーピー丸さん
＞早くしたければ
って発売を早くするんですか？　こちらはクルマの速いかを聞いているんです。

書込番号：20638441

[XJS]

日本において加速で語られる速さは0〜100km/hが多い。
上限が100km/hだから。

http://hobby-review-blog.com/archives/1324

上記によればランエボより速くて一番安い車は500万程度のスカイラインハイブリッド。
スカイラインハイブリッドならスレ主の言う量産車に入りますよね？屋根も付いてるし。

よってランエボの加速が世界最強？に対しては
「違います」となります。
日本最強ですらありません。

改造車も含める？ となると答えは出ません。

以上

書込番号：20639169　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

これ程各スレで共感する人いないのに…この方は何と戦っているんだろう？

書込番号：20639892　スマートフォンサイトからの書き込み

[怒鳴るど花札]

ワンオフに執着する＞桜*桜さん
＞上記以外の部品をワンオフで造っては試す､で駄目だと造り直す…スレ主様はこれらの作業無く200kmから加速する車が造れると思ってます？部品ポン付けなんて出来ないでしょう…｡

鍛造品ピストンやコンロッド、クランク等 HKSや戸田レーシング、東名パワードなど多くのアフターパーツメーカーが造る
出来合いの物はワンオフの強化品を何度となく造り直すのを繰り返してワンオフの駄目なところを潰していき、性能が出せる
完成されたワンオフ品を量産してるのですよ。　ワンオフに執着する＞桜*桜さん

ワンオフを良く知らないのにワンオフ、ワンオフと連呼してると　今後ホンモノの人達から馬鹿にされますので　ご注意あそばせ　・・・

書込番号：20640303

[青いピスケス]

ああ、テスラは早いですね。

０-60mph加速ですが、2.28秒で市販車世界最速だそうです。
価格もたった1700万です。 笑笑

http://gigazine.net/news/20170208-tesla-model-s-p100d/

書込番号：20642597　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

https://youtu.be/UCGT4R2TUkE

市販で買えるって凄いね

書込番号：20642883　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いピスケス]

私自身はガソリン車の方が好きなんですが、今後はモーターによる車が主流になります。

特にドイツなどヨーロッパの幾つかの国では2030年以降はディーゼルやガソリン車の走行ができなくなるので、仕方がないですね。

環境面だけでなく、自動運転車なら電気自動車の方が制御しやすいのもありそうです。

書込番号：20643018　スマートフォンサイトからの書き込み