『水温計について』のクチコミ掲示板

[Duoaxela]

みなさん、初めまして。

先日別の用事でディーラーに行ったら、偶然ロードスターRS RHTが置いてあり試乗をさせていただきました。

営業の方は「どうぞお一人で好きな所まで乗ってきてください」と言われたので、お言葉に甘えちょっと上り坂のあるところまで全部で試乗時間30分程･･･

（周りに車がいなくて、自分が確認できる範囲で安全を確かめた上でですが・・・）
スコスコと入る6MT、6000rpmぐらいまで回してもグイグイと吹け上がっていくエンジン、思い通りに曲がってくれるしブレーキも頼もしいしと楽しいばかりでした。
ロードスター自体（NA型から今まで）乗るのが初めてでしたが、実に楽しく気持ちの良い車でした。（＾＾）
RHTの開閉もまるで子供のように何回もやって興奮してしまいました（＾＾；

そこで、１つ気になったのですが、水温計がアクセルの動きにあわせて動いていたのです。まるでタコメータかターボのブースト計かのように。

皆さんのNC型ロードスターの水温計もそんなに動くものなんでしょうか?
まぁ、そんな細かいことは気にせずに楽しめればそれでいいのですが･･･是非お教え下さい。

いつかはセカンドカーとして所有できれば･･･とは思いつつ現実には実現できそうにないですが。

書込番号：5989285

[ウイングバー]

本来の水温計は、刻々と状況に応じて変わる水温をモニターする為のものなので普通ではないでしょうか。アクセルを踏むと（基本的には）一分間の回転数が上がる＝爆発回数が上がるので水温も多少上がると思いますが...。

R32の初期型GT-Rは、ノーマルでかなり忠実な水温計だったらしいですが、指針がチョロチョロと動く為、ユーザーから「壊れている」というクレームが多発し、標準タイプの鈍い水温計に変更されたらしいです。

書込番号：5989464

[Duoaxela]

ウイングバーさん ご回答ありがとうございます。

なるほど･･･忠実に再現する水温計とすれば普通なのですね。
今まで乗ってきた車（親が乗ってたのも含め、大衆車ばかりでしたので）にはなかった事なので気になってしまいました（＾＾；

書込番号：5989871

[FINGER-EASE]

水温計は右下のメーターです。
少しくらいのアクセルの開閉では動きませんよ。

おそらくメーター中央部の油圧計だと思うのですが。

書込番号：5990587

[Duoaxela]

FINGER-EASEさん ありがとうございます。

確かに良く動いてたのは中央のメーターでした。
カタログで確認しましたが、FINGER-EASEさんのおっしゃるとおり水温計ではなく油圧計の間違いでした。

すみません。（＾＾；

書込番号：5992680

[マーク４０ｔｈ]

こんばんは

ＮＡの頃は油温計がアクセルを作動させると動いてましたが、ＮＢになったら一定指示のままです。

これは発信器が違うからです。ＮＢにもＮＡの物を付ければ動くようになります。やはり動いた方がいいですね。

動かないとエンジン始動時にしか油温計器を見なくなります。
（指示が変化しないので）

ＮＣはまた油音計がリニアに作動するので走行中も楽しさ倍増！！

書込番号：5998698

[Duoaxela]

こんばんわ。

よくよく見てみるとまた私間違えてました。

油圧計ではなく油温計だったのですね（＾＾；

水温計がちょこちょこ動くと勘違いしていれば気になるものでしたが、油温計と解ればちょこちょこ動いてくれた方が楽しいですね。


マーク４０ｔｈさん ありがとうございました。

書込番号：5999373

[マーク４０ｔｈ]

すいません。間違えて記入しました。m(__)m
油温計でなく、油圧計の間違いです。

油温計とアクセルには追従しません。

書込番号：6002349