X3の新車
新車価格: 818〜1148 万円 2024年11月28日発売
中古車価格: 54〜1038 万円 (796物件) X3の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| X3 2024年モデル | 5件 | |
| X3 2017年モデル | 898件 | |
| X3 2011年モデル | 259件 | |
| X3 2004年モデル | 0件 | |
| X3(モデル指定なし) | 575件 |
水曜日に納車されたMスポの2.5iですが、返品したいくらいです。まず、ディーラーさんのお話だと燃費は平均で8Lくらいだと言っていたのに、昨日高速道路を150キロも走ったのに未だに6.5しか行きませんし、ローギアが長くで都内だと4.5L位しか走りません。また、サスペンションがとっても硬くてちょっと路面が悪いとすごく揺れます。また、ハンドルもかなり重くて女性が運転するのは結構つらいです。(試乗したのはノーマルのモデルでMスポにしたらこうなるとは聞いていませんでした・)今気になっているのが、坂道を登っている時にいきなり軽くキックダウンする事です。自宅の周りには坂道が多くて、最初この症状が出たときは「エンジンが冷えているからかしら?」と思ったのですが、昨晩東名高速道路の大井松田の長い登りでも起きました。いろいろな問題で頭が痛いです。こんなことならスバルのアウトバックを買えば良かったと深く後悔しています。
書込番号:7662551
23点
外国車の所有は初めてですか?
細かな所を乗り越えてほれ込んでしまうのが、外車なんでしょうけどね。
やはり手放しで安心して乗れるのは国産車。特にトヨタ車に乗るべきだったでしょう。決してほれ込む事は無いですけどね。
書込番号:7662600
21点
まっさらの新車のうちから燃費云々を言われても…。
国産車でもそうですが、千kmほど走るうちに各部がこなれてきますし多少は伸びると思います。車両だけではなく、人間も車両の特性やクセなどが分かってきて扱いに慣れますし。しばらくは様子を見ましょう。
またステアリング操作時の重さについては、前車がどのような車両であるかによって感じ方も異なりますし、どのようなところを狙った車両なのかコンセプトによっても異なります。Mスポなら当然スポーツ路線を狙っていると思うので、標準グレードとは操作性が異なると思います。
まずは当該グレード車に試乗しなかったのは失敗ですね。試乗無しで車両購入するのは中も見ず家を購入するのと同じです。
書込番号:7662638
26点
この車を買う前にもいろいろな外車に乗っています。今までで最高だったのは10年間乗ったメルセデス500SLですね。この間たった一度の故障もなく本当によく走りました。ニューモデルが好きになれなくてボルボにしましたが、故障ばかりでうんざりしました。今回は4駆がどうしても欲しくて、かつマンションの高さ制限のある駐車場に止められるモデルがあまりなくてX3にしたわけです。性能と燃費をとるなら絶対に国産車とみんなに言われながらもこの車を選んだのですから、いろいろと我慢しなければなりませんね。
書込番号:7662748
7点
BMWX3とスバルのアウトバック、価格的にも異なる2車の繋がりがよく分かりませんが、アウトバックはステーションワゴン的ですから乗り心地的には良いでしょう。
SUV系は初めてのご様子、重心の高いSUVのスポーツグレードにセダンの乗り心地を求めるのは酷かも。
燃費は、高速のみのデータではないようですし、都内のノロノロ走行など含まれているようなので6.5が悪いと決め付けられないですね。
書込番号:7663279
6点
同じBMWの3シリーズの325iか
ベンツCシリーズ250エレガンスに乗り換えましょう。
書込番号:7663430
6点
昨年夏からアウトバック2.5i(BP9E)に乗っています。
確かに,アウトバックとX3を直接比較するには,価格差がありすぎな気はしますね。でも,車の価値は価格だけで
決まるものではないのも確か。たぶん,比較検討時点で試乗されたからこそのコメントなのだろうと思います。
私のドライビングスタイルで,高速中心の燃費は10km/Lを軽く超えます。私が週末に通うフィールドまで
(休日の都内30km + 高速20km + 休日の郊外24km + 標高差500mの山道6km)の往復で,大体10km/L(満タン法)
前後
です。輸入車の燃費が悪いのは,一つには道路事情の違いがあるように思います。もしかするとですが,日本
ではあり得ない200km/hの高速クルージングで比較すると,国産車の方が燃費が悪いのかもしれません。
シフトチェンジのタイミングに関しては,もしかしたら学習機能があったりしませんか?車重があるので,思わず
踏み込んでいると言うことも考えられます。要するに,X3のボディに2.5Lというのは力不足なんじゃないか。
そんな気がするのです。だから,登坂時にもキックダウンするのでは?アウトバックの2.5Lは,ぴったりな
排気量という感じがしますけどね。もしかしたら,2.0Lエンジンを積む日産のデュアリスと同じようなもた
つき感があるのかな・・・
しかし,BMWはBMW。内装も充実しているだろうし,生活空間としてはアウトバックより上なのでは?そういう
観点で快適なクルージングをなしたらいかがでしょう?
書込番号:7663622
7点
イケメン貴公子さま
仰る通りです。今日は本栖湖方面を走ったのですが、都内とは全く違った走りっぷりで燃費も7.5まで上がりました。確かに過去SUVに乗ったことがないので乗り心地がよくわかりませんでしたが、ステーションワゴンとも違いますよね。なんだかうまくX3と折り合いがつけられそうです。これからは都内は電車で動こうかな。ナイスアドバイスを有り難うごさいました
書込番号:7664731
4点
BMWに限らず一般的にスポーツパッケージなるもの=固めのサスと想像がつくものですが、そうでなかったとしたら購入モデルと同じものを試乗しておくべきだしたね。
また厳しいようですが、こういった場で質問が出来るスレ主さんが、ディーラーの話を鵜呑みにするだけで、何故ネットでの事前情報収集を怠ったのかも疑問の残るところです。
それから坂道でのキックバックについてですが、前車のボルボは5ATではなかったでしょうか。
X3は6AT。多段化されている分シフトチェンジはこまめに行われますから違和感があるのかもしれませんし、登坂時の速度やアクセルワークでも変わってきますから、もう少し様子を見てはどうでしょうか。因みに私も6ATの車に乗っています。
X3 2.5i(ノーマル、初期の黒樹脂モールのもの)は従兄弟が所有しており、一度だけ乗せてもらったことがあります。
いい車じゃないですか。BM自慢の直6の音もGoodです。
サイズもX5に比べれば実用的ですし、都内在住であれば尚更です。
ただ従兄弟はトランクにゴルフバックが真横にして積めないことだけはブツブツ言ってましたけどね(笑
とにかくせっかく出逢った車なのですから、大切にしてあげて下さい。
書込番号:7666199
4点
シートやブレーキ、ボディ剛性など国産よりも優れている点ばかりなんですけどね。ところで、日本車乗ったことありますか?
書込番号:7666434
6点
あおまるさま
昨日あれからBMWに問合せたところやはり学習機能がはたらいている、とのことでした。心配ないそうなのでもう少し様子を見てみようと思います。車のこと詳しいですね。Mスポについては自分で運転しないにしてもディーラーさんの助手席に30分ほど乗って固めの乗り心地はわかっているつもりでした。(言い訳です・・。)でも道は都内のよく整った道でしたから身体が飛び跳ねる感じは体験しなかったのです。今回わかったのですが、アスファルトの凸凹や高速道路の継ぎ目などが一番飛び跳ねるようです。未舗装の道路はかえって心地いいです。
405sさま
お恥ずかしいのですが、国産車は乗ったことがありません。でも、知り合いがレクサスのハイブリッドに乗っていて時々運転しますがとてもいい車だと思います。
書込番号:7668765
4点
こんにちは。
私はMスポのスタンダードサスにしました(MスポUですね)。
その理由は、まさに乗り心地でした。MスポTは、とにかく突き上げがひどく、
後部座席では天井にアタマがぶつかりそうな不安にかられました。スタンダード
サスは、そんなこともなく、快適です。ただ、乗り心地というのは、極めて個人的
な問題で、人によって全然感じ方が違いますよね。別の掲示板では、スタンダード
でも「とても乗っていられないような乗り心地」と酷評されたりもしていますから。
燃費は、当方、田舎ということもあり、7キロですね。ただ、BMWは、BMW
らしく走ると、一気に燃費ダウンする傾向があると思います(前車のE46もそう
でした)。走り方を色々変えて走ってみてください。きっと燃費の伸びる走り方が
見つかると思います。
すみません、参考にもならなかったかもしれません。
書込番号:7673126
6点
人によってはがっかりする事が、人によっては素晴らしいという事になる
よく確かめもせずに買ったからこうななる、金持ちの火遊び。
書込番号:7673272
4点
spkchuさん
コメント有り難うございます。実はディーラーにMスポのノーマルサスペンションはない、と言われたのです。これは在庫がないのか作られてないのか確かめなかった私のミスですが、それでこうなった訳です。何故なんでしょうね。燃費ですが富士山方面から帰った直後は7.8だったのが、都内で乗り始めるとどんどん落ちています。まあ、都心ではいずれにせよ電車で動く事にします。先日ドイツ人の彼が運転したところ「これぞドイツ車だ!」と感動していました。
書込番号:7676755
5点
ニックネームの一部にフランス語を使っていることを考えると,貴方には実はフランス車の方があっていたのかも。(^_^)
プジョーもどちらかというと固いから,シトローエンが良いのかな。
次回は検討の価値があるんじゃないかと。気の早い話ですが。(^_^)
書込番号:7676781
2点
がっかりすることばかりでないと思うのですね。
SUVの運転中の見晴らし感や囲まれ感は女性には安心感があると思います。運転中、セダン、クーペタイプより遥かに覗かれる心配が無いです。アメリカでSUVが人気なのは頑丈でプライバシーが保てるのが一因にあります。
X3はオフロードよりオンロードの長距離ドライブを重視したクロスオーバーSUV、スポーツサスはスピードアベレージの低い日本の道路事情では固さが目に付くかもしれません。でも、高速域での安定性、安心感は国産SUVでは得られないでしょうね。
書込番号:7680470
3点
決してお安くない輸入車買って燃費がどーたらこーたら言う人もいてますんや〜
ゲーム機買ってソフトが高いってゴネてるお子様みたいやね…
大変参考になりました!
書込番号:7680836
10点
GO10さま そして皆様
そうですね。見晴らしはいいですし、覗かれないのは嬉しいです。SUVそのものに不慣れなものでいろいろと書きましたが可愛がって乗ろうと思います。
書込番号:7682400
2点
x3に興味あります。
原油高のご時世ですから環境面を含めて燃費は関心事です。
ディスプレイに瞬間燃費は表示されるんでしょうか?
有れば試乗時に確かめられますからね。
アウディはこれがびっくりするくらい正確なんですよ。
皆さんの経験では、だいたい7キロ/Lなんですね。
参考にさせていただきます。
書込番号:7803905
2点
X3もディスプレイされます。
ただ、試乗車ってあまり距離を乗っていないので参考にならないのでは・・・?などと思いますが。私のX3は高速走行時と都内などのノロノロ運転で、あまりに燃費の差が大きいので驚いています。(高速走行は加速も含めてメチャメチャいいのですが・・・。)
富士山方面ばかり走っていたら8.4km/hまで行ったのに、その後渋滞の中をはしったらテキメンに下がっています。
書込番号:7808011
3点
○ 何故4WD・・・必要性は?
○ 何故スポパケ・・・オプション等デザインで??
○ 何故アウトバックと競合・・・全く別種の車なのに??
等々疑問だらけです。
ちなみにX3に限らず、市街地走行(信号の数、アップダウンか平坦かでも全く異なる)と長距離走行では燃費に相当な差がでるのは常識です。また4WDになることによる車重の増加も影響します。自分の場合は2004年式で、市内通勤メインだとリッター5キロ台、長距離でもやっと8キロいくかいかないかです。以前に乗っていた国産でも同様の差がありました。勿論それぞれ2キロ位は+でしたけど・・。
外見のデザインだけでX3に目が行き、同じくスポパケにしたという感じでしょうか?
X3を気に入ってしまい、それこそムリして購入して乗っている人間からすれば、我慢しながら乗られるよりも、お金があるようなので、早い段階で手放して、それこそレクサス等、別の車に乗られることをお薦めしたいです。
書込番号:8337896
2点
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x3/x3/2006/allfacts/engine_data.html
高出力タイプのエンジンで車両重量が1.8トンもあれば6.5km/Lの燃費は妥当かなぁ
10.15が9.2km/Lで下道で8km/Lは、しかも欧州車ではありえない。
高速道路走行燃費ならありえるかも・・・
アウトバックが2台買えるプレミア車なんですね、すこしばかり贅沢な愚痴・・自慢話ですかな。
558まんえんかぁ、S204が買えるじゃん、うらやますぃ〜
書込番号:8340917
0点
ウチの妹がX3 2.5si乗ってるが、平均燃費表示は8.3Km/L前後になってる。
通勤使用で市街地と国道41号が半々くらい。(渋滞は無い)
買う前は7Km/Lいけば御の字だと思っていたから驚きだ。
満タン法での計算はしてないから正確かどうか何とも言えんけどね。
E46の318iは表示と実燃費がほぼ一緒だったから、たぶん合ってると思ってる。
運転の仕方(アクセルの踏み方)で燃費は相当変わるから、
違う道や違うドライバーで計った燃費は参考程度にしたほうがいいよ。
書込番号:8343527
1点
08年4月に納車2,5si
現在1,5万`
市内6k程度も長距離(高速道含む)11k前後走ります。
納車時から一度もリセットして無い燃費計2は、平均7,2k
意外とガソリン大食いしませんよ。
書込番号:9220079
0点
納車から1年経とうとしています。
走行距離は17000kmで、今の燃費は平均8km/Lで安定しています。
冬シーズンは純正のスタッドレスでスキー場に行きましたが素晴らしい走りでした。
(もっとも、この車は前後の車輪サイズが違うのでタイヤが高くて泣きそうしたが・・。)
スタッドレスを履いている時の方が身体が跳ねなくて安定するようです。
最近よくX3を見かけますが、在庫一掃処分でもしたのでしょうかね。
でも、Mスポは少ないようです。
以前乗っていたBMWに比べるとまだ故障したこともないし、信頼できる感じがします。
最初はいろいろと慣れなかったのですが、いい車を買ったなと満足しています。
困るのはホイールが汚れることですが、これはBMWの特徴なので仕方ないですね。
書込番号:9305307
2点
はじめまして、今月納車された者です。3月決算の在庫処分でX3買いました。(笑)
スバル アウトバック2.5iからの乗り換えです。
実は性質似ているんですよ!皆さん違うとおっしゃいますが・・・。
違うのは走りの為の基本的なコストのかけ方ぐらいで・・。
バランスの良さ 4WDの機能性 まじめなクルマ作り 似ています。
一年乗られて満足されているようで良かったです。
まだ200kmなので慣らし運転中です!
では
書込番号:9385442
0点
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