『ご意見をお聞かせいただきたいと思い、書き込みました』のクチコミ掲示板

[sasatan]

はじめまして。31歳独身会社員をしています男性です。今、半年前に新車で購入（ローン４M)しましたRX-8　TYPE　Sを所有・使用していますが、いろんな掲示板でRX-7（FD)のユーザーレポートを拝見して、「７は（８とまた違って、）すごくすばらしい！！乗りたいのなら乗るべきである！」といった意見が多いのに気付きました。FD7については以前から興味はあったのですが、実用性や維持費等を考慮の上、８購入時は検討対象では全く無かったのですが、このHPをはじめとした中古車検索ネットを見ていたところ、低年式車であれば維持費・保険料等勘案の上、手を出せないものでもないのではないか（？）と思うようになりました。自分は特に走り屋でもなく、普通のサラリーマンをしていて、FD7について特に興味を持ち始めたのはやはりRX-8を購入してからです。もし仮に７も中古購入するとすれば、低年式車（販売価格50万円以下位）を車両保険無し・短期間で所有という形になるかと想定しています。
そこで、RX−７・RX-8ユーザーの皆様等から色々ご意見等をいただければ、と思い書き込んでみました。様々な観点からの皆様のご意見をうかがわせていただければと思っております。

書込番号：4550598

[Silhouette Formula]

FDの場合、見た目では分からない部分で傷んでる物が多いから注意した方が良いよ。

エンジンもくたびれてる物が少なくないし、オーバーホールともなれば、４０〜５０万は見ないといけない。これにはシールやローター、ハウジングなどの消耗部品を全て含んでの価格だけど、エンジンを下ろしたり積んだりするのは別料金と云うこともあるし、マウントやブッシュ類だって・・・。

それに傷んでいるのはエンジンだけとは限らないし、いじり倒してロクなモンじゃないものも多いから、見る目を養っておかないと痛い目に遭うリスクは高い。

ディーラー扱いの中古車でも、馴染みのところでは薦めて来ないね。逆に買った後で金ばかり掛かるから止めた方が良いと云われるよ。

狙うならディーラー扱いの保証付きが良いかもしれない。それでも、ディーラーのメカの人に教わりながら、良いタマが見付かるまで待った方が良いと思うよ。ただ、予算が５０万以下だと、そう言うのは予算オーバーになるかな。

５０万以下でまともなタマは、なかなか見付からないと思うが・・・

書込番号：4551018

[ハトミ]

元オーナーです。
趣味の車としてのＦＤは最高の車でしたが、燃費を含む維持費の面ではかなりの覚悟が必要です。
自分のは燃費がだいたい５Ｋｍくらいでした。今のガソリン価格ですと、通勤には使えません。
上の方が言われるように、５０万程度で売られるＦＤは相当なガタがきているか、事故車が多いと思います。
しっかりしたメンテが必要な車だと思うので、程度の良い車を選んだ方が、手放す時の買取価格を含め、得すると思います。
相場はしらないですが、１５０万程は出した方が良いと思います。

書込番号：4551053

[いつかは３２バン]

元オーナーです。
低年式は避けた方が無難だと思います。
自分が乗っていた初期型はCPUの不具合があったりABSの感触が今いちだったりします。
特にロータリーはエンジンのシール部分の劣化が大きいので、購入時のチェックはきちんとしておいたほうがよいでしょう。
おすすめは高年式の低走行車です。
燃費は５KM〜６KMで個人的にはそれほど悪いと思ってませんが、それなりの維持費は必要です。
フットワークが良いのが最大の長所であると思いますが、余程RX−7を好きにならないと長い付き合いは難しいでしょうね。

書込番号：4551681

[大江戸操舵網]

元�T型オーナーです。
エイトとセブンの加速感はかなり違うと思います。セカンダリータービンが効いたときの体感加速は、おそらくエイトの３〜４割増しではないでしょうか。
しかし、普通の人が乗った場合は、コーナリングはおそらくエイトの方が速く安全に曲がれると思います。プロ級の腕なら別ですが。
エイト発売時の店頭プロモーションビデオで、三次テストコースを２台で競争する場面がありましたが、直線でビューンと引き離されたエイトが、インフィールドのタイトコーナーになると、逆にセブンをあおっていました。あれを見てシャシー技術の進歩はすごいのう、と感心しました。

書込番号：4552823

[sasatan]

う〜ん、皆様様々な観点からのアドバイス大変ありがとうございます。たしかに「８がデビューしていても、７にこだわる！」という方もいれば、「８には７から乗換えた！」という方もいて、大抵はどちらか１車を保有というケースが一般的かと思います。
どちらにもその車固有のいいところがあり、無理して２台所有というのは現実性が無いのかな？というのが今の自分の感想です。
皆様からいただいた意見を自分なりにまとめると、自分の好きな方を（１台）所有して、大切にメンテしながらこだわりをもって乗る！ということになるのかな、とも思っています。
しばらくは２台所有というのは夢（？）として構想だけに留めようかと思います。
（他にも違ったご意見等あれば、頂戴したいと思います。）

書込番号：4555751