『ターボRS、２WDか４WDか』のクチコミ掲示板

[安くて結構！]

今はソニカの２ＷＤに乗ってますが高速性能は気に入ってますが、街中でのＣＶＴのダラダラ感が嫌でアルトのＡＧＳが気になっています。皆さんならアルトターボＲＳを買うとした場合、50kg軽い２ＷＤと10万円ほどしか値段が上がらない４ＷＤのどちらになさいますか？

　ソニカ２ＷＤはやっぱりコーナーではリアが振り回されるような感覚があり、オンロードでは４ＷＤの方が優れているのかなって思っています。でも去年の大雪でもチェーンを付ければ２ＷＤでも全然平気なんですよね。

　かつてサンバーという軽１ＢＯＸに乗っていました。ＲＲと４ＷＤを比較試乗して、４ＷＤの方がコーナーの立ち上がりが良くて４ＷＤを選びました。でも雪が積もってしまうとビスカスカップリング式のフルタイム４ＷＤはどれか１輪でも滑ってしまうとデフが作用して全く前に進めなくなるんですよね。スタッドレスタイヤを履いていても。

書込番号：18583984

[つぼろじん]

4WDを推薦

書込番号：18584037

[JTB48]

＞皆さんならアルトターボＲＳを買うとした場合、50kg軽い２ＷＤと10万円ほどしか値段が上がらない４ＷＤのどちらになさいますか？

50kgも違うなら2WDでしょう！私は高速安定性より峠の機敏さを好みますので．．。

書込番号：18584184

[νアスラーダAKF-0/G]

軽で50kg差は致命的だよね。

書込番号：18584261

[てつわんtettsu]

こんにちは、安くて結構！さん。

私はミラカスタムＲＳに乗っております。
アルトターボＲＳ、良いですよね。

私なら迷わず２ＷＤを選びます。
ただ、冬季の積雪がある地域に住んでいたら
迷うと思います。価格的な魅力はどちらも有りますから。

週末にでもＳＵＺＵＫＩのディラー行ってみようかな。

書込番号：18584343

[エンディミオンの呟き]

軽さを重視して2WD
このクラスの4WDって性能的にどうなのかもわかりませんが、私なら軽快度重視で

ムーヴなら4WDもありかと思います

書込番号：18584350　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

冬にスタッドレスタイヤを履く様な地域なら4WDの方が良いでしょうけどそれ以外なら2WD。

助手席に女性が1名乗っている程度の重量差は大きい。

書込番号：18584354　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

軽ければ軽いほど良いでしょう

アルトターボRSの存在理由はそんなところでは？

2WD一択ですね

でも、雪国で最軽量の軽ターボを買うという条件なら

4WDもありですね

書込番号：18584502

[DT1025]

わたしは4ＷＤで決めました。

確かに50キロ差は大きいんですが、長年4ＷＤに乗っているので今更2ＷＤには乗る気にはなれず・・・。

なんたって北海道ですから、普段は2ＷＤでさほど問題なくても、天候荒れたり路面凍ったりいろんな条件化では4ＷＤと言う保険はいざと言う時役立ちます。

雪がないなら、迷わず2ＷＤですが。

書込番号：18592480

[安くて結構！]

皆様、ご回答ありがとうございます。
３名様までしかＧＯＯＤアンサーに選べなかったので３名様のみチェックマークさせて頂きました。

その後、ターボＲＳ-２ＷＤ-５ＡＧＳ　と　Ｘ-４ＷＤ-ＣＶＴ　を同時に試乗する機会を得ました。

ハンドリングの確かさはＸの方が上でした。これは４ＷＤだからだと思います。
軽快感や快適性もＸの方が上でした。これはＣＶＴの出来が非常に良いからだと思います。
ただし５ＡＧＳをパドルシフトで任意変速させればＲＳもスムーズに走らせることができます。そしてアクセルを踏み込めばかなり速いクルマに化けます。
下りコーナーを飛ばした時の安全を考えたら４ＷＤの方がいいのではと思いました。
上りコーナーでとにかく早く走りたいなら５０kg軽い２ＷＤの方が有利でしょうね。

雪上走行では２ＷＤか４ＷＤかということよりも駆動輪を滑らせないことが肝心だと思います。

私なりの結論としては、ターボＲＳの２ＷＤと４ＷＤどちらを選んでも後悔しないだろうということです。

書込番号：18607587