『あぁ(笑)』のクチコミ掲示板

アクセラ…少しですが体感できました。

まず最初に…5ナンバー車じゃ無いことで奪われる不利益（主に駐車場）は残ります。安全性と引き換えな面があるので仕方ないけど素直に残念です。でも、細街路のすり抜けなど…運転に関しては、アテンザもそうでしたが、意識はしなかったですよ。

あと私が見た車は、内装が黒基調で、それに対する社会環境面？の不安（実は家族はスポーティなイメージの黒い内装が嫌いだから）など購入にあたって障害は払拭されてません(苦笑)

しかしボルボや米、英フォードとの共同開発！
…意味は大きい！

と感じました。

予想してたより、シートが自分の体にしっくりときて、長時間のドライブが今までより楽になるかも？と感じられるあたり、ありがたいです。
スポーティなアテンザが乗降時に、かがんでいたのに対して、こちらは気楽に使えそうです。

アクセラに対する、私の感想は「シンプル　イズ　ベスト」です。

ちなみに、この車をベースに、2005年にプレマシーがモデルチェンジして、デミオも、この車をベースにしていくようです。
文字通りマツダを支えていくプラットフォームですね。

あぁ〜初期のプレマシーユーザーとして許せない(笑)

書込番号：2036852

アクセラいいですよね。
５ナンバーではないのは少し残念ですね。

ちなみに、この車をベースに、2005年にプレマシーがモデルチェンジして、デミオも、この車をベースにしていくようです。＞

次期デミオもアクセラのベースになってしまうの？そしたら３ナンバーになっちゃうのか・・・。

書込番号：2037269

[じゃっくないふ]

なんだかゴルフっぽくなってきたなぁ･･･
コンパクトカーはやっぱりコンパクトでなくっちゃ。

アクセラ。非常に良い車ですよね〜
インテリアの質感・剛性の高さ・走りの質・すべてにおいてイイデスね。あと燃費がよければオールＯＫなんですが。
とある雑誌でインテリアはＴＯＹＯＴＡを抜いたなんて書いてあったけど、すでにデミオで抜き去ってるような気が･･･

書込番号：2037547

[もずのはやにえ]

＞インテリアはＴＯＹＯＴＡを抜いた

そう思います。
Ｔ社の目的としているのは、安く作ってそこそこに見える作り方。
カラーボックスに毛が生えた様なもんですね。

書込番号：2040506