『教えて下さい!!』のクチコミ掲示板

[とらちきん]

525iをお乗りの皆さんはハイオクを入れてるのは当然だと思うのですが当方の地域は非常に単価が高いため困っています(>_<)

ハイオク車にレギュラーを入れても大丈夫なんでしょうか？教えて下さい!!よろしくお願いいたします。

書込番号：9584243

[manamon]

レギュラーは非常用とお考えの方がよろしいかと・・

書込番号：9584272

[バックナム]

最近の車はECUのノックセンサーで補正されますので、ノッキング、そして即故障とはならないとは思いますが燃費やパワーダウンは生ずるでしょう。
また仮にそれが原因でエンジンが故障した場合はメーカー保証も効かないことも考えられます。

燃費ダウンやリスクを考えれば実際の価格差は少ないと思いますし、立派な車にお乗りなのですからガソリンスタンドなどでけちらずに、生活の中で別の節約を考えたらどうでしょうか。

書込番号：9584311

[HR500]

レギュラー仕様の車を買いましょう！

書込番号：9584655

[Kisina_Itui]

ガソリンが高くてもったいないと思われるのであれば、乗り変えましょうよ。

ドイツ車の場合、ハイオクを入れると走りますが、１０％以上燃費が落ちます。
もちろんパワーも落ちます。
ガソリン代が易くなる様に見えるかもしれませんが、現実的には燃費悪化がありますので、ガソリンを入れる量が１割程度増えます。
つまり、どっちにしても変わりは無いのです。

パワーがなくなって、走りも悪くなるBMWに乗ってる意味は見栄だけしかありません。
BMWは走りを売りにしているのに、その売りの部分が要らないというのなら、BMWに乗る意味も無いでしょう？

さびしい話しですが、そのガソリン代がもったいないと思われる様になったのであれば、そろそろBMWを下りる時期に着たと言う事も考えるべき時期では無いでしょうか。

書込番号：9585208

[すーぱーりょうでらっくす]

車を買い換えましょう。
エコ換えをお薦めします。

書込番号：9585283

[SIどりゃ〜ぶ]

お宅の地域はレギュラーに較べてハイオクが１Ｌ当たり２０円も３０円も高いわけ？
多くは１０〜１２円じゃないですか、以前レギュラーの価格が９０円台のときはハイオクは高いイメージがありましたが
現在のようにレギュラー価格が１１０円以上にもなるとハイオク価格は１１０％以下になります。
しかし、ハイオク仕様にレギュラーを使うと燃費が１０％以上落ちます、乗り心地等にも悪影響が出ます。
どちらを選択しますか？
給油時、約１０％高い燃料を買うか？故障を気にしながら１０％以上燃費の悪い燃料を買うか？？
故障してディーラーにもっていきレギュラーの仕様がわかると保証が受けられなくなる場合もありますよ。

ハイオク仕様にレギュラー使用することを当然のように大丈夫！と言い切るひとは、高級フランス料理店で日本の習慣で食事をとることと同じ感覚の輩です。
｢腹に入れば同じ･･･｣、たしかにそうですがお店からは入店拒否をされます。
また、ガソリンだけではないですよね！問題は。
オイルとかはどうするんですか？安売りのやつで済ませるの？
タイヤも中国ブランドですか？
車検は？

書込番号：9585567

[ささいち]

出来ることならレギュラーを使用したいわけですよね？


先ず販売店に確認してみるのが一番です。

「絶対ダメ」と言われるかもしれませんし、案外「おとなしく走るのであれば問題ない」と言われるかも知れません。


ここから下は私が自己責任でやっていることなので、真似をして何かがあっても、真似した人の自己責任です。




私は半年前に購入したハイオク指定車をレギュラーで約４０００キロ走らせていますが、何の不都合も感じていません。

私の車を売ったセールスも「試乗車にはレギュラー入れてますから特に問題はないはずです」と言っています。

書込番号：9587088

[パーシモン1ｗ]

レギュラーの常用はあまりお勧めしませんね。
非常用にレギュラーも使用可能にはなってますが、常用するとエンジントラブルを起こすかもしれません。

ベンツの場合、レギュラーを使用するとノッキングセンサーにより発火タイミングがレギュラーガソリン用の仕様に切り替わり、のちにハイオクを給油してもレギュラー仕様のまま・・・ということがあるそうです。
ディーラーで直してもらうそうですが。
ＢＭＷの場合は、どうかわかりませんが、ディーラーに一応聞いてみてはいかがです？

外車は国内にはいるとき関税がドカッとかかるので高価といわれますが、本国では乗用車なんですけどね。

書込番号：9587819

[バックナム]

パーシモンさん

輸入車に関税は掛かっていませんよ。

書込番号：9587899

[manamon]

私も以前、ハイオク指定車(無鉛プレミアム指定)に乗ってました・・
一度もレギュラーガソリンは入れたことがありませんが、お気持ちは分かります。
興味本位で、一度ディーラーで聞いたことがありますが、やはりレギュラーは非常用でハイオクを入れてくださいとのこと。
(ハイオクが手に入らない時にのみ入れてくださいと）
因みに、燃費はリッター5km前後だったと思います。BMWは燃費がいいと聞きますがどうなんでしょう？

書込番号：9587900

[微ー痔ー図]

こんばんは。
取説とかに、ガソリン９５オクタン以上推奨とか書いてませんか？
書いてあったらセルフスタンドで、ハイオク、レギュラー半々入れるとか、。(丁度９５位です)
でも幾らも節約に、ならないですよ！
例えば、月２回６０Ｌ(内３０Ｌがレギュラー)入れるとして、年間７２０Ｌのレギュラー。
１Ｌ当たり１０円違うとして、年間７２００円の節約ですよ！
これで普段のドライバビリティが悪くなるんですから、トホホじゃないですか、。
タイヤ空気圧を１割増しにする。無駄な荷物は載せとかない。急の付く運転はしない。加減速は滑らかにする。無駄な暖気はしない。等に気を付けた運転すれば、７２００円位節約できるのでは、。
ガソリンもハイオクなので、ドライバビリティもスムーズですし、。

書込番号：9588481

[パーシモン1ｗ]

＞輸入車に関税は掛かっていませんよ。
調べてみたところ、関税かかってないんですね。
輸送量や諸経費がいろいろとかかってるみたいですが。
あと、輸入されるモデルしだいということですか。

勉強になりました。

書込番号：9588615

[とらちきん]

皆さんご親切にご丁寧にありがとうございます(^^ゞ

大変参考になりました('◇')ゞ
愛車を大切にするにはと考えれば答えは良いものには良い物をですね!

書込番号：9851628