『VR-4S、もう少し乗るか。』のクチコミ掲示板

[ツ゛ラQ]

結構年式も経て、細かい部品はへたって来ましたが…

この春、リフレッシュしてあげる事にしました＾＾

まだクリーンディーゼルは熟成してからでいいかなと^^
ハイブリッドは、まだいいや^^；

エンジンのラッシュアジャスター音は、再度開腹しＨＬＡを交換。
ドラシャブーツやピロボールなど交換し、タイベル/エンジンマウントも交換します。
頑張って、マンション駐車場でね^^

aycを必要とするような走行はしなくなったので、そのままヒューズと電球抜いてご臨終。
ＡＴはシール類交換してあるので、こないだATF交換したらスムーズ極まりないですね^^

まだまだ現役、９５０００ｋｍだしな＾＾
良い車だよ、やっぱレグじゃないとね^^

書込番号：14407603

[ai3ri]

＞良い車だよ、やっぱレグじゃないとね^^
良い車ですよね。初代レグのVR-4に乗ってました。

ギャランのステーションワゴンタイプが出ると聞いて、発売してすぐに買いました。
家庭の事情で、3年で買い換えましたが、今でもレグナムを見ると「良いな〜」って思います。
一時期は、真剣にセカンドカ―で中古を買うか悩んでました。

末長く、乗ってあげて下さいね。

書込番号：14410618

[ツ゛ラQ]

ai3riさん

返信、有り難うございます。

何度か、違う車に乗り換えてしまおうかと悩みましたが…
いろんな意味で、一番しっくり来てしまうんですよね。

外観はド派手なのに、意外と真面目な乗り味。
シート座面も１４８００円くらいでウレタンが交換できるらしいので、気になったら替えようかと思います。

最近は８６などスポーツカーも再燃してきましたし、また時代は廻ってスポーツワゴンも来るかな？って思っています^^

昨日、水垢取りをしました。
ギャラクシーパールの塗装はまだイケますし、いざとなれば最後ははつや消しブラックにしようかと＾＾；

書込番号：14411348

[ツ゛ラQ]

部品きましたｗ
いや〜、なんちゅう点数じゃｗ

サーモスタットまで交換するので、本当に乗りつぶし決定だなｗ

しかし、残念ですがＧＷ中盤は天気が悪いんで、終盤までお預け。

整備書見ながら、いま予習中です^^

書込番号：14503296

[ツ゛ラQ]

タイミングベルト交換、開始しました。
いやはや、凄まじい手順です。

エアコンコンプレッサ・パワステポンプは全ずらしが必要で、
コレまた三菱お得意の変な角度でのボルト締め。

朝９時から始めて、まだ完成しませんぜ^^；

いや〜、次はＶ６買うのマジで止めよう…

書込番号：14517552

[ツ゛ラQ]

しかしまぁ、なんだ。
こんなに愛着持って接した車は、もうあとにも先にも、無いかも知れないな。

素晴らしい車だよ、レグナム。

今日は月夜で、さっき鍵の確認に出てみたら、美しく再始動の時を待っていた…

書込番号：14518047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

先程総ての交換作業が終わり、試運転に向かいました。

ガサ付いていたエンジン音は滑らかに歌い上げ、如何に登録からの年月が長いものかが解った。
俊敏な加速が蘇り、獰猛かつ冷静な顔つきに見合った動作が出来るようになった。

部品点数が普通に言うタイベル交換ではなく、エンジン外部ベルト／シール一式・ラッシュアジャスタ・ウォーターポンプ・までの時間は、素人では１日半掛かってしまいます。

インパクトが使えなければ、３日はかかるかも？

さてと、ＧＷ終盤のドライブが楽しみだな〜＾＾ｖ

書込番号：14520824

[ツ゛ラQ]

慣らし運転を行なっていますが、明らかに燃費は良くなりました。

また、加速するときキックダウンさせるとどういう訳か「ドン！」という音とともに失速していたのが直っています。

モリモリトルクのエンジンが、蘇りました^^

帰り道で一度全開加速を試してみましたが、なんと今までのはなんだったんだ？と思うほど回転数が伸びます。

６５００前後まで無理なく回ります。
もちろん、そうなると加速Ｇでシートに貼り付けられてしまいますがね^^；
１００ｋｍ／ｈまで5.9秒。
新車と同じくらいのタイムです^^

書込番号：14531345