デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 14〜593 万円 (1,702物件) デミオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デミオ 2014年モデル | 32286件 | |
| デミオ 2007年モデル | 1450件 | |
| デミオ 2002年モデル | 67件 | |
| デミオ 1996年モデル | 4件 | |
| デミオ(モデル指定なし) | 15123件 |
現在、デミオ 1.3エアロアクティブで交渉中です。
オーディオレスの状態で契約し、市販の2DINオーディオをつけようと思っているのですが、素人でも簡単につけられるのでしょうか?
KENWOODのDPX-U077にしようかと思っていますが、メーカーの車種別取り付けキットにデミオの名前が無いんです。(汎用キットでいいのかも?)
ググって見るとKENWOODのいろいろなオーディオの取り付け実例がデミオで見つかるので問題ないような気もします。
取り付けが可能なら、オーディオ本体以外に必要なものを教えていただければ幸いです。
書込番号:5169782
0点
ここは参考になるんじゃないでしょうか。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=107707
オーデオパネルは自分で切るみたいですね。
5番の写真のステーと、マツダ車用ハーネスが別途必要になりそうですね。
書込番号:5169933
0点
H.T.M.R.さん、はじめまして。
tettyaさんご紹介のホームページをチェックしてみましたが、H.T.M.R.さんがあの内容をご理解されチャレンジされる勇気をお持ちならば大丈夫かと思います。
ただ、初めてのご様子ですので出来れば車に詳しい方にお手伝いしてもらえれば安心できますね。また、今後実際に2DINオーディオを取り付けられた方からの情報、感想など得られればいいですね。
ちょっと横道にずれてしまいますが、せっかくお気に入りのオーディオ装置を取付けられても標準スピーカのままですと、正直良い音は期待できないと思います。出来ればフロント側スピーカだけでもお好きなスピーカに交換されることをお奨めします。
ご参考までに私はPIONEERのTS-F1600を自分で取付けています。(すみませんオーディオに関し毎回同じことを紹介しています)
実売2個セットで約9000円と安価ながらクリアーな音で、クチコミ欄で3位にランクされています。
ただ、スピーカ交換は、初めての方ではちょっと難しいかと思います。ディラーかオートバックス(取付料5千円程度かと思います)等にお願いした方が無難かと思います。
ご参考まで。
書込番号:5171107
0点
情報ありがとうございます。
本日の交渉で、ステー及び配線用ハーネスを営業さんのサービスとして取り寄せてくれる事になりました。
このサービス込みで、値引きが40万5千円ほどで契約となりました。
スピーカーはよく分からないのですが、ツィーター込みのタイプもあるようなんですが、配線はどうなっているのでしょう?
画像を見ると、ただ置いてあるだけにしか見えないのですが下から配線が繋がっていたりするのでしょうか?
オーディオやスピーカーの取り付け経験のある方は、経験談などよろしくお願いします。
書込番号:5171931
0点
私のお奨めのスピーカは、PIONEER(Carrozzeria)のTS-F1600です。このスピーカはコアキシャル型(同軸型)と呼ばれ、中央部にツイータが組み込まれています。ただ、購入前にオートバックス等で実際にご自身の耳で色々聞き比べられることをお奨めします。
スピーカはドア内のスピーカアングル穴に差し込まれ、タッピングネジ2本で取付けられています。
そして、各スピーカにはそれぞれ2本の信号ケーブル(プラス、マイナス)で接続されています。
スピーカの交換は、第一にドアトリムの取外しがそれなりの技術と経験が必要だと思います(初めてでは上手く外したり戻したりすることは相当難しいと思います)
また、スピーカ本体の取付け&配線作業があり、この道が好きでないとやはり難しいと思います。
以下に私(旧HN;中年デミオファン)が過去に紹介したTS-F1600本体部の取付け記事の一部を紹介します。難しいかどうかのご判断材料になさって下さい。
CarrozzeriaのTS-F1600をご自身で取付けるとした場合、以下の注意が必要です。標準スピーカの取付け穴に対してスピーカの穴が5mmぐらい内側になっています。このため、私は2mm厚のアルミ板を抑え金具として用い取付けました。
また、スピーカアングル穴との間に極僅か隙間が生じますので、制振材で全て防ぐ必要があります。なお、スピーカの附属配線コネクタは接続できませんので、切断し中継端子でケーブルの接続を行う必要があります。(TS-F1600の附属ケーブルは白の線が入っている黒線側が+です)
なお、これら細かな修正作業も含め、ディラー又はオートバックス等のお店にお願いすれば全てやってもらえます。
書込番号:5172232
0点
先ずは、H.T.M.R.さんデミオご契約おめでとう御座います。
すみませんH.T.M.R.さんさんのご質問はツィータはどのように配線接続されているのかですね。失礼しました。
ツィータ側への配線はTS-F1600の場合、スピーカの端子に接続されている電解コンデンサをかえしてきちんと2本の線で接続されています。(他のメーカのスピーカも同様かと思います)
電解コンデンサを通すことにより高音用の信号を取り出しています。この電解コンデンサは、セパレータ型スピーカのネットワークユニットに相当する働きをしています。
使用者側ではカーオーディオのスピーカ出力ケーブル2本をスピーカの端子2箇所に接続するだけで、ツィータ側への配線はスピーカ側で処理されているので、特別考慮する必要はありません。
TS-F1600はクチコミ欄でも安価ながらクリアーな音で評判は良いようです。
週末にでもオートバックス等で色々なスピーカを聞き比べられると楽しいかと思います。
書込番号:5173650
0点
H.T.M.Rサン、こんにちは。
まだ見ていましたら教えて頂きたいのですが、値引き40.5万というのは、何かオプションをつけての値引きですか?それともオプションを何もつけていない購入での値引きでしょうか?
宜しくお願い致します。
書込番号:5213702
0点
Chinsukeさん、こんにちは。
久しぶりにきたので、あまり意味のない情報になってしまうと思いますが、一応情報載せておきます。
・1.3エアロアクティブ
・ツーリングパッケージ
・ディスチャージ+フォグ
・フロアマット
・アクリルバイザー
・リアスピーカー
オプションはこれだけです。
このうちショップオプション辺りは完全に値引きで0円。
支払い総額は138万ジャスト。(値引き:約40万5千円)
担当が店舗の店長さんだったせいか、値引き額が交渉中即断で決まっていきました。
…納車後に思い出したのですが、ガソリン満タン交渉を忘れてました。
これが出来ていれば実質、もう4000〜5000円値引き出来たかも。
オーディオの取り付けは自分で出来ました。(半日かかりましたが)
スピーカーは今のところ純正、今後付けるとしても自分で取り付けは難しい気がしますので、おそらく購入した店でそのまま取り付けも依頼すると思います。
返信遅くなりまして申し訳ありませんでした。
それでは。
書込番号:5257594
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「マツダ > デミオ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 15 | 2025/11/07 17:43:29 | |
| 4 | 2025/03/30 9:40:08 | |
| 13 | 2024/05/19 21:57:47 | |
| 5 | 2023/03/20 13:27:08 | |
| 2 | 2022/09/04 19:55:07 | |
| 57 | 2022/08/29 18:15:48 | |
| 23 | 2022/08/27 18:16:08 | |
| 2 | 2021/04/29 20:06:10 | |
| 16 | 2021/04/01 23:14:53 | |
| 16 | 2020/11/26 16:23:18 |
デミオの中古車 (全4モデル/1,702物件)
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- 車両価格
- 56.0万円
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- 8.2万km
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- 53.0万円
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- 走行距離
- 10.4万km
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- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.4万km
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- 支払総額
- 93.7万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2019年
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