『エンジンブレーキの時に・・・。』のクチコミ掲示板

[03ZEP750RS]

今年３月に２０Ｓを買い、燃費は少し厳しいと思いつつも大変良い車と感じながら乗っておりますが、気になる所が１点ありまして・・・。

エンジンブレーキの際のマニュアルモード時ですが、シフトダウンが上（前方）、シフトアップが下（後方）という操作が不満です。通常のＡＴ車の操作の感覚と逆のような気がしてならず、何度か操作ミスをしてしまいました（苦笑）慣れもあるのでしょうが、主にカミさんの運転の機会が多く、私は休日に乗る程度ですので・・・。

知人が買った新型フォレスターを運転したところ、プレと逆でしたので操作は自然と感じることができました。メーカーによって違うのでしょうか？車種にもよるのでしょうか？いずれにせよ、次回の購入の際には気を付けるポイントかなあと思っています。通常のＡＴ車から乗り換えた方もいらっしゃると思いますが、気になりませんでしたでしょうか？

書込番号：8434124

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＞エンジンブレーキの際のマニュアルモード時ですが、シフトダウンが上（前方）、シフトアップが下（後方）という操作が不満です。通常のＡＴ車の操作の感覚と逆のような気がしてならず、何度か操作ミスをしてしまいました（苦笑）慣れもあるのでしょうが、主にカミさんの運転の機会が多く、私は休日に乗る程度ですので・・・。



試乗もしなかったの？

通販で買ったの？

どうしようもない事の駄すれ立てるのやめましょうよ

ちなにみレーシングカーのシーケンシャルシフトはあなたの車と同じ操作方向ですよ

書込番号：8434137

[reckless]

簡単に悪とかの評価するな！
あんたが無知なだけだよ！
他のオーナーが気の毒だね

書込番号：8434156

[。 。 。]

失敗するなら使わなければいいのに・・・
ちなみに主がどれだけの知識があるかわからないけど
配線を逆にすれば逆になりますよ

書込番号：8434164

[MIF]

アタクシはアクセラですけど同じマツダ車ということで。

マニュアルモードはアップ/ダウンの方向がメーカー毎に違いますね。
マツダの場合は奥へ押し込む→ダウン　手前に引っ張る→アップです。
アタクシはずっとマニュアル車に乗っていたので、
マニュアルモードはMTの3速←→4速の感覚で使えるほうがいいです。
加速するため3速→4速にアップするように手前に引っ張るとアップ、
エンブレ使うために4速→3速へダウンするように奥へ押し込むとダウン
っつうマツダタイプが使い勝手がいいんですが…。

こればっかりは全員同じ感覚とはいきませんから、
不満ならクルマ買い換えるかマニュアルモード使わず「D」で走っとけ！
としか言えませんな。
メインがアナタでなく奥様であればなおさらですな。
奥様はどう仰っているのでしょう？
(まぁ奥様はマニュアルモード使ってなさそうですけど)

書込番号：8434170

[03ZEP750RS]

早速返信頂いた皆様、ご意見ありがとうございました。また、気を悪くされた方、申し訳ありませんでした。

書込番号：8434250

[潰れたモノつくり研究所]

マツダはこういう偏屈な所を直さないから永久マイナーメーカーなんだよ！
３速ＡＴ全盛の頃から手前に引けばシフトダウンになってるんだから
違和感を感じる人が大多数。

ワイパーレバーが右についてると同じ感覚だよ！これじゃぁさ〜〜

まったくくだらねぇところにこだわってるんだよな〜〜バカじゃねぇか？マツダはｗｗｗ

書込番号：8434324

[メラミン入り]

＞３速ＡＴ全盛の頃から手前に引けばシフトダウンになってるんだから

こういう当たり前田のクラッカーみたいな事言ってると恥かくよ

だれもフロアＡＴの話なんかしてないしね

書込番号：8434360

[アルフェッタ]

そういう仕様になっているので、使い手が馴れるしかないです。

でもマニュアルモードだけで走ると感じると思いますが、加速減速の車や体の挙動を考えたら、引いてアップの方が自然なんです。

加速して体がシートに押さえつけられてる時にシフトトアップの為に体（腕）を前に動かす事は、意外とぎこちなくなります。エンブレで減速の際も同様。

日常レベルの運転でも感じられると思います。

書込番号：8434519

[03ZEP750RS]

良い車だと思いますので、是非慣れていきたいと思います。

皆様ありがとうございました。

書込番号：8434566

[HR500]

スレ主さん、直ぐに慣れますよ。

書込番号：8434593

[天下一事務局長]

ＢＭＷも手前アップですよ。

書込番号：8434648

[03ZEP750RS]

ＨＲ５００さん、天下一事務局長さん、励ましありがとうございます。

ドライブの秋ですし、楽しみながら慣れたいと思います！

書込番号：8434819

[みなみだよ]

マツダはオーバードライブのＯＮ・ＯＦＦのボタン操作の時代も他のメーカーと逆だったんですよね。
マツダマチックとか言ってたっけ。

あの時代のオートマに乗る機会は少なかったけど
ボタンを押すと３速に落ちるのがマツダで通常は４速で走れるのと
ボタンを押さないと４速に入らない他のメーカーとを比較すると
個人的には、マツダのオートマの方が使いやすかった。

今のオートマもマツダは逆だけど
これは、海外（特にヨーロッパ）に強いマツダならではの仕様なんでしょうね。

自分の使い勝手に会わないということで「悪」評価
個人的にはありだと思いますよ。
人の意見にあまり左右なされぬように。
３人の書き込みを読むと、自分が悪いように思うかもしれませんが
そんなことはないと思いますから。

書込番号：8435000

[いつかは３２バン]

＞　３速ＡＴ全盛の頃から

無知ですね。

個人的には手前にアップが好きですね。

書込番号：8435993

[なかでん]

衛星デジタルでやっている所ジョージさんの番組でそのあたりのことをやっていました。
彼はホンダに乗っているようですがホンダはマツダとは逆みたいなんですよね。

エンジンブレーキが掛かって前に重心が移動するのにシフトを後ろに動かすのは大変で前に重心が移動するのだからシフトを前に動かすことで減速する方が扱いやすいだろうと大きな声で叫んでいましたよ。

いわゆる彼の考え方はＭＴと比べていると思いますよ。
４速フロアＭＴを考えればサードは前でトップが後ろですからＭＴと比べればマツダの考え方のほうが理にかなっているんですけどね。
マニュアルモードですからＡＴと比べるよりはＭＴと比べた方が良いかと思います。

ちなみに、所ジョージさんはホンダのシフトのスイッチを入れ替えて減速前・加速後と前後逆にしたみたいですね。

書込番号：8437001

[ニクジャガー]

ステアリングシフトスイッチを使えば、シフトノブの前後などは関係無いのでは？
パドルシフトに比べたら、シフトスイッチは使いにくそうですが・・。

書込番号：8438373

[03ZEP750RS]

やはりＡＴ感覚ではなく、ＭＴ感覚と考えれば早く慣れることができそうですね。

いろいろな情報やお話しを頂き、今回は良い勉強をさせて頂いたと思っております。本当にありがとうございました。

書込番号：8439608

[アブラマネー]

外国車のほとんどか手前シフトアップ、奥がシフトダウンを採用してます。人間工学に基づいて開発してますから本来これが正しいのです。トヨタやホンダのほうが変なんです。

書込番号：8456915

[montitti]

こんな商品もあります。

http://www.tuningfan.com/catalog/product_info.php/products_id/30725

書込番号：8486008

[FMVfavorite]

プレマシー購入を検討しておりますが、面白い情報をありがとうございます。
わたしはスレ主さんと同じ感覚ですが、いい車であることは間違いないんですよね、きっと。
勉強になりました。

書込番号：8502871

[GO10]

私個人としてはＭＴに慣れていますので、マニュアルモードの時手前に引くとシフトアップの感覚が強いですね。

ＡＴの経験しか無いと違和感があるのかも知れません。

書込番号：8502940

[かずー＠＠]

普通だと思います。
ゲーセンのゲームもマツダと同じですよね。
ゲームでシフト操作をおぼえず、他の国産車でおぼえたのかな？？
自分はそれより、外国の車での操作に慣れてしまったので、
曲がるとき、ワイパーが動いてしまう事があります＾＾；

確かに、車買い換えるたびに操作が違うのって困りますよね。
自分としては車を買う前にまず、ゲームで操作をおぼえてしまっている
と思うので、ゲームにあわせてほしいです♪

書込番号：8792820

[こーひー屋]

ＳＵＰＥＲ　ＧＴのオンボード映像見てみてはいかがでしょう。

結構その気になりますよ！

書込番号：8797436

[demarzel]

飛行機の操縦桿が手前にヒクと上に行くのと同じ理屈ですよ。レースの車もそう
加速Ｇがかかってるとき手前に引いた方が負担が少ない。
ブレーキの時は奥に押すほうが負担が少ない。

書込番号：9182591

[佐竹54万石]

>ゲームでシフト操作をおぼえず、他の国産車でおぼえたのかな？？
>自分としては車を買う前にまず、ゲームで操作をおぼえてしまっている
と思うので、ゲームにあわせてほしいです♪

こういう人がこれから増えてくるんでしょうか (ｰ｡ｰ)
ゲームと実車が違っていたら大変なことになりそうですなあ。

書込番号：9182793