『エンジン止めてもACCモードのまま』のクチコミ掲示板

[キャバ大好き]

BMアクセラの2017年式に乗っています。
最近、エンジン止めてもアクセサリーモードのままで全てOFFにならない事があり困っています。
ディーラーにでみてもらおうと思っていますが、みなさまの見解をお聞かせください。
症状
1、運転を終えてエンジンスタートボタンを押す。
2、エンジンは停止するがアクセサリーモードのままで、オーディオは鳴りっぱなし。
3、もう一度エンジンスタートボタンを押す。
4、アクセサリーモードではない、計器類が点灯状態になる。
5、もう一度エンジンスタートボタンを押す。
6、アクセサリーモードになる。
結果いくらエンジンスタートボタンを押しても全てOFFにならないため、ロックもできない状態です。
もう一回エンジンスタートして、治るときもあれば治らない時もある。その際はもう一回クルマをちょい乗りすれば治る。
以上が症状です。
最近追加、取り外した装備はなく、納車してすぐに駐車監視機能付きのコムテックのナビをオートバックスで取り付けました。
駐車監視が悪さしているのかと思い、駐車監視を切っても症状がでます。困ったことに毎回そうなるわけではなく、再現性が低いのでディーラーで原因がわかるかもちょっと不安です。

同じような経験された方いらっしゃっいますか？

書込番号：25103274

[福島の田舎人]

ギアが、Pに入ってない！
と言う落ちでは無いですよね？

書込番号：25103289　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　CX-8ですが経験無いｯす・・・
⊂)　
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書込番号：25103291　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバ大好き]

＞福島の田舎人さん

流石にそれは無いっすよ。

書込番号：25103295

[じゅりえ〜った]

アクセサリーソケットで何か充電（給電）しっぱなしてませんか？

安物の充電する物が接続されたままだと通電状態になりアクセサリーモードのままの場合も…

うちの事例では出社時、車を降りようとしても車はOFFにならず会社で8時間放置。

結果として1000円もしないハンディ扇風機を充電したままにしていたのが原因でした。

とりあえず原因を探る為に機能をOFFにするとか半端な事はせず、電装品の配線を完全に外し1つ1つ確認するしかありません。

書込番号：25103296　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバ大好き]

＞じゅりえ〜ったさん

なるほど〜。
アクセサリーソケットには何も刺していませんでしたが、USBソケットに充電ケーブルが刺しっぱなしでした。
充電しているわけではなくケーブルだけなのですが、念のため抜いておきます。
ありがとうございました。

書込番号：25103311

[帰ってきたmaz2]

＞福島の田舎人さん
そうですね

＞キャバ大好きさん
シフトの点検すると良い案件だと思います


センタートレーとシフトの間に携帯が挟まり
Pにキッチリ入ってない状態でエンジン切った事があり
ヌシと同じ状態になりました

Pにしっかり入ってないと
アクセサリー電源残る事に気づいたので

人待ちの駐車(どうじょうしゃのコンビニ立ち寄り)などの際
エンジン切ってTV見るようとして
Rに挿れてエンジン停止させたりします。

要はPがキッチリと認識されないとエンジン切れません

書込番号：25103319　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞キャバ大好きさん

元々遅延タイマーなどが付いているのでは無いでしょうか。

取説には「エンジンを止めたままで、オーディオなどを長時間使用したり、電源ポジションを ON のまま放置しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。電源 ポジションを ACC (オートマチック車は、セレクトレバーが P の位置になってい ること) で放置した場合は、約 25 分間で電源ポジションが OFF になります。」「オートマチック車は ブレーキペダルを踏まない状態で、プッシュボタンス タートを押すごとに OFF、ACC、ON の順に電源ポジ ションが切り替わります。ON からもう一度、プッシ ュボタンスタートを押すと OFF へもどります。」などの表現があります。

ウチの車（他社）ですが、エンジンを切っただけではエンジンが止まるだけで、アクセサリの電源は確か30分とか１時間とか入ったままです。エンジンを切った後にドアを開けずにアクセサリ電源を切るにはもう一度エンジンボタンを押す必要があったような記憶です。
ただし運転席ドアを開けるとドライバーが降りるとシステムが判断して先ずラジオなどが切れ、メーター、ランプ類は種類毎に順次消えます。

書込番号：25103320

[kmfs8824]

おそらくですがシフトレバーの位置を検知するインヒビタースイッチ(マツダ名だとニュートラルスイッチかも？)の不良のような気がします。

過去にスズキの軽自動車で似たような経験があります。

シフトポジションのパーキングポジションを認識出来ていないとこのような症状が起きます。

症状が出たり出なかったりとあるので、インヒビタースイッチの初期不良の可能性があります。

スイッチの症状が悪くなるとそのうちバックランプが点灯しなくなったり、最悪エンジン始動が出来なくなったりします。

まずはディーラーでみてもらいましょう。

書込番号：25103321　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

流石に、それはないですよね！
自分は、乗り出しの頃その状態で焦った事が・・・
過去スレを見ますと、シフトポジション・フットブレーキとスイッチのタイミング・キィの電池切れ、
それとアクセサリーの電源との関連だそうで、
それ以外は部品・パーツの異常か劣化だそうです。
自分のは18年9月登録車ですが、今の所異常なしですね！
ディーラーで、原因追求が無難ですカネ？

書込番号：25103324　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバ大好き]

返信いただいた皆様、ありがとうございます。
なるほど、パーキングに入れてもそう認識されないっていうことがあるんですね。
目からうろこです。
ディーラーに点検たのみます。

結果はご報告いたします。

書込番号：25103341

[待ジャパン]

車種は違うけどエンジン切ってもドア開けるまではアクセサリーモードは維持されるけどね。

書込番号：25103435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞キャバ大好きさん

アクセサリーオフのタイミングを、
パワーオフ時か運転席のドア解放時で選ぶタイプで、
設定がドア解放時になっているとかではないでしょうか。

書込番号：25103451

[Hirame202]

最近の輸入車ではエンジンオフにしてもACCのままでドアを開けたら完全にオフになる車があります。ソフトウェアのアップデートがされたとかはないでしょうか。

書込番号：25103456　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　あｯ キャバ大好きさん だｯ!!!
⊂)　 今頃 気づいた・・・
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書込番号：25103502　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバ大好き]

＞待ジャパンさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞Hirame202さん

自分のクルマは、エンジン切れば全て切れるタイプです。
実際に最初にこの現象が出たのはスーパーに買い物に行った時だったのですが、エンジン止めてもオーディオ流れっぱなしで、仕方なくオーディオOFFにしてクルマから出て、ロックしようとしてもロック出来ないので、諦めて買い物しないで自宅に戻りました。で、エンジン切ったら全て切れて正常でした。
その後何事もなく過ごし、昨日また発生しました。

今日、ディーラーに電話して点検予約します。

書込番号：25103877

[キャバ大好き]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ご無沙汰でした。カメラ板ではお世話様でした。
CX8、快調のようで何よりです。

書込番号：25103881

[キャバ大好き]

皆様

本日、ディーラーで点検してもらいました。
結果は「再現せず」で、シフトノブにあるボタン（RとかPに入れる時に押すヤツ）の戻りが悪い時があるようで分解して清掃調整したとのことです。
これで様子見します。

コメントいただいた皆様、ありがとうございました。

書込番号：25105844