『アイの純正オーディオについて』のクチコミ掲示板

[たかたかたかたかたかた]

アイを購入しようと思っていますが、純正オーディオ付きか、オーディオレスで社外品をつけようか、迷っています。スピーカーは社外品をつけるのですが、純正のオーディオでそこそこの音が出るのでしょうか。まあ、人によって「いい音」の違いがあると思いますが、自分はそんなにうるさい方ではないです。実際にお乗りの方の感想をお聞かせ下さい。

書込番号：5232694

[お好みサラダ]

こんばんは
純正のオーディオはユニークデザインですっきりした感じに収まってるのでいいのですが。
基本的に音のソースがバースとトレブルのみです。
音の好みもありますが。
基本的にアンプ内臓で出力15ｗぐらいなので、スピーカーを外品に交換してもスピーカーの能力を生かしきれないと思います。
15ｗではスピーカーを交換しても意味がないと言うことです。
それならスピーカー交換するよりもサブウーハーをつける方が効果得られますね。
スピーカー交換した効果を得るにはそれなりの出力を持ったアンプが必要です。
そうしないと気のせいかなくらいの音の変化しかわかりませんね。
純正のオーディオならスピーカーも純正で十分でしょう。
オーディオの出力が大きいならスピーカーもそれなりの物にしたらいいと思います。

書込番号：5232758

[タブレッター]

＞基本的に音のソースがバースとトレブルのみです。

トンチンカンな英語を使うのは止めてもらえませんか？
音響用語でソースは音源の事です。
ＣＤ、ＭＤ、ＴＡＰＥとかですね。
あなたの言いたいのはトーンコントロールまたはイコライザーの事だとたぶん思われます。

それにあなたのiには阪神の最強助っ人外人が乗車されてるんですか？
バースではなくてＢＡＳＳはベースと読みます。
読み方が分からないのなら知ったかぶりしないでアルファベット表記される事をお奨めします。

書込番号：5233667

[お好みサラダ]

タブレッターさん！
意味つうじてんじゃん！（笑）
人間だからね言葉の読み間違いもするさ！
ちなみに俺は英語がほとんど分かって無いんだよ。
英語の授業受けて無いんでね。寝てました。
質問者の方タブレッターさんが補足修正した通りです。
純正には純正スピーカーが最適ですからね。

書込番号：5233939

[お好みサラダ]

人の見違い捜しては参上する。
よほど時間を持て余してるんだね。（笑）

書込番号：5234014

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

私は前の車に付いていたオーディオを移設する為にオーディオレスにしたので、純正オーディオの音は試乗の時しか聞いていないのですが参考までに。

アイの純正オーディオは軽にしてはすばらしいと言うレベルの物です。
ドアSP（MID)は予算の都合上ああ言う形になってしまったのでしょうが、TWとの距離的バランス、音のバランスとも良い状態に置かれています。

これを社外SPに交換するとすれば１〜２万程度の物では純正と余り変わらないと思います。
せめて２万以上クラスを、そしてもちろんセパレート式と言うのがお勧めです。
お好みサラダさんと意見が相反しますが、私はデッキのパワーはあまり気にしなくても良いと思ってます。
所詮大きな音で聞いても数W程度しか使ってませんし、トレードインと言われるスピーカーは元々そんなにパワーをかけなくてもそれなりの音になるように仕上げられています。

仮に5万クラスになるとやはりデッキから交換した方が良くなりますが、5万以上クラスのSPをまともに鳴らそうとすると３万程度のデッキでは駄目です。

周りにオーディオに詳しい人がいるならば、純正SPに社外デッキ（調整機能の付いたもの）もお勧めです。
車内の音楽環境は家と比べると非常に難かしいので調整次第で大化けします。

私はそんなに音に五月蝿くないのなら純正で良いと思いますよ。
ただ今時ｍｐ３も聞けないのはどうかとおもいますね。

書込番号：5234425

[たかたかたかたかたかた]

お好みサラダさん、ALPINEマニアさん、ありがとうございます。またまた、迷ってしまいます。一応、オーディオレスにしようと思っているのですが…。フロントにつけようと思って用意しているのは、オーディアのABT−2701Sというエンクロージャータイプのスピーカーです。リアに用意しているのは、同じくオーディアのASS-2717Cです。どちらも展示品を安く買いました。どこぞのホームページで、アイの純正オーディオには外部入力もあり、接続用のコードもあるというので、MP3プレーヤーは直につなげられるそうなので、純正でも良いかなと思ったりもして。迷っています。

書込番号：5234514

[スーパーポンタ]

なかなか良いスピーカーを用意されてますね。せっかくの良いスピーカーですので、ヘッドユニットは、ＡＬＰＩＮＥのＣＤＡ-9857Ｊiあたりはいかがでしょうか？なかなかの音質が望めると思いますよ。ちなみに、リアスピーカーは鳴らさない方が得策かと思います。

書込番号：5234583

[まにょまにょ]

　自分はサブウーハーつけました。音にそんなにこだわりがないけどできるならいい音が・・・という程度の奴なので、変化がよく解るのでいいです。ちなみに自分は社外オーディオ（５０W×４）、スピーカーはそのままです。
　　
　アイ購入前にスピーカーの性能をサービスセンターに電話して聞きましたがショボイ性能だったと思います。（すいません、数値は忘れました）ですが、今のところ交換することもないかな、と思います。
　
　ほかにはデッドニングという手もあると思いますが。社外スピーカーをつけられるようですが、なかなかすんなりと取り付けられないと聞きます。バッフルボード必須かと。

書込番号：5234591

[たかたかたかたかたかた]

スーパーポンタさんがおっしゃる
「リアのスピーカーはつけない方が…」
というのはどうしてなのでしょうか。

書込番号：5234820

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

AUDIAのＢＯＸでしたら無理にデッドニングする必要も無いですね。
でも内張りの制振だけはしておいた方が良いです。

そこそこのＳＰをお持ちなのでやはりデッキは交換した方が良いですね。
もしくは純正デッキにアンプ追加ですね。

特にＢＯＸ物と言うのは、閉ざされた中（ポートは開いてますが）で空気を動かす事になるので普通のＳＰよりも駆動力が必要となります。

理想はデジタルクロスオーバー内臓デッキでフロント（ＴＷとＭＩＤ）をマルチ駆動させる事です。
※ただしこの方法だとリアＳＰが鳴らせなくなりますが。

オーディアの純正パッシブはちょっとＳＰの価格からするとしょぼいので。（他の部分にお金を掛けたからだと思われます）

それとこのＳＰ低域が物足りないです。
同じ価格帯の１６ｃｍ程度のＳＰと比べると大きな差が有ります。
元々サブウーハーとセット仕様と考えられてる物ですから。

書込番号：5234847

[たかたかたかたかたかた]

うーん、なかなか話が難しく（＝分からなく）なってきました。
サブウーファーがあった方が…という話で、
以前どっかで展示品を安く売っていたので、
買っとけばよかったと後悔。
アイのツイーターはどのようにつながっているのでしょうか？
フロントスピーカーの線を分岐させて、ネットワークを通して高音だけツイーターに行っているのですか。
純正の位置にツイーターをつける場合は、ネットワークはどうしたらいいのでしょうか。

書込番号：5234897

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

きちんと確認したわけではないのですが、途中で分岐させてTWのみにハイパスフィルターが付いていると思われます。

純正のSP線を用いてオーディアを取り付ける（オーディアのSPはTWにハイパスフィルターを取り付けるだけの物だったと推測します）とすれば、純正TWのハイパスフィルターを見つけて、その手前でカットしオーディア付属のハイパスフィルターを取り付ける必要があります。

そう考えると面倒ですね。

書込番号：5235833

[お好みサラダ]

純正オーディオをしばらく使ってからヘッドユニットを交換したら音が激的に変化しましたね。
DSP＆6バンドのイコライザーがついていてある程度、好みの音が作れるようになってます。
やはりスピーカーも後から変えてみたのですが、もっと広がりがでてきましたね。
自分はポップスやロックをよく聴きますから純正の音は物足りない感じがしました。
ヘッドユニット交換で感じたのは音が澄みきった透明感のある音に変わりました。(^-^)v

書込番号：5236194

[たかたかたかたかたかた]

皆様、いろいろとアドバイスありがとうございます。
ヘッドユニットですが、現在考えているのは、
PIONEERのDEH-P510、
ALPINEのCDA-9851J、CDA-9847Jです。

PIONEERは全面に外部入力端子が付いていて、
MP3プレーヤーをつなぎやすいし、
ケーブルに大してお金がかからないからです。

ALPINEの２種は、ディスプレー品の型落ちが安いからです。
25,000円と18,000円くらいでした。

どうでしょうか。アドバイスをお願いします。

書込番号：5240368

[男性Ａ型]

誰も話題にしてないからこれが正解なのか？って頭が混乱しそうなんですが・・・
＞バースではなくてＢＡＳＳはベースと読みます
これって普通は「バス」って読むんでは？
バス・トレブル（低音・高音）調整って言いますよね？

書込番号：5241461

[タブレッター]

うーむ、まあバスでも和製英語としては間違いじゃないですが正しくはベースまたはベイスです。
ベースギターとは言いますがバスギターとは言いませんよね。
バスだと魚になっちゃいますね。
詳しくは辞書でBASSで調べてください。

書込番号：5241802

[男性Ａ型]

辞書で調べたところ、英語的な正しい発音がベース（ベイス）
意味が和製英語でバス（低音）ということですね、勉強になりました。

書込番号：5246540

[たかたかたかたかたかた]

ヘッドユニットはパイオニアのDEH-P710にしようと思います。
土曜日に買いに行こうと思っています。
量販店の人が、「オーディオレスに取り付けキットは必要ない」と言っていたのですが、どうなのでしょうか。オプションカタログを見るとMZ598320が必要と書いてあり、いると思うのですが…。やっぱり、必要ですよね。

書込番号：5251724

[お好みサラダ]

自分で取り付けをしましたが。
純正からの取り換えでは。
ブラケットが必要になりました。
部品番号から見てですが。
取り付ける為のブラケット（ステー）だと思います。
あと三菱専用のハーネスキットが要るかと思いますが。
調べたわけでは無いので念のためディーラーに確認を！！

書込番号：5271006

[たかたかたかたかたかた]

ハーネスは買いました。DEH-P710の配線と繋いで用意してあります。来週の木曜日に車が来ます。今の車もまだ調子が良いので少しばかり分かれるのが辛いですが、新しい車になるのは楽しみです。

書込番号：5279540

[たかたかたかたかたかた]

本日納車されました。
早速、用意してあったDEH-P710を取り付けました。
まだ、純正のスピーカー（フロントドアとツイーター）です。
暑いのでスピーカーを交換するのは涼しくなる秋になってしまうかも知れません。
２〜３日、このままで聴いてから、
オートタイムアライメント＆オートイコライザーを掛けてみようと思います。その方が効果が実感できると…。

書込番号：5298035

[すーらい]

超今更ですが、BASSに関して：
ドイツ語で言えば、発音はバスの方が近いですね。それもあってか、音楽用語だとバスと発音する方が多いようです。バスドラとか。オーディオでもバス・トレブルの方が一般的ですかね。バスレフなんて言い方もそうですね。まあ、どちらにしても、カタカナで表現した時点で、それはBassではなく、日本語ですので、ベースだぁ、ベイスだと言うのはナンセンスですね（そもそもカタカナでは発音を正確に表記出来ないし）。バースだとフランス語に近い？オーストラリア人の発音はどうなんだろう。

書込番号：11444596