『燃費について』のクチコミ掲示板

初めまして。
近々、中古でＢ４ＲＳＫを購入しようと思っております。
しかし、燃費についてはあまり良くないという話を聞きます。

乗っていた友人の話だと、リッター２〜３キロしか走らなくなったとか、
すぐにリッター４〜５キロに燃費が落ちてしまうとか、、、
NAのものとどのくらい差が出てしまうのでしょうか？？

体験談などありましたら是非お聞かせ下さい。

書込番号：2158064

それは、あまりにもひどい評価だと思います。ＮＡだと通常１０Ｋｍ程度は走ると思います。ターボの場合自分の車では街乗り（平均速度２０ｋｍ程度）で７ｋｍ／ｌ前後よければ８ｋｍ／ｌ程度ｗいくら悪くても６ｋｍをきることはまずありませんでした。高速だと１０ｋｍ以上行きます。

書込番号：2158130

サーキットでの燃費じゃないんですか（笑）
それって…

普通に走れば街中で7キロから8キロ
高速なら9〜11キロはいくと思いますよ

友人のは、なにかしらのトラブルを抱えてるのだと思いますよ

書込番号：2158335

個人差（乗り方の違い）でかなり違う車であることは確かですね。

私は、２代目ＢＧ５Ａターボ車で、街乗り8.5km/L、田舎の国道遠出13.0km/L
街乗り50%＋遠出50%で、入手して５年間の平均は10.6km/Lです。
ここの掲示板でも「燃費」で検索して過去の発言が限定出来ますから、参考にされては？私も何度か発言してます。[2068656]とか。あと、
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/nenpi.html
とかでかなりレガシィの燃費データがあります。

個人的には「レガシィで燃費悪い」と言っている人って、「俺はアクセルワーク下手」
と言っているに等しいと思ってます。頑張れば、14km/L行くこともあります。
（私は３回経験＝いずれも600km以上なので満タン法の誤差は少ないです）

書込番号：2158812

いくらなんでも酷すぎますね。

私の愛車（インプWRX Sti）でも6km/Lを切る事はほとんど無いですよ。
インプの方が、ミッションの違いを考慮してもレガシィより燃費の悪い
車のはず。
私が乗っていた過去の悪燃費車でも、5km/Lを切ったのはイジったGT-Rと
RX-7だけです。

ごく普通の方ならば、２〜３kmなんていう燃費になった時点でトラブルを
疑うはずですけどね。

書込番号：2158987

確かにスバルのターボ車は乗り方で燃費が大きく変動します。

私も現在、下取り待ちのＧＤＢに乗っていますが、夏場に近くの
コンビニ往復を繰り返した時に４km/l台まで下がる事がよくありました。
でも、燃費を気にしてアクセルを踏まない乗り方をするのであれば、
はじめからターボ車なんか選ばなければいいわけで、それを理由に
ターボ車購入を迷うのはどうかな？と思います。

それでもスバルのターボ車は、燃料を多く消費するに見合ったすばらしい加速力を提供してくれます。（ちなみに私はスバルの社員ではありません）

高速の料金所、SAから本線に移る時が一般道でフル加速出来る唯一のｼﾁｭｴｰｼｮﾝですが、２速、３速で引っ張ると最高に気持ちのいい加速をしてくれます。　

現にレスがこれだけ帰ってくるくらい、スバルファンはいっぱいいます。（ファンじゃない人がいたらごめんなさい！）

スベラーズ　さん も是非、ＲＳＫを購入して、フラット４、４ＷＤターボの加速力を堪能してもらいたいと私は思います。

ただし、中古車は当たり外れが激しいので、十分吟味して選んでください。

それでもやはり、燃費が気にいらないのであれば、その時にほかの車に乗り換えればよいのではないでしょうか？

書込番号：2159151

たしかに初期型のレガシィの燃費は悪かったのを覚えています
ですから最初にBG型を購入するときにはかなり燃費を気にしました
しかしノーマル車でリッター２〜３キロというのは
チューンドGT-Rの燃費ですね、これはありえないと思います
BG後期型あたりからは結構アクセル踏んでいても
リッター７〜８キロはコンスタントに出ていました
２０００CCターボでこの加速なら納得いく数字です
ターボですから燃費の良い車とは言いませんが
燃費のことなど忘れてしまう乗り味がレガシィにはあります

ターボであることを前提に書いてしまいましたが
Ｂ４ＲＳＫってターボ？

書込番号：2159649

私も前にGTのﾜｺﾞﾝに乗ってましたが、2〜3Km/Lと言うのはｱｸｾﾙ開度やその他調整で一番燃費の悪いｾﾞﾛﾖﾝ加速のような強引な走り方以外は経験がありません。購入予定の車が、よほどﾁｭｰﾅｯﾌﾟされた改造車ならありえなくはないですが普通の車なら悪くて６Km/L以上は出ると思います。
改造無しのﾉｰﾏﾙなら６Km/Lはかなり荒い運転してるか、何処かに故障があるとしか思えない数値です。よく燃費が悪いと言われますが、ﾚｶﾞｼｨｰ
が燃費が悪いと感じた事は余り無いです。Ｔ社やＮ社の車に比べ大事に乗ると慣らし期間が長くなり、買い替えｻｲｸﾙの早い人だと、その良さに気付かずに終わってしまうような気がします。私はよくｽﾊﾞﾙびいきと言われますが大事に乗れば実際3万ｷﾛ超えた位から燃費が出るくらいなので、中古も旨く買えば一番美味しいとこだけ持ってける可能性も有るので、良いのに当たるといいですね。

書込番号：2160546

[とと丸]

GT-BのAT車を通勤で使ってますが平均7.8km/Lくらいです。

ノーマルの状態でリッター2〜3kmしか走らない国産車なんて
聞いたことがありません。GT-Rでも最低4km/Lくらいは
走るんじゃないでしょうか。私は3km/Lの車はベンツのSL600しか
しりません。

書込番号：2162024

[RUBIK2]

Ｄ型B4RSKですが、8.5〜9.5くらい走りますよ。MTです。
高速道路だと11〜12.5といったところですね。
２８０馬力・4WD・ツインターボ・重い車体ということを考慮すれば
かなりいい数字だと思っています。

ほとんど同じ条件の車でもR32･GT-Rに乗っていた頃は、燃費は６キロ台で
街乗りで７キロを上回ることは一度もありませんでした。

ただターボ車なんでアクセルを踏んでいくと湯水のようにガソリンを消費しますね。
あと、みなさんの言うとおり昔はあまり燃費はよくなかったみたいです。
うちのは、BH/BE型でさらに最終のＤ型なので、かなり改善されているみたいですね。

書込番号：2162078

レガシィを購入するときは、燃費を気にしてはいけません。燃費＝経済性を測る訳ですが、スバルの４ＷＤ（特にレガシィのオートマチック車４ＷＤ）は世界一安全な車です。ちなみに私のレガシィは街乗り４km／l、高速６km／lですが、雨の日も雪の日も滑ることなくしっかり走ってくれて、止まってくれます。これは、燃費以上の価値があります。

書込番号：2164065

ノーマルで２〜３ｋｍ／Lとういと、昔懐かしい３ローターロータリー２０Ａ
搭載のコスモがそんな感じだったですね。
チューンドＧＴＲだって、ガソリン冷却しなくてよければあそこまで燃費が極
悪ではないと思うのですが。
国内では関係ないですが、超高速域（１５０km/h以上）の燃費に関しては欧州
車の方が良好なものが多いみたいですね。

書込番号：2165670