『アウトバックのマフラー錆だらけです。』のクチコミ掲示板

平成16年３月購入のアウトバック３．０ですが、先日スタットレスに交換する時にちらりと、下回りを見るとマフラーの太鼓、エキパイ、中間部の太鼓等サビだらけでした。以前スペックＢに乗っいたんですが、それもマフラーはサビが出ていましたが、アウトバックに乗り換えるので、気にしていなかったんですが、、、
16年の６月モデルは、マフラーのサビ対策が、とられているようですが、、、
新型レガシィ皆さんのマフラーは大丈夫ですか。。。
クレームで、マフラー交換をしてもらおうと考えています、初期のロッド分だけなのかも知れませんが、3年も経てば、太鼓から煙が出そうです。。。

書込番号：3775497

[todo19]

ninninnspg　さん
そうなんですか。
最近下回りを覗いていないので何ともいえません。
チェックの必要アリですね。

16年の6月モデル（Ｂ型？）のマフラーのサビ対策をご存知でしたら教えていただけないでしょうか。

書込番号：3775571

私はＢＨに乗っていますが、自分でスタッドレスに交換をしています。
ジャッキアップした際に防腐剤をたっぷりぶっかけているので錆はほとんど付かないです。

自分で作業をすると安心するし、１本７００円くらいで買えるのでたまには車の下にもぐってみるのもいいと思いますよ。

書込番号：3777140

交換は無理でしょ
純正マフラーは錆びて当たり前です

書込番号：3777810

[Ａ型愛好家]

１５年５月式のＡ型Ｓｐｅｃ−Ｂです。私のマフラー（出口のみＳＴＩ）も、去年の冬に融雪剤の影響で出口以外のスチール部分がサビサビになりました。
ディーラーに相談したところ、交換はしてもらえず錆取りをしてもらった後に、耐熱塗料をスプレーしてもらいました。
新車なのに錆びてくるっていうのは、あまり気分のいいものではないですね。
１６年６月以降は対策されているのなら、私も交換してもらいたいものです。
頑張って交渉して新しい対策済みの物に交換してもらえるといいですね

書込番号：3779997

私のＢＰ３．０Ｒも確かにマフラーに多少錆は出ていますが、マフラー周りは、燃焼による水蒸気や熱、排気に常にさらされ最も酸化（錆）しやすい環境ですので、錆びて当たり前です。
新車保障期間内に錆びが原因でマフラーに穴が開いて排気が漏れているのなら別ですが、交換は普通無理でしょう。
普段見えない下回りの外観まで気にするのであれば、ＳＵＳ製の社外マフラーへの交換をお勧めします。

書込番号：3781477

[どぅ〜ん]

Ａ型愛好家が融雪剤の事をお書きになっていますが、正月明けに6ヶ月点検を行った際にセールスさんと融雪剤の話になりました。
最近の融雪剤はかなり強烈(多分、成分が強力になったというよりは大量に散布されるという事だと理解しています)らしいです。去年は新車で買ったレガシーでガンガンスキーに出かけたユーザーが一冬ほとんど洗車しなかったところ、春の点検時には今ににも孔が開きそうなくらい腐食が進んでいた例があったそうです。
スキー場に行ったら出来るだけ早くウォーターガン式の洗車機で下回りを洗って欲しいと言われました。
もしかするとスバルの車が特に耐腐食に劣るのかもしれませんが、基本的にはどのメーカーの車でも同じ事なのだろうと思います。

書込番号：3790208

[どぅ〜ん]

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Ａ型愛好家さん。呼び捨てで書いてしまいました。
コピペは危険ですね。反省します。
失礼致しました。

書込番号：3795986

[ritmo]

10年式BHに乗ってます
買ったその年にディスクローターに錆がたまってキャリパーも動きが悪くなり翌年交換しました
その翌年もまったく同じ状態なのですぐに交換しました
翌年排気管のセンターパイプに穴が開き交換しました
ちなみにこの年までは下回りのスチームを洗車屋に任せてました
その翌年やはりディスクとキャリパーがさび始めたので交換して
ついでにアンダーカバーのネジが死んだので取り去りました
洗車屋に任せるのはやめて自分でスチームするようになりました
今のところひどくはないです

BFのときは毎回自分でスチームしてましたし　ココまでひどくはなかったので気にはしてましたが　新しくなっても変化はないのですね

ちなみに融雪剤はより車に優しいものを使うようになっているので
それによって車の傷みが激しくなることはないと思います

書込番号：4085186

[鰤乗り]

昨日ディーラーで聞いた話によりますと、特にマフラーのサビ対策はされていないようです。つまりA型もB型も一緒とのことです。

書込番号：4125403