『フロントガラス内側の凍結（厳冬地限定）』のクチコミ掲示板

[メータ]

Ｒ２（Ｒ・ＡＷＤ）に乗り始めて２回目の冬を迎えております。

当方は北海道ですが、ここ最近の寒さにより
フロントガラス内側が結露し、それが凍り付くという症状に悩んでおります。
尚、車は青空駐車です。
凍り付くのはほとんどがフロントガラスでサイドガラスはあまり凍り付きません。

フロントガラスの外側ならば、アイススレーパーでガリガリと削ぎ落としますが
内側ではそうもいきません。
エンジンを暖機しながらデフロスターをかけて徐々に溶かしておりますが、
如何せん時間が掛かります。

地域は限定されますが、なにか良いアイディア等ございましたらご教授頂きたいと存じます。

ちなみに、これまで行った対策としては
１．室内湿度が高いのかと思い、駐車時にドアを大きく開けて換気。
　　但し、雪が降っている場合は出来ない。

２．フロントガラスを風下側に来るように駐車。
　　でも、あんまり効果が無い。

３．フトントガラス外側の氷結防止にカバーを掛けると、内側にも効果があるような気がする。
　　でも、手間が掛かり面倒。

以上、よろしくお願い致します。

書込番号：12493856

[R2-400]

冬に気をつけているのは、
・靴の雪は車内に入る前に極力落とす（サイドシルに足を当てて落とす）
・フロアマットに水が溜まっているようならエアコンで除湿する（凍っていたら融ける前に捨てる。）
それでも内側が結露したらクリーニングクロスで擦っています。
滅多に無いけれど、氷が厚いようなら小型のアイススクレーパーを使うか、
臭いをガマンして霜取りスプレーを使います。後でガラスを拭き直すことになります。

書込番号：12493934

[メータ]

Ｒ２-４００さん、早速のご返答ありがとうございます。

やはり、結露の原因となる湿気（水分）を車内に入れない。のが肝心ですね。

結露した水分が凍結すると、タオルでゴシゴシした程度では取れませんでした。

また、内側の窓でアイススクレーパーを使おうとしても、湾曲したガラス面と
直線のスクレーパーが部分的にしか接触しない為、上手に削れませんでした。

時間がない時は、Ｒ２-４００さんが書かれている霜取りスプレーが有効そうですね。
ちょっと夜間ですとガラスに油膜が付いたようにギラギラしてしまうのが欠点ですが・・。

Ｒ２-４００さんのご意見も参考にさせて頂きたいと思います。

ところでＲ２-４００さんのラリーの写真等は見せて頂いております。
私はもっぱら観戦専門ですがラリーやダートラは大好きです。
２０年程前は全日本ラリーや道内ラリーも良く観戦しに行ったものです。
昨年のラリージャパンは所用で観戦出来ませんでしたが、
ＷＲＣが地元北海道で観戦出来るなんて、幸せですね。

書込番号：12494004

[家出ちゅう黒]

前に乗ってた車のフロントガラスの内側に曇り止めクリーナーを塗ってました。
暖気等しても結露せず凍った事はないですね。

いまの車にしてから塗ってないのでかは解りませんがよく結露してます。
参考までに。

書込番号：12494033

[幻氷]

軽は乗用車よりもヒーターが弱いし
暖まるまでの時間もかなりかかりますね。

自身の呼気や濡れた衣服、雪の付いた靴などの水分が
冷えたガラスで結露するのが曇りの原因なので・・・

外気導入に切り替えておく。
濡れた服装で車に乗り込まない。
エンジンスターターで乗る前に暖気しておく。
ガラスを常に綺麗に磨いて、曇り止めを使う。

これらで曇りは気にならなくなるでしょう
あと気温がマイナスになるとエアコンでの
除湿が出来なくなりますので注意して下さい。

書込番号：12494043

[メータ]

家出ちゅう黒さん、幻氷さん、ご参考意見ありがとうございます。

軽自動車は普通自動車に比べて室内容量が小さい分、呼吸等により湿度が上昇し易い、
それと、昔に比べて室内の気密が良くなり、湿度も上昇し易いのでしょうかね？

ここ最近は真冬日が続いており（今朝の最低気温はマイナス２０度）、
エアコンをＯＮにしてもコンプレッサーは動きません。
あと、このご時世で長々とアイドリング暖機をするのも気が引けます。

皆さまの意見を参考に、窓ガラスを努めてきれいにして、
必要に応じ曇止めや霜取スプレーで対処するようにしてみます。

書込番号：12494138

[猫の座布団]

エアコン内の水分がデフロスター吹き出し口から蒸発してガラス内側に結露しているのでは。
住んでいる地域はそれほど寒くないので凍りつく程ではありませんが結露していることはありました。
エアコン吹き出し口を顔の位置に切り替えてから駐車すると軽減できるかも。

書込番号：12494196

[ドン蛸酢]

駐車時にエアコンを内気循環にしたら、自分の車は改善されました。

書込番号：12494200

[メータ]

猫の座布団さん、ドン蛸酢さん、参考意見ありがとうございます。

エアコンはこの季節ほとんど使っていないのですが
水分はどこに潜んでいるか分かりませんので、
お二人の意見も参考に、いろいろと組み合わせて試してみたいと思います。

今晩も冷え込みが厳しそうですので、効果が現れると有り難いです。

書込番号：12494427

[Berry Berry]

猫の座布団さんが仰っているように、デフロスター吹き出し口からの水分が怪しいです。
内気循環にするのに合わせて、風向を変えておくこと、さらにデフロスター吹き出し口を塞ぐようにタオルを置いておくと改善されるかと思います。
タオルを置くぐらいの手間は、いいですよね？

書込番号：12494743

[メータ]

Berry Berryさん、ご教授頂きましてありがとうございます。

昨晩は、フロントガラスのカバーも掛けつつ、皆さまのご意見を参考に
内気循環、送風口をデフロスター以外にして駐車致しました。
今朝７時前の外気温計ではマイナス１７度を指していましたが
フロントガラス内側の凍結は発生しておりませんでした。
夜間はフトントガラスカバーを掛けますのでその効果もあったのかも知れません。

通勤時、会社の駐車場に停めている時はカバーはしませんので
それ以外の対応策を講じて効果を検証してみたいと思います。
（この時期ですと、退社時間にフロントガラス内側が凍結することもありました）

まだ暫く寒気が残りそうです。
皆さまもお身体に気を付けてお過ごし下さい。

書込番号：12497257

[スピードアート]

遅レス失礼いたします。

この原因は、ドレンの抜けの悪さによるもので、レガシィB4（少なくともBE/BL）も良くは無いですが、R2はそれ以上に酷いです。
温暖な時期でも高湿な日には酷い内側の結露となって出ます。

Berry Berryさんの力技がベターですが、もう一つというか何も力技を使わない場合は、乗車前の降車までにエアコンを入れて極力除湿しておくことがベターです。

書込番号：13036002