『エクシーガエンジンストール』のクチコミ掲示板

[タカポ790]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
25年式で13万キロ走行のSPEC.Bを購入したのですが、エンジン始動後エンジンは掛かるのですが直ぐにストールします、プッシュボタンを押してすぐにアクセルを踏めば安定するのですが、同じような症状もしくは何か分かる方いますか？
流れ的にはプッシュ押し⇒エンジン始動⇒ブォーンと鳴ってからそのままストールって感じです、
スバル車の水平対向エンジン初なので今ひとつ分かりません、宜しくお願いします。

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[kmfs8824]

同じエンジンの車(アウトバック)で似たような経験があります。

症状的に吸気系を疑いスロットルボディの清掃をしてみても変わらず。

燃圧も異常なし。

充電電圧も問題なし。

最終的にはセンサー系にたどり着き、クランク角センサーの交換に至りました。

他にも排気ガスを吸気側に戻すEGR系のバルブの詰まりも不具合を起こします。

スレ主さんの車は距離を走っますので、他の原因も含め修理工場で診断してもらうことをお勧めします。

書込番号：25046460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞25年式で13万キロ走行のSPEC.Bを購入したのですが、
10万キロで点火プラグを交換しているのでしょうか？
その年代のレガシィに乗っていましたが、私の場合はブローバイによる吸気系の詰まりでした。
センサー不良などもあるようなので、修理サービスの依頼をされた方が良いと思います。

書込番号：25046540

[えうえうのパパ]

2014年（H26年）式のspec.bに9年近く乗っていますが、そのような経験はないですね。

うちは走行距離が4万km弱ですし、点検もマメに出しているので不調はありませんが、中古で結構距離も伸びているようなので、ディーラーか信頼できる整備工場などで点検に出されてはいかがでしょうか。

前オーナーがきちんと手入れしていなければ、距離及び年数的に交換すべき部品も換えていないかもしれませんし。

書込番号：25046582　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞タカポ790さん

私のV36スカイラインも冷えているときはだいじょうぶですが、
暖まっているときにエンジンをかけるとストールするようになりました。
アクセルを踏んでかければ問題ないので放っておいたら、
車検時にプラグ交換とスロットルバルブ清掃で直りました。

書込番号：25046609

[Berry Berry]

皆さんが仰っているように、まずはプラグの交換歴を確認で、交換していなければ交換を。
次にスロットルボディ、センサーの順で。
全てに異常が無ければ、アイドリング調整ですかね。

ディーラーで点検を受けてください。

書込番号：25046812

[John・Doe]

O2センサーが壊れたんじゃないですかね。

書込番号：25046820

[タカポ790]

＞kmfs8824さん
＞John・Doeさん
＞Berry Berryさん
＞funaさんさん
＞ジャック・スバロウさん

みなさんありがとうございます。
とりあえず納車当日に気づいて翌日に車屋に連絡を入れ修理予約入れました、皆さんの早い対応感謝いたします。

しかし車屋も納車前に車検と点検整備をしているはずなのに気づかないもんですかね〜

書込番号：25047401

[タカポ790]

＞えうえうのパパさん

ありがとうございます。
自分のエクシーガは昨日納車されたばかりで帰り道で気づいたんです。
車検も整備も納車前にやってもらったのですがこんな状態でした。
納車時に記録簿を確認した所自分で3人目で最初のオーナーはこまめに点検していたみたいですが2番目は記録なしでした、
まぁとりあえず車屋に修理予約を入れたのでそれを待ってみます、
ありがとうございました。

書込番号：25047417