『現行モデル販売終了』のクチコミ掲示板

[yoyo0628]

現行モデルの販売が今月で終了とのことです。

http://s12229123.suzuki-dealers.jp/hotnews/new-car/3827/

新型の発売が近いようですね。
例の燃費問題で来年発売と見られていましたが、年内発売もあるかもしれません。

個人的には安全装備がどこまで充実するか興味があります。

書込番号：20285249

[三菱 デリカD:2]

＞yoyo0628さん
自動ブレーキ付いて欲しい！
ハイブリットも出るかな？

書込番号：20285481　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyoyo444]

バレーノと同じミリ波レーダなのでしょうか。
ＡＣＣが付くのはいいけど、人認識が無いのが残念です。
アイサイトのように、カメラだけでできればいいのですがねー

書込番号：20285747

[yoyo0628]

＞三菱　デリカD:2さん
＞yoyoyo444さん

主力車種ですから、ソリオ、イグニスで採用された装備は採用されると思います。
マイルドハイブリットはもちろん、ソリオのストロングハイブリット次第ではストロングもあると
思いますし、安全装備もミリ波ではなくデュアルカメラを選択するんじゃないかなと思います。

プラットフォームも変わりますし、エンジンも変わることが見込まれていますから、走りの面でも
期待できそうですね^^

書込番号：20287466

[ねこっちーず]

営業さんとの話しをしてきました。

現行スイフトは既に９月末で新規受注を締め切っており、各販売会社は在庫を持って販売終了とのこと。

それで新型モデルに関しては春先の燃費関係の問題により、当初は１０月予定だったそうですが、来年１月の発売になるとのことでした。

書込番号：20292694

[猫好きです]

私、今日スイスポ納車でしたが、うちの所のディーラーではまだスイフトぎりぎり契約出来るって言ってました。
詳しく聞きませんでしたが在庫なのかな？

書込番号：20299631　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞猫好きですさん
多分在庫販売だと思います。

書込番号：20299813　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyo0628]

＞ねこっちーずさん

情報ありがとうございます。
来年１月ですか〜。となると年明けに情報が出始める感じでしょうね。

書込番号：20300050

[ねこっちーず]

＞猫好きですさん

販売会社に残っている”在庫”だと思われます。

うちの県のスズキ自販には在庫どころか各拠点の試乗車もすべて処分されてしまっています。

試乗車が一台も拠点に配置されていないことを不審に思い、営業に聞いたところ・・・上記のようになってました。

スイフトスポーツもスイフトの注文受付終了日が決まったことでかなり駆け込みがあったと営業さんから聞いています。

書込番号：20300436

[猫好きです]

＞ねこっちーずさん
やはり在庫でしたか。
次が出たら試乗してみます！！

サイズが３ナンバーなるみたいなのはスイスポだけなのかな？？

書込番号：20300543　スマートフォンサイトからの書き込み

[m12y0441]

この件で現行最終車を購入する方向で話を進めてます。

全国在庫でも片手で数えられるグレードや色設定もあるようで、かなり在庫が厳しいです。
自分の場合は何とか希望するものがあるみたいですが、モノによっては微妙なところですね。
XGなどの安いグレードから、はけているみたいです。
自分はMT乗りでして、検討している車種（RS）もMTで問合せ中です。
週明けにならないと在庫が確定しないので、あったらラッキー!!という状況です。

気になるのは次期スイフトでMT設定があるか微妙なようですし…。
自動ブレーキサポートやレーンキープ装置など、安全装置「義務」みたいな余計なオプションが増えることで車体価格が水増しされるのは面白くないですからねぇ。

書込番号：20301592　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyo0628]

＞m12y0441さん

MT廃止しますかね？
乗り味が売りですから廃止はないんじゃないかと。

安全装備は欧州でも充実化の流れですから欧州で売りたいスイフトも充実させないと
購入候補の土壌にすら上がらないでしょうね。

価格はどうでしょう。メーカー的にデミオのような高価格路線は取らないような気がしますけどね。

書込番号：20302559

[ねこっちーず]

スイフトスポーツはともかく、通常のスイフトとして発売する予定の次期モデルではＭＴ仕様はない可能性が高いと思います。

マイルドハイブリッドや安全装備（デュアルカメラブレーキサポートやレーダブレーキサポート）の充実を図るためにはミッションはＣＶＴかＡＧＳでなければ駄目でしょうし、企業向けや一部のユーザー向けの需要があったとしても採算は取れないのではないか？と個人的には考えています。

書込番号：20302713

[m12y0441]

＞yoyo0628さん

今は2型(ZC11S)のXGエアロ(FF/5MT)に乗ってます。

土曜に営業さんに聞いた話ですが…

> MT廃止しますかね？
> 乗り味が売りですから廃止はないんじゃないかと。

次期スイフトは、まだグレード展開が確定していないようです。
なので「次もMTありますよ！」と明言できないと言われました…。
トヨタとの提携とか、タイミングによってはMTが切り捨てられる可能性もあり…。
MT乗りには選択肢が厳しいと思い、現行型で何とか契約したいなぁ…と動いてます。

> 価格はどうでしょう。

モデルチェンジの時期の価格設定を見ると、これまでは概ね15〜20万近くのアップで推移してますね。
2型の最低グレードで110万、3型の最低グレードで130万と…いう感じです。
（消費税などは抜きで本体価格で）
次期スイフトには、いくつかの装備が増えると思いますので、標準価格は最低でも5〜10万くらいは上がるとみています。

標準装備から見るとお安いクルマの代表格だったのが、いつの間にかカローラとあまり変わらない値段になってきていますねぇ…

書込番号：20303341

[m12y0441]

＞ねこっちーずさん

> マイルドハイブリッドや安全装備（デュアルカメラブレーキサポートやレーダブレーキサポート）の充実を図るためにはミッションはＣＶＴかＡＧＳでなければ駄目でしょうし、企業向けや一部のユーザー向けの需要があったとしても採算は取れないのではないか？と個人的には考えています。

営業さんの話も似たような感じでしたね。
MT比率が高ければMT向けに安全装備の開発リソースを割けるでしょうけどねぇ…

新型インプレッサが安全装備を考慮してMT設定なしになったので、次期スイフトも似たような路線をたどるのかな？と思いました。

現行スイフトRSを試乗してみましたが、CVTでは（MTから比べたら）エンジンブレーキが利きにくいですね。
加速は良いとして、減速時のアクセルワークがしにくいので、もしAGSが採用されると、このあたりが改善されるのかな？と淡い期待を持っています。

書込番号：20303353

[yoyo0628]

＞ねこっちーずさん
＞m12y0441さん

安全装備次第でMT設定できないということがあるわけですね。
インプレッサですらそうであればMTは期待薄ですね。
スイスポを買ってくれということになるんですかね。

次期型を考える上で参考になるのはイグニスだと思っているのですが
安全装備はオプションですし、最低価格（税抜）が１３０万を若干切るくらい
なので安全装備による値上がりは最小限になるんですかね。

先日マイナーチェンジしたデミオは安全装備をオプションでかなり値上がり
させましたからスイフトもオプションで値上げする形を選ぶんじゃないですかね。

書込番号：20306390

[m12y0441]

もうじき納車です。
RS 5MTにしました。
色とグレードだと、生産最後の4台とか？

最終生産となるかもしれないMTなので、長く乗るかもしれません。
次期スイフトのグレード展開と装備が気になりますね。
MT乗りとしては、老害って言われるかもしれませんが、まだ残して欲しいですね〜(^^;

書込番号：20379309　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyo0628]

＞m12y0441さん

貴重な４台ですから是非とも長く乗ってあげてください。

こういったお話を伺うと一つの時代が終わるんだなという感じがします。
MTは最悪でもスイスポで残してくれるとは思いますが・・・。

書込番号：20383980

[猫好きです]

こんにちは〜
スイスポ１ヵ月点検でディラー行ったので、次期スイフトいつ販売するか確認しましたが、先にソリオ出すからまだ情報着てないみたいです。
MT出るか確認しようと思ったんですが、まだ先みたいですね。

書込番号：20385617　スマートフォンサイトからの書き込み

[m12y0441]

＞yoyo0628さん
＞猫好きですさん

ありがとうございます。

先日ようやく納車されました(^^)
軽並みのクラッチの軽さと左すねが当たるので戸惑ってますが、何とか乗りこなしてます。

納車の時に営業さんにちらりと聞いたんですが…とりあえずもうじき発表ありそうです。
MTは聞きましたが…お楽しみという感じですね(^^;

書込番号：20389796

[ねこっちーず]

＞m12y0441さん

こんにちは。


＞軽並みのクラッチの軽さと左すねが当たるので戸惑ってますが、何とか乗りこなしてます。

スイフトスポーツを試乗した時もＭＴのクラッチも軽すぎて・・・軽トラの方が感覚が掴みやすかったですね(笑)

左すねがあたるのは現行モデルのスイフト共通ではないでしょうか。うちのＲＳを運転するときも足が当たって痛いです。


＞猫好きですさん

スイフトは来年早々だとスズキの担当からは聞いています。年内は春先の騒動で新型車はリリースできないとかなんとかで・・・。

スイフトもワゴンＲもなく、営業さんたちは大変だとおっしゃってました。

その代わり、ソリオにストロングハイブリッドが追加、バレーノとイグニスに特別仕様車が出ますよ。

書込番号：20390606

[猫好きです]

こんばんは

＞ねこっちーずさん
シート一番前から２ノッチ位までスネ当たりますね。
チビなんで今まで乗った車はほとんど一番前にしてたから、ちょっと驚きです。

ホントにクラッチ軽過ぎですよね。
もう強化クラッチの車乗れませんな〜

３ナンバーサイズの噂もありましたが、これは無いみたいです。スイスポは分からんみたいですが…

書込番号：20390674　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyoyo444]

スイフト新型は、来年早々みたいです。できれば年内、という話もあるようですが・・・
デザインは流出画像まんま。
ノーマル：デュアルジェットとマイルドハイブリッド
RS:マイルドハイブリッドと１．０Lターボ
上級車種はLEDヘッドライト。自動ハイビームもあるようです。
安全装置は、単眼カメラ＋レーザ：デュアルセンサーブレーキと呼ぶらしいです。
性能は不明。
デュアルカメラの進化を期待したのですが残念です。（スバルの縛りがあるのでしょうね）
ひょっとするとACSが付くかも？

書込番号：20395444

[yoyo0628]

＞yoyoyo444さん

情報ありがとうございます！
デュアルジェットはまだ残るのですね。
てっきりブースタージェットのみかと思っていました。

その中でしたらRSのターボかなあ。
現行機のパワー不足が物足りないので興味津々です。

安全装置もソリオを上回るものとみてよさそうですね。
できれば小型車版アイサイトにしてもらいたいところですが
値が張るからそこまでは難しいでしょうね・・・。

書込番号：20396947

[yoyoyo444]

>yoyo0628さん

＞安全装置もソリオを上回るものとみてよさそうですね。

他社レーザ＋カメラのスペックを見る限り、デュアルカメラの性能を上回るのは
難しいのではないかと。
カメラ＋ミリ波にしてほしかったです。
FITがHonda Sensingになるかも、という噂があるので、そちらも期待しています。

書込番号：20398399

[yoyo0628]

＞yoyoyo444さん

そうなんですね。
なかなかコンパクトクラスで安全装備が充実した車種が出てこないですね。
やっぱりコストなんでしょうね。その点デミオに期待したかったんですが、上位車種との
差別化なのか歩行者検知を付けなかったですからね。

スイフトも人検知までできればライバル他車種へのアドバンテージになり得ると思う
んですけどね。

仰るとおりスイフトで不十分となるとフィット待ちしか選択肢がなくなりますね。

書込番号：20415899

[yoyoyo444]

＞yoyo0628さん

本当に、コンパクトカーの安全装置はおざなりですね。
儲からないから本当はコンパクトカーなんか売りたくないのでしょうね。
18年からの保険料割引が始まれば、各社もっと力が入るようになるのでしょうか。
スズキは小型車を売りたいのでしょうから、もっと力を入れれば他社に差別化できると思うのですが。

デミオのSBSは、自動ブレーキではなく、MRCC用のような感じですね。
CX-3やCX-5の前モデルと同じシステムなので、３０ｋｍまでしか停止できないようです。
23万円払っても軽自動車並み、というかスズキの軽にも劣る。（色々いらないものがついては来ますが）

書込番号：20422145

[レッドロビン２]

＞yoyo0628さん
自分もＳＸ４の次の車に考えており、この前も営業に聞きましたが、営業サイドも困っているとの事でした。
年内は、国土交通省の手前、ダメとの事です。
＞yoyoyo444さん
スイフトは単眼カメラと接近センサーみたいです。
スイフトはグローバルカーですから、補修技術（フロントガラス破損時）を考えると単眼カメラと接近センサーが安全策（メーカーにとって）かと思います。（トヨタがアイサイトを採用しないのも同様と思います）
いずれ、単眼カメラで同等の性能まで追いつくと大学の後輩が言っておりましたが？？？

書込番号：20426095

[yoyo0628]

＞yoyoyo444さん

保険料割引の前に来週国から自動ブレーキの評価について発表があるようです。
こちらの方がインパクトがあるかもしれません。

http://response.jp/article/2016/11/21/285740.html

デミオの安全装備は来年度のMC待ちのほうがいいでしょうね。

＞レッドロビン２さん

単眼カメラの進化待ち遠しいですね！
あと何年くらいかかるのでしょうか・・・。


宣伝になってしまいますが、縁側でコンパクトカーの安全装備について語る掲示板を立ち上げました。
車種問わずお話しできる掲示板ですのでよかったら是非お越しください。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2013/

書込番号：20428553

[yoyoyo444]

＞ yoyo0628さん
12月1日発表の結果を見て、その2日後にアクセラ契約しました。
FIT　MC、デミオ次期年次改良、を待とうかとも思ったのですが、3月車検なのと、
結構条件が良かったので、衝動買いです。奥さんに怒られました。
スイフトFMCでは、ミリ波＋カメラという噂もあり、ちょっと先走りしすぎたかな、と思っています。
セールスが、レーザ（レーダではない）＋カメラ、ソリオ並み、と言っていたのを信じてしまいました。
追従クルコンが付くかも、と言っていたのと、Sエンブレム形状からミリ波だという説を思い出しました。
後退時誤発進防止はきっとつかないだろう、と自分を慰めています。

書込番号：20459169

[yoyo0628]

＞yoyoyo444さん

３月車検とのことですから今回のご判断は誤りではないと思いますよ。

スイフトについてはようやくこんなニュースが出たところですし。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00010006-newswitch-ind

試乗してから買うとなると３月納車は微妙なところだと思います。

書込番号：20460879