『PLAYZ PZ-Xに履き替えました』のクチコミ掲示板

[なかじ_20S]

我が愛車のSPORT20S、標準装着のタイヤはミシュランのパイロット・プレセダ
でした。購入当初から足回りが硬いなぁ〜と思いながら、4年半で25000kmほど
乗りました。タイヤの溝はまだ半分程度残っているのですが、経年劣化してき
た感じもあるので今回タイヤを履きかえることにしました。

で、チョイスしたのはブリジストンのPLAYZ。今年モデルチェンジして2代目に
なったものです。サイズは標準と同じ205/55R16で、4本総額8万5千円くらいで
した。

でまあ、4年半使ったタイヤとの比較はやや不公平な感じもありますが、第一
印象としては「なんか今までより路面との間にゴムが1枚余計に挟まったよう
な柔らかい感触」で、明らかに以前に比べて乗り心地に改善が感じられました。
また直進性も良く、以前は時折路面状況によりハンドルを取られる局面があっ
たのですが、同じ道でその印象はありませんでした。あと車体が横に揺すられ
る感じがずいぶん減ったような気がします。

ロードノイズについてはもちろん今までより小さくなりました。特別静かと
いうほどではないかなという感じですが、もちろん充分納得できる範囲です。

書込番号：9491491

[ＹＳＵパパ]

私の場合は少し前までの愛車マツダ：プレマシーにプレイズ（旧）を履かせていました。
一言で言うと、きびきびした走りはそのままにラクに運転できるようになった、という感じでした。


マツダの車はどれもスポーティで一貫したＺＯＯＭ−ＺＯＯＭ感があって運転していて楽しいですが、それでも普段の運転のシーンを考えると、家族などの同乗者の感じる乗り心地などを考慮した場合「スポーツ性」より「快適」であることが重要なケースが多いと思います。
車自体が十分にスポーツカーのＤＮＡを脈々と受け継いでいるマツダの車にとってはプレイズというタイヤチョイスは、走る曲がる止まるの基本性能は十分に有しながら、ともすれば街乗りで見られる緊張感みたいな部分をうまく取り除いてくれる選択肢の一つなのかなと思いますね。

書込番号：9495192