『どちらにするか悩んでます』のクチコミ掲示板

[さくさくっっ]

ステラLかプレオLLimitedにするか悩んでいます。

一人しか乗らないので、室内の大きさはあまり関係ありません。
近所への買い物用です。
プレオはダイハツのミラと同型と聞きました。

両方乗ったことがある方はいらっしゃいますか？
スバル店に見に行ったらルクラしかなくて。

走った感じはどちらもそんなに変わりませんか？
スバルとダイハツだと全然違うんでしょうか？
私の勝手なイメージだと、スバルのエンジンのほうがいいんじゃないかなぁと…。

今乗っているのはホンダのザッツ。ターボ無しです。

書込番号：11587097

[里いも]

こんにちは
スバルも軽はダイハツからのOEMになったのですね。
乗り心地（足廻りのセッテング、シートの作りなど）や内装の変更など興味ありますね。
エンジンだけスバルはなさそうです。

書込番号：11587210

[神戸みなと]

安く造るために精魂を傾けるトヨタの血が大きく入ったダイハツと今から染まっていく気配のあるスバル。
ステラはその最後のスバルの軽４になるのでは、私のサンバーも最後になるでしょう。免許の返納までサンバーに乗っていたいと思いますが答えてくれるかな。

ステラは４気筒、新型のプレオは３気筒だ。一つ多いほうが得した気分、少ないと損したようだ。
ＣＶＴも本家のスバルのほうが信頼できそう。

書込番号：11587251

[茶風呂Jr.]

セールスに聞いたら、プレオとミラで大きく違うのはバッヂぐらいだから、
ボディーカラーや内装色で気に入った方にしたらと言っとりました。

現行ステラじゃないのなら、気に入った方を買えばいいのでは。

書込番号：11587296

[当たり前田のおせんべい]

4気筒エンジンはスムーズで自動車らしい音がする反面、
小排気量の場合トルク感に乏しい欠点があります。
それを補ってくれるのがスーパーチャージャーで、1.3Lクラスの
自然給気エンジン並みの力強さがあります。

ステラを選ぶなら、街乗りメインでもスーパーチャージャー付きをお薦めします。

一方、ダイハツの3気筒エンジンは、アイドリング時の振動や
如何にも軽と言った感じの音と言ったネガティブ要素はありますが、
自然給気でもそこそこトルク感があり、街乗りなら必要十分という感じです。

CVTに関してはスバルが実質的なパイオニアですが、
ダイハツも良く出来ていて特に差は感じません。

サスペンションはスバルが４輪独立懸架でダイハツは後輪固定軸ですが、
舗装道路を走る限りにおいては、乗り心地やロードホールディングにおいて
特に後者が劣る感じはありません。

総合的にみれば、スバルの軽もダイハツの軽も良く出来ていて、
どちらを選んでも失敗にはなりません。
ただ、今買うなら「絶滅危惧種」のスバルオリジナルの
ステラを選んでおくのも良いと思います。

書込番号：11587490

[ＡＳ−Ｐ]

ステラを買うのをお薦めします。
ダイハツの軽なんて今後の人生でいくらでも新車で
買えるがスバルの軽はもうわずかですよ。

それにバッチだけ違う全く同じ車は正直買わない方が良いかもね。
買うなら本家ダイハツで買います。

書込番号：11587809

[Berry Berry]

試乗車を手配してもらって、試乗することをお薦めします。
話を聞くより乗ってみると違いがよく分かります。

書込番号：11588287

[さくさくっっ]

みなさん、ありがとうございます。
こんなにすぐに返信がいただけるなんて思ってもいなかったので、感謝感謝です。

みなさんのお話を参考に考えいたら、
ステラにしようかな〜なんて気になってきました！！（本当は試乗できればいいんですが…）
プレオならこの先いつでも乗り換えられるけど、ステラはスバル最後の貴重な軽ですよね。


ブラックインテリアにしようかな。
今まで中古車しか乗ったことがなかったのでなんだかドキドキしてきました。

どうもありがとうございました。

書込番号：11589259

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

エンジンは自分はスバルの４気筒がスムーズで好きですね。
ステラはサスペンションの作りが、軽としては贅沢な作りですんで
乗り比べると解ると思います。
あとステラは駆け込み需要で生産が間に合ってない状態らしいので
早く欲しいという事と、安く値引きしてもらいたいという事だと
ちょっと難しいかも…

書込番号：11589752

[ゴロー・デラックス]

過去に「ステラカスタムRS」と「ミラカスタムX」を所有してました。
結論から申しますと、「ステラL」をお勧めします。
ステラは4気筒でやはり「上級車に乗ってる」感を感じられると思います。
2009年11月のマイナーチェンジでノーマル車もパワーアップ感が出たと聞いております。（某スバル特約店より）どうやらインジェクションなど微調整したものと思われます。
プレオに搭載のダイハツ製3気筒エンジンも大変パワフルで長距離の峠越えなどもよかったのですが、やはり3気筒、寒い季節の走行などでは「軽自動車」って感じはぬぐいがたくその点でも「ステラ」をお勧めします。
またサスペンションも４輪独立懸架なので日常走行の際もCDの音飛びなどで「ミラ」はいやな思いをしました。（ステラはCD音飛びなどもなかった。）
ただ車高の高さもあり「ステラ」の場合「揺られ感」は感じられると思います。
その点は「ミラ・プレオ」は車高が抑えられているため、ゆれについてはいいと思います。

ほんとは試乗してみるのがよいと思いますが、よく検討されて購入されることをお勧めします。

書込番号：11642694

[さくさくっっ]

みなさん、アドバイスありがとうございました！
ステラを購入しました〜（＾＾）
納車は８月末とのこと。
来るのが楽しみです！！

書込番号：11678421