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A3との6年半

2003/08/25 08:35(1年以上前)


自動車 > アウディ > A3

スレ主 GOMARUICHIさん

私は10台程度の国産車を乗り継ぎ1997年2月に初めての外車と言う事で、その洗練されたデザインに共感を覚え、アウディA3を正規ディラーにて購入した者です。

外車は壊れるとイメージはすくなからずありましたが、ドイツ車のVWグループの新車であれば問題はないだろうと思い購入しました。

しかし、残念ながら6年半,6.5万km,所有して実感しているのは、
2度とアウディ及びVWグループの車は購入しないし、人にも勧めないという事です。

そうなった原因のトラブル歴


1.納車時,ライトスイッチの接触不良にてパーキングランプが何度もつきっぱなし。

2.リアゲートの開閉不可。

3.助手席側内貼がウインドウの上下と共にはがれてきた。

4.運転席側天井横についているアシストグリップの破損。
 *ここの強度は欠陥ではありませんか?私は生後半年の長女を抱いてグリップをにぎったとたん、根元から折れ、自分も子供もコンクリートの地面の放り出されました。

5.シリンダーヘッドのガスケットを1年位で保証交換。

6.水温センサーの異常によりエンジンが冷えている時の混合比が調整されず、エンジンがなかなかかからない。
 ディラーでも原因が解らず半年程不快な思いをしました。

7.ブレーキペダルのセンサー不良でシフトロックかかかり、渋滞のなかNからDに入らなくなり立ち往生。

8.2回目5年目の車検にて又ガスケットの有料交換。
 *ディラーでは消耗品だからといいますが、国産車でこんな経験は有りません。

9.そしてつい先日、高速道路走行中,突然の水温警告灯のアラームとオーバーヒート。保険会社のレッカーサービスにて40km搬送。
 *原因はウォーターポンプらしく約8万円の修理費との事。1月前に車検に出したばかりなのに.


と言うわけで最近国産新車に乗り換えるましたが、最後のほうは壊れないように祈るような感じで乗っていました。

ディラーにも苦情を言いましたが,私の車特有の問題ではなくゴルフ4もトラブルは多いとの事。

車自体の出来が悪いのか、ディラーの整備体制に問題があるのか解りませんが、非常に腹立たしく思っております。

言ってもしょうがない事かもしれませんが、今でもアウディのデザインは魅力的だとは思っています。が,所有してこんな信頼性であればデザイン以前の問題だと思います。

期待をしていただけに落胆も大きかったのですが、この思いをお伝えしたく筆をとりました。ご参考までに。


書込番号:1884074

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クチコミ投稿数:15313件Goodアンサー獲得:709件

2003/08/25 14:48(1年以上前)

まぁ、クルマって本来壊れやすい機械モノですし、事前に察知する能力が要求されると思うんですよね。あとは起こっちまった時のドライバーの対処。使い方とは言え、不具合のときの対応が悪いのなら立腹も解りますが。

国産メーカ&ディーラーの場合は全く知識の無い人でもメンテフリーで乗れる環境を供給してますが、渋滞であふれ返った車を見るとそれも善し悪しかと思う事しきり。

ちなみに現在の「車検」は税金集めと露骨な不法改造を一時的に戻す役割しか果たしていませんので、それを機会としてキチンとやろうとすればそれなりにおカネはかかります。勿論消耗品も。

書込番号:1884656

ナイスクチコミ!3


つめさん
クチコミ投稿数:33件

2003/08/25 21:08(1年以上前)

僕は以前'91BMW e36 325iを中古7万キロ7年落ちで2年で3万キロ走りましたが一度もトラブルありませんでしたが事故で廃車に。
その後同年式同型7万キロを購入しましたがウォーターポンプ故障や車上荒らしに逢う、ミラーをぶつけられる、サンルーフ・エアコン・ラジエータ故障など、全然違いました。走りは後者の方が断然よかったです。
同じ車でも全く違いびっくりしました。でも、外車は故障するものと思っていましたので、僕は全然不満はありませんでした。
国産車では味わえないそれ以上の楽しみを与えてくれたので、満足しています。今は乗ってもないのにローン払ってますけど…

書込番号:1885503

ナイスクチコミ!1


たかかんさん

2003/10/07 01:46(1年以上前)

私は97年式A4 2.8クアトロにそろそろ3回目の車検ですがスイッチ類の接触不良交換とかの細かなトラブル意外はノントラブルです。むしろ以前乗っていた日産と三菱の方が電装トラブルが多かったので、どうせ壊れるならとAUDIに乗り換えたところあら不思議(笑)現在エンジンも快調です。ただ私の場合は都会ではないので渋滞もありませんからストップアンドゴーの繰り返しの都会に比べると輸入車の駆動系に掛かる負担が少ないからかもしれませんね?あと機械と割り切って自分でできる範囲のメンテナンスとトラブル時の対処も考えてます。国産車は「メンテナンスフリー」の考えで作られていますが、輸入車においては「メンテナンス」はドライバーの義務になっていると思いますね。一般市民がメンテナンスを人任せにしているのは日本だけではないかと思います。外国では一部の金持ちだけなのでは?

書込番号:2007430

ナイスクチコミ!1


koji_u2さん

2003/10/29 11:56(1年以上前)

GOMARUICHIさん、大変でしたね。
もしかして初期ロットなのでは?

私はA4を7年くらい乗ってますが、一度も壊れたことはありません。
以前乗っていた国産車(日産、トヨタ、ホンダ)は結構トラブルがありました。

A4は一度もディーラーのメンテはうけてないし車検もそのへんの民間車検です。
オイルもかわいそうなくらいかえてあげません(笑

個体差ってあるんですね。
今度も自分はアウディですね。
機会が合ったらGOMARUICHIさんも、ぜひアウディに再チャレンジしてください。

書込番号:2073100

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